سرعت مجاز در جاده‌ها کاهش می‌یابد

حتما طرح افزایش کیفیت جاده ها رو هم پیشنهاد بدین.
همه چیز که سرعت نیست
جاده های آلمان محدودیت سرعت نداره.ولی آمار تصادفات هرسال کمتر میشه
بخاطر افزایش ایمنی خودروها و کیفیت جاده ها
یکی نظرات کاربرا رو به سمع و بصر مسولین بی مسولیت برسونه لطفا

خانه از پی وبست ویران است
صاحبش درپس ایوان است
طبق اقرار آقایان و مدیران و متخصصان شرکت های خودرو سازی ایرانی از مستهجن ترین خوردو سازهای دنیا هستند که به سود خود فقط فکر میکنند که اینجور جان مردم ایران را بخطر میندازند که طی چند سال اخیر چند برابر جنگ تحمیلی بعلت عدم کیفیت خودروهای تولیدی ملت ایران کشته و معلول داده اند چطور کشور ترکیه یا عراق یا کشورهای حاشیه خلیج فارس نصف ما بزرگ راه و آزاد راه ندارند بهترین خودروهای دنیا را سوار میشوند

هه ههه برین جاده هارو درست کنید تا مردم کمتر بمیرن نه اینکه برای خودتون کسب درامد کنید

سلام
واقعا شرم آور است که مسولین بی مسولیت و املی چنین تفکرات چیپی رو اعلام میکنند
اینها هدفی جز عقب ماندگی کشور و عدم آگاهی و پیشرفت مردم سیاستی دیگر را دنبال نمی کنند تا بهتر بتوانند غارت و چپاول کنند
اگر نفع ی عده ای در کار نبود میرفتند سراغ خودرو سازها- جاده ها را بر اساس استانداردهای روز دنیا توسعه میدادند
در المان سرعت قطار ۳۴۰ کیلومتر است در مملکت ما هنورز ۸۰ کیلومتر است ...

اصلا حرص نخورید این کاهش ها فقط واسه مردم عادیه والا اقایون کمتر از ۱۸۰تا تو جاده های بین شهری نمی رن

یه جاهایی هم پیاده بشین ماشین رو هل بدین چون آقایون نمیتونن جاده ها و خیابونها رو استاندارد و ایمن درست کنن

اداره راه گناه بی مدیریتی وحیف ومیل بودجه مملکت در آن اداره که با احداث جاده های بی کیفیت و غیر استاندارد و اکثرا بدون علائم که باعث نابودی جان و مال مردم میشود را گردن سرعت زیاد خودروها نیاندازد.

فکر کنم با سرعت 110باید بخوابیم

پس دستور ساخت پیکان رو هم بدید تا صنایع داخلی هم راه اندازی بشن!و مردم به خاطر هفتاد هشتاد تا سرعت نرن ماشینهای با کیفیت و گرون قیمت خارجی بخرن.

اخیرا سازمان راهداری کشور متحمل هزینه های بسیار سنگین ازبابت خرید تجهیزات ثبت تخلفات رانندگی در راهها ازدیگرکشورها شده است که بعلت تحریم در گذشته خرید این تجهیزات مقدور نبوده اما پس از رفع تحریم موفق به خرید این تجهیزات شده اند ودرحال حاضر هم هدف از کاهش سرعت کاهش تصادفات وکاهش تلفات انسانی نیست هرچندسرعت غیرمجاز می تواندیکی از عوامل بروز حوادث رانندگی درکشورما باشد،اما هدف اصلی راهدار بیشترجنبه درامدزائی دارد تا کاهش تصادفات چراکه باکاهش سرعت در راهها خودروهای زیادی دردام پهن شده یعنی دوربین ها می افتند وپس ازثبت تخلف می بایستی جرائم را بحساب خزانه واریزکنندواین درحالی است که به سه عامل اصلی در بروز تصادفات اصلا توجه نمی شود،خطای انسانی ناشی از عدم اموزش صحیح توسط متولیان امرهرچندبرای این خطا بایستی مجازات هم درنظر گرفته شود،عامل دیگر وسیله غیرایمن که این تخلف به وفور در نزدسازندگان خودرو و وارد کنندگان درکشورما دیده می شود ودراین بخش بعلت داشتن قدرت زیادانان کسی جرائت برخورد با انان راندارندوحتی خود مسئولین شماره گذاری علرغم درگیری مبنی برعدم شمارگذاری این حرف ظرف مدت کمتر از48ساعت وتو می شود واما سومین عامل بروز حوادث رانندگی درکشور ما راههای غیرایمن وغیر استاندارد است،راههای ما نه تنهاغیرایمن هستند اصلا بخشنده نیستندودر صورت خطای یکی از دو عامل مذکور کمکی در کاهش حوادث رانندگی ندارندمثل عدم نسب حفاظ مناسب درپرتگاه که اگر خودرو به هردلیلی دچار انحراف شدسقوط نکندو خسارات و جراحات ویا خدای نکرده تلفات جانی به سرنشینان وارد نسازد ،با این شرائط مسئولان راهداری بجای ایمن سازی راهها ،انهم احداث یک راه ایمن ومهربان بیشتر در صدددرامدزائی هستند.البته کشور فرانسه درسالهای دور اقدام به کاهش سرعت دربعضی از معابر برون شهری خودنموده واین درحالی است که انهادران سه بخش یعنی راه ،وسیله،وپیشگیری ازخطاههای انسانی پیشرفتهای لازم راداشته اند واین کاهش سرعت علاوه برکاهش حوداث رانندگی باعث ارامش مردم ازنظر روحی وروانی شده است.

دیدن مردم سرعتو مجازو رعایت میکنن و خلاف نمیکنن حداکثر سرعتو کم دادن تا بهونه ای برای جریمه و تیغ زدن مردم داشته باشن.خدا پس کی ب دادمون میرسی ...

به جایه این که سرعت را 10کیلومتر افزایش بدن تازه کاهش میدن