تیونینگ فراری ۴۸۸ GTB با هنر یک ایرانی

وب سایت دیجیاتو - پویا بهرامی: پیشتر منصوری از جدیدترین دست پرورده خود یعنی فراری ۴۸۸ GTB با نام اختصاصی Siracusa ۴XX در نمایشگاه ژنو رونمایی کرده بود و این هفته هم در فستیوال سالانه Goodwood در کشور انگلستان به نمایش گذاشته خواهد شد.

منصوری قدرت این سوپرخودرو را از 661 اسب بخار به 790 اسب بخار افزایش داده است. حداکثر سرعت این فراری به 212 مایل بر ساعت رسیده و در مدت 2.9 ثانیه صفرتاصد را پر خواهد کرد.


منصوری با تغییرات در ECU موتور ۳.۹ لیتری V-۸ و استفاده از سیستم اگزوز جدید اختصاصی به چنین قدرتی دست پیدا کرده است. با تغییرات در فنرها این سوپرخودرو در حدود ۲۰ mm کاهش ارتفاع را تجربه کرده است.

کیت اختصاصی بدنه و استفاده گسترده از چرم و فیبرکربن در داخل اتاق این فراری را به نسبت مدل اصلی خاص تر کرده است. در جلو از چرخ های ۲۰ اینچی و در عقب از چرخ های ۲۱ اینچی استفاده شده است.


در عقب خودرو دیفیوزر و اسپویلرهای دو تکه به گونه ای طراحی شده اند تا بیشترین میزان چسبندگی و نیروی رو به پایین را تولید کنند و همینطور جلوه بسیار خشنی همانند یک سرباز پیاده نظام رومی به عقب این فراری داده است.


رکاب جانبی جدید نصب شده به همراه آینه و بالچه جلویی تمام کربنی نشان دهنده زبان طراحی این تیونر است. اسپویلرهای دو تکه ما را به یاد فراری لفراری مدل FXXK می اندازند.


آرم ۴XX در جای جای اتاق مشاهده می شود و همه چیز با چرم به همراه نوارهای زرد رنگ جلوه متفاوتی به اتاق داده است.


با دقت در جزییات استفاده اغراق آمیز از فیبرکربن را در داخل اتاق مشاهده خواهید کرد. فیبرکربن عنصر اصلی تمام محصولات منصوری است.