۱۴۹۵۵۸۳
۱۴ نظر
۲۱۸۳
۱۴ نظر
۲۱۸۳
پ

آقایان مسئول! واقعا مردم را چه فرض کرده‌اید؟

شهرداری تهران طی قراردادی که ابعاد مالی آن حتی برای اعضای شورای شهر هم مبهم است، اتوبوس برقی از چین وارد کرده و نائب رئیس شورای شهر نیز که با شهردار همسوست گفته است: "این اتوبوس ها آخرین تکنولوژی دنیا هستند و به دنیا صادر می‌شوند."

عصرایران: شهرداری تهران طی قراردادی که ابعاد مالی آن حتی برای اعضای شورای شهر هم مبهم است، اتوبوس برقی از چین وارد کرده و نائب رئیس شورای شهر نیز که با شهردار همسوست گفته است: "این اتوبوس ها آخرین تکنولوژی دنیا هستند و به دنیا صادر می‌شوند."

حالا می خواهیم بدانیم آیا این اتوبوس ها ، بر اساس آخرین تکنولوژی روز دنیا تولید شده اند یا پرویز سروری، حرف نادرستی زده است؟

1

مختصر و مفید توضیح می دهیم که در گذشته، بسیاری از اتوبوس‌های برقی برای تأمین گرمایش کابین در زمستان از بخاری‌های دیزلی (گازوئیلی) استفاده می‌کردند. دلیل این کار، مصرف بالای انرژی سیستم‌های گرمایشی برقی بود که می‌توانست به‌طور قابل‌توجهی از  میزان مسافتی که اتوبوس می‌تواند با یک بار شارژ طی کند،  بکاهد.

این تکنولوژی قدیمی، همچنان به کار می رفت تا این که با پیشرفت فناوری باتری‌ها و افزایش راندمان سیستم‌های گرمایشی، اتوبوس‌های برقی جدی به سیستم‌های گرمایش کاملاً برقی مجهز شدند.

این سیستم‌ها معمولاً شامل گرمایش مقاومتی یا پمپ‌های حرارتی معکوس (heat pumps) هستند که کارآمدتر از بخاری‌های سنتی‌اند. پمپ‌های حرارتی علاوه بر گرمایش در زمستان، امکان تهویه مطبوع در تابستان را هم فراهم می‌کنند و مصرف انرژی کمتری دارند.

پمپ حرارتی (Heat Pump) سیستمی است که می‌تواند هم گرما را تولید کند و هم سرمایش را فراهم آورد. برخلاف سیستم‌های گرمایشی سنتی که انرژی را مستقیماً برای تولید گرما مصرف می‌کنند، پمپ‌های حرارتی با انتقال گرما از یک محیط به محیط دیگر کار می‌کنند. این سیستم حتی برای سرمایش نیز گرمای داخل  محیط  را جذب و به بیرون هدایت می‌ کند(مانند کولر گازی).

هم اکنون در اغلب کشورهای پیشرو ، از ناوگان اتوبوس‌های برقی از گرمایش برقی استفاده می‌کنند تا انتشار گازهای گلخانه‌ای در شهرها به صفر برسد. 

حتی در خود چین هم که این اتوبوس ها از آن خریداری شده اند، شرکت هایی وجود دارند که اتوبوس های تمام برقی تولید می کنند که نیازی به گازوئیل ندارند و  در دمای منفی 30 درجه نیز قادر به گرم کردن کابین هستند. این اتوبوس ها از نظر اقتصادی نیز مقرون به صرفه ترند و به همین دلیل اقبال دنیا به سمت آنهاست؛ بنابراین اتوبوس برقی با سیستم گرمایش گازوئیلی، یک فناوری قدیمی محسوب می شود.

2

با این حال، کارخانه های عقب مانده از تکنولوژی روز، مانند برخی شرکت های نامعتبر چینی، هنوز در تولیدات خود، از بخاری‌های دیزلی به‌دلیل هزینه‌های پایین‌تر و سادگی نصب استفاده می کنند. 

هر چند که حتی در این نوع اتوبوس ها، مصرف گازوئیل کمتر از اتوبوس های تمام گازوئیلی است - که منصفانه باید گفت این خود یک گام به جلوست و نباید منکر آن شد - ولی بر خلاف ادعاها، نه تنها تکنولوژی روز دنیا نیستند بلکه از فناوری قدیمی بخاری های سنتی که با سوخت های فسیلی کار می کنند، بهره می برند.

اینجاست که سوال مهم دیگری پیش می آید که از سخنان رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران نشات می گیرد. سیدجعفر تشکری هاشمی فاش کرده است که این اتوبوس ها با 2 الی 2.5 برابر قیمت خریداری شده اند. اگر این گونه باشد باید افکار عمومی، رسانه ها و نهادهای نظارتی از شهردار تهران و عوامل این قرارداد بپرسند چرا اتوبوسی با تکنولوژی قدیمی با 2 برابر قیمت از چین خریداری شده است؟! آیا به صرف این که اتوبوس برقی - ولو یا تکنولوژی قدیمی - خریده اند ، می توانند از پاسخگویی درباره فرایند خرید و قیمت واقعی این اتوبوس ها طفره بروند؟ و راستی، کسانی که مدعی اند این اتوبوس ها بر اساس آخرین تکنولوژی دنیا تولید شده اند، مردم را چه فرض کرده اند؟! 

پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن برترین ها را نصب کنید.

محتوای حمایت شده

تبلیغات متنی

نظر کاربران

  • سانیا

    خاک عالم بر سر مسئول خریدش

  • AVA

    وقتی سیستمی به نام "نظام مدیریت" (مشابه نظام پزشکی، نظام مهندسی و..) وجود نداره که بر عملکرد مدیران و احراز شایستگی آنان در قبول مسئولیتهای مدیریتی نظارت کند، همچنان درگیر این جور مسائل و هدر رفت بیت المال هستیم و هیچ مرجعی هم برای رسیدگی و بازخواست سوء مدیریت افراد مسئول وجود ندارد.

  • سیا

    مسئولین دست کج و مردم بی‌دفاع

  • کیارش

    کسی جرات داره اینها رو باز خواست کنه، شورای شهر هم شده مترسک

  • هموطن نام

    هرکاری سوادشومیخواهد۰۰۰۰۰۰

  • صالحی

    گاگول فرض کرده اند.

  • جامانده

    باید بفهمید آقای خریدار وآقای زاکانی روی هر اتو بوس چ قدر تبانی کردن اگر مردین یه ایرانی اصل هستین بدون پرده دررسانه عمومی اعلام کنید

  • هموطن نام

    هرکاری سوادشومیخواهد۰۰۰۰۰۰

  • achiles lomomba

    فرض نکردن،متاسفانه ما مردم همین هستیم 😔😔

  • بی نام

    هرچی فرض می کنند خودشان هستند

  • رضا

    مسعولین همانطور که پدر و مادرشان را فرض میکنند
    ما را هم همانطور فرض میکنند

  • کافه چی

    اونا اتوبوس ها رو به دو برابر قیمت نخریدند بلکه به دو برابر قیمت فاکتور کرده اند که یک برابرش بره توی جیب مبارک ، که اگه این کار رو نمی کردند جای تعجب بود و احتمالا دوستان و هم سلف هاشون مسخره شون میکردند که ای بابا نتونستید از این لقمه حاضر و آماده چیزی برای خودتان بردارید

  • حسنک

    برق منزل نداریم اونوقت اتوبوس برقی وارد کردین.خخخخ

  • خدایار

    چقدر گیر دادید. بالاخره باید پول بی صاحب بیت المال حیف و میل بشه و حالا چه بهتر که توسط شهرداری و شهردار محترم و مقداری هم توسط مدیران نجومی بگیر

ارسال نظر

لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.

از ارسال دیدگاه های نامرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.

لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.

در غیر این صورت، «برترین ها» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.

بانک اطلاعات مشاغل تهران و کرج