اقدامات جالب شهرهای مختلف برای نجات این سیاره
هرچه یخچالهای قطب جنوب سریعتر ذوب میشوند، افراد بیشتری به وضعیت محیط زیست، آلودگی هوا و گرمایش جهانی فکر میکنند.
در اسلو، محل پارک خودرو به خطوط دوچرخه تبدیل شده است
نقاط مخصوص پارک کردن خودرو در خیابانهای مرکز شهر اسلو، به خطوط ویژه دوچرخه، نیمکت و پارکهای کوچک تبدیل شده است. در اوایل سال ۲۰۱۹، شهرداری حدود ۷۰۰ محل پارک خودرو را از بین برد تا مردم را به رانندگی نکردن در مرکز شهر تشویق کند. در عوض چند ایستگاه شارژ برای رانندگان خودروهای برقی اضافه کرد و پارکینگهای بیشتری برای رانندگان معلول ایجاد کرد.
مسئولان بوئنوس آیرس برای ایمنی عابران پیاده و دوچرخهسواران در جاده گل قرار دادند
در حال حاضر فقط اتوبوسها اجازه دارند از مرکز یک بلوار بزرگ در بوئنوس آیرس که قبلا ۲۰ لاین داشته، عبور کنند. وقتی این تغییرات در شهر ایجاد افتاد، زمانی را که ساکنان در راه رسیدن به محل کارشان میگذراندند، بسیار کاهش یافت. همچنین توانستند حدود ۱۰۰ بلوک را از خودرو آزاد کرده و آنها را به مناطق پیاده تبدیل کنند. علاوه بر این خطوط دوچرخه با رنگهای روشن رنگ آمیزی شده اند تا امنیت دوچرخه سواران و عابران را تامین کنند.
لندن در حال کاهش خیابانها به نفع عابران پیاده است
مسئولان لندن در سال ۲۰۰۳ اعلام کردند برای ورود به مرکز شهر در ساعات اوج ترافیک باید هزینه پرداخت کنید. آنها در سال ۲۰۱۰، ساخت اولین بزرگراه دوچرخه را در مسیرهای پررفت و آمد آغاز کردند و در سال ۲۰۱۹، توسعه استراتژی حمل و نقل جدید به پایان رسید. قرار است با استفاده از خودروهای پاک، کیفیت هوا بهتر شود و سروصدا کاهش یابد.
سئول در سال ۲۰۱۷ یک بزرگراه را به منطقه پیاده تبدیل کرد. در حال حاضر بیش از ۱۰ میلیون نفر از این منطقه استفاده کرده اند. با این طرح، کسب و کار رونق گرفته و فرو ش کلی در این منطقه ۴۲% افزایش یافته است. مسئولان شهر قصد دارند تا سال ۲۰۲۵، از ۳۰۰۰ اتوبوس برقی استفاده کنند و مسیر آنها را بهتر کنند تا مردم به جای خودروهای شخصی از حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
در بخش مرکزی مادرید حمل و نقل انجام نمیشود
کسانی که در مرکز شهر مادرید زندگی نمیکنند، نمیتوانند با خودروی شخصی وارد این منطقه شوند. در نوامبر ۲۰۱۸، مسئولان، رانندگی با وسایل نقلیه مضر را در این منطقه محدود کردند. بعد از تصویب این قانون ترافیک۳۲% کاهش یافت. این پروژه در جهت پاکسازی هوای مرکز شهر آغاز شد. دولت اسپانیا آنقدر از موفقیت این پروژه هیجان زده شد که قصد دارد رانندگی با هر اتومبیلی به جز خودروهای برقی را در همه مراکز شهرهای دیگر کشور ممنوع کند.
در پکن، اتومبیلها فقط در روزهای خاصی از هفته میتوانند رانندگی کنند
اگرچه رانندگان پکن اجازه دارند با خودروهای مضر خود تردد کنند، اما از نظر زمانی و شماره پلاک خودرو محدودیت دارند و با توجه به شماره پلاک خودرو در روزهای خاصی امکان رفت و آمد دارند. همچنین برای کسانی که ترجیح میدهند در روزهای اختصاص داده شده، رانندگی نکنند، یک برنامه انگیزشی مالی کوچک در نظر گرفته شده است. همچنین دولت قصد دارد و در مناطق جدید، همه خودروهای شخصی را ممنوع کند، به جز خودروهای برقی.
در پاریس، یک بزرگراه شلوغ به منطقه پیاده تبدیل شده است
تا همین اواخر، برای پیاده روی و خرید کردن در خیابان شلوغ چِنای مجبور بودید از میان خودروها و سه چرخههای بیشمار جاخالی دهید. اما اکنون این منطقه به یک میدان پیاده تبدیل شده است. قرار است ساخت و ساز آن تا سال ۲۰۱۹ به پایان برسد. همچنین دولت هند تصمیم دارد تا سال ۲۰۳۰ همه اتومبیلها را برقی کند.
کپنهاگ در حال ساخت یک شاهراه دوچرخه است
امروزه، بیش از ۵۰% از جمعیت کپنهاگ با دوچرخه سر کار میروند. برنامه دانمارک برای ایجاد مناطق بیشتر برای عابران پیاده از دهه ۱۹۶۰ آغاز شده و امروزه پایتخت دانمارک بیش از ۳۲۰ کیلومتر خطوط ویژه دوچرخهسواری دارد و یکی از درصدهای پایین مالکان خودرو در اروپا را دارد. آخرین گام پروژه ایجاد بزرگراهی برای دوچرخهسواران است. اولین مسیر از ۲۸ مسیر برنامهریزی شده در سال ۲۰۱۴ افتتاح شد، و ۱۱ مسیر دیگر هم در سال ۲۰۱۸ به پایان رسیدند. همچنین قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ انتشار کربن در شهر را به صفر برسانند.
برلین در حال ساخت بزرگراه دوچرخهای است که مستقل از جادههاست
در سال ۲۰۱۷، سازمان محیط زیست، حمل و نقل و حفاظت از آب و هوای برلین تحقیقی انجام دادند که در نهایت منجر به بازسازی کامل ۱۲ بزرگراه اتومبیل به شکل بزرگراه مخصوص دوچرخه شد. این یکی از اولین تلاشهای شهر برای ایمنی سازی سفر با دوچرخه بود. هدف اصلی دولت افزایش تعداد دوچرخه سواران تا ۲.۴ میلیون نفر تا سال ۲۰۲۵ است.
جورجیا تولید و استفاده از پلاستیک را کاملا کنار گذاشته است
در سال ۲۰۱۹، وزارت محیط زیست و سازمان کشاورزی کشور گرجستان تولید، استفاده و واردات کیسههای پلاستیکی را ممنوع کردند. آنها استفاده از کیسههای زیستتخریبپذیر را پیشنهاد کردند که در زمان کوتاهتری تجزیه میشود و ضرر کمتری دارد. اگر کسی قانون را زیر پا بگذارد، ابتدا به او هشدار میدهند و اگر تولیدکنندگان این کار را ادامه دهند، اولین بار ۱۸۵ دلار و دفعه بعد ۳۷۰ دلار جریمه میشود.
شما برای حفاظت از محیط زیست چه کار کرده اید؟
منبع: brightside
نظر کاربران
هیچی
مسئولان و کشور ما هم در گذاشتن سطل آشغال با مشکل رو برو هستند
جالبببب
فکر کنم هیچ جای دنیا باندازه ایران پلاستیک مصرف نشود
اون هندیهای عقب مونده هم بهتر از ما شدن واقعا شرم بر ما.هیچ تلاشی هیچپیشرفتی فقط نرف مفت میزنیم.
با تشکر از سایت خوب برترینها دست شما درد نکند
پاسخ ها
با ورم نمیشه این یه حرف منطقی زده باشه
ناصری خودتی؟؟؟؟؟؟
هندیها عقب مونده نیستن فقط وضع مردمشون خوب نیست عین ماـ از لحاظ اقتصادی نظامی و .... از ایران جلو ترن
عقب مونده جدته
اشک ت. چشام جمع شد لنتی خودتی واقن؟
ناصری نظرت در مورد زامبی ها چیه؟؟؟
:| ناصری متچکریم
خیلی خوب اومدی اینو که گفتی ناصری متشکریم
خداییش مردمشونم آدمن. اگه مسئولین ما نظرسنجی کنن و بگن مثلا می خواین مسیر عبور خودروها رو به دوچرخه تبدیل کنیم، همه آه و نالشون در میاد
اونوقت اینجا چهارراه ولیعصر شلوغ و نرده میکشن مردم و میریزن تو زیرزمین که راه برای ماشین ها باشه
میدون ولیعصر و پنج طبقه زیرزمینی میکنن که ماشین ها راحت از دور میدون رد شن
الآن یه مشت ایرانی عقده ای میریزن میگن خاک بر سرمون 40 سال پیش وضعمون بهتر بود آخه این همه آشغال از کجا می یاد جز اینکه مردم می ریزن هنوز یاد نگرفتیم می خوایم بریم سر کوچه دوغ بخریم با ماشین نریم بعد همه تقصیر هارو می ندازن تقصیر حکومت پس این مسئولین ما از کجا می یان از همین مردمن تا وقتی مردم بی فرهنگن وضع همینه
( جواب من به کامنت هایی که می دونم این زیر میاد:
باشه تو خوبی با فرهنگ فقط منو چند نفر دیگه بی فرهنگیم
پاسخ ها
حرف حق
اشکال نداره اگه بهت چیزی گفتن مردم ما همینن فقط بلدیم به هم توهین کنیم
باشه تو خوبی با فرهنگ فقط منو چند نفر دیگه بی فرهنگیم
قصد داشتی که بهت توهین نشه
خودت الان توهین کردی به جاش
به نظرم ما ایرانی ها کلا نباید حرف بزنیم
باشه تو خوبی با فرهنگ فقط منو چند نفر دیگه بی فرهنگیم
ایرانم قول داده پراید رو انشا ... تا مهر به 100میلیون برسونه
پاسخ ها
اون سه تا نقطه بعد انشا رو وقتایی میزارن ک میخوان جایی بنویسن انشالله ک ممکنه لگد بشه، مث بنر و پرچم و مجله ک یه وقت کلمه الله زیر پا نمونه وگرنه تو چجوری میخوای یه سایتو لگد کنس ک سه تا نقطا میزاری بجای الله-_-
واسه ما ته تهش بخوان اشغال نریزن رو دیوار با اسپری مینویسن لعنت بر......... کسی که اشغال بریزد
تو شهر ما هم غروبا خیابونا پر از ماشین های تک سرنشینن میشه چون خیابونا کوچیکه و ظرفیت این همه ماشینو نداره ترافیک سنگین میشه این از این درباره حفاظت از محیط زیست هم بعضی وقتا میبینم مردم سطل آشغال کنار دسته شونه ولی آشغالو پرت میکنن تو دریاچه درسته که دولت بیخیال این چیزاست ولی مردمم تو این موارد کوچیک که دست خودشونه رعایت نمیکنن
ما هم برای جلوگیری از ترافیک دوچرخه سواری خانم ها رو ممنوع کردیم
پاسخ ها
واقعا
اینو دیگه کجای دلمون بزاریم
دوچرخه سواری خانم ها ممنوع نیست چرت نگید
توی اصفهان ممنوعه
ممکن تو قانون ممنوع نباشه اما ارشاد خانمای دوچرخه سوارو میگیره
ما با افتخار پراید میخریم