تفکیک مدیریت متروی تهران از کرج

خبرگزاری ایسنا: رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران جزئیات پیشنهادش مبنی بر تفکیک مدیریت متروی تهران - کرج (خط ۵) را تشریح کرد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر ایستگاه صادقیه به دلیل اینکه نقش یک ایستگاه مبادله‌ای را ایفا می‌کند با ازدحام زیادی روبرو است، تصریح کرد: ایستگاه «وردآورد» در حال حاضر ایستگاهی است که در خط مرزی تهران و کرج قرار دارد و می‌توانیم این ایستگاه را به عنوان ایستگاه مبادله‌ای جدید قرار دهیم، یعنی دیگر قطارهای دو طبقه وارد ایستگاه صادقیه نشده و قطارهای موجود نیز از خط ۲ به «وردآورد» بروند و در آنجا مسافران با استفاده از قطارهای دو طبقه به سمت کرج حرکت کنند که بر همین اساس از شلوغی و حجم مسافران در ایستگاه صادقیه کاسته می‌شود.

دنیامالی با بیان اینکه شهرداری کرج نیز باید در مدیریت خط متروی تهران - کرج نقش ایفا کند، گفت: قطعا عدم تفکیک حوزه کاری متروی خط ۵ مشکلاتی را در آینده ایفا می‌کند.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه در حال حاضر پیگیر آن هستیم که شهرداری لایحه‌ای پیرامون این تفکیک به شورای شهر ارائه کند گفت: باید تمام هزینه‌های ایستگاه‌های «وردآورد» به بعد و به سمت کرج محاسبه شده و به شهرداری تهران پرداخت شود و حوزه کاری شهرداری تهران و کرج در این خط مترو تفکیک شود.

وی با اشاره به هزینه‌های بالای این خط مترو گفت: باید شهرداری کرج نیز در حوزه جغرافیایی خود نقش ایفا کند.