۱۰ خودروی برتر ۲۰۱۴

مجله دانستنیها: بازار خودرو هر روز پر رونق تر می شود و در هر کلاس گزینه های متنوع بیشماری ارائه می کند. از این نظر سال پیش رو، سالی پربار و هیجان انگیز برای طرفداران خودرو خواهد بود و همین موضوع انتخاب تنها 10 خودرو به عنوان برترین ها را دشوار کرده است؛ انتخاب هایی که در اینجا به شما تقدیم شده اند بر اساس معیارهایی مثل قیمت و اندازه وکاربرد خودروها هستند.

1- خودروی سال - MAZDA6

قیمت: 21675 دلار


همه ما موفقیت کمپانی های کوچک و به ظاهر ضعیف تر را دوست داریم . قهرمان این بخش هم کمپانی مستقل مزداست که از ابرکمپانی فورد جدا شده و مزدا ۶ را با ساختار کاملا جدید طراحی کرده است. تنها خودروهایی که از نظر ساختار شباهت هایی به مزدا ۶ دارند. مزدا۳ و مزدا ۵-CX از همین کمپانی هستند. زیر کاپوت همان داستان همیشگی برقرار است؛ یک موتور ۱۸۴ اسب بخاری ساخت مزدا که در هر ۱۰۰ کیلومتر ۵۸ لیتر مصرف دارد.

همه اینها از یک کمپانی که یک هشتم اندازه جنرال موتورز است برآمده وهیچ یک از سدان های خانوادگی دیگر به این اندازه مناسب نیستند؛ درحالی که مزدا ۶ یک سواری بی نظیر مانند خودروهای سوپراسپورت نیز ارائه می کند. سواری با آن همچنین به اندازه کافی انعطاف پذیر است. طراحی کابین ساده ودر عین حال بسیار کارآمد است و عملگرایی در آن مورد توجه ویژه قرار گرفته است.


دو سرنشین بزرگسال و یک صندلی کودک به راحتی در قسمت عقب جای می گیرند. همه سطوح با روکش پوشانده شده اند و انواع و اقسام فناوری به چشم می خورد؛ کروز کنترل سیستم هشدار خروج از خط، سیستم نظارت نقاط کور و سیستم هشدار برخورد جلو از فناوری های متعدد موجود در مزدا ۶ هستند. بدنه آن از منحنی های زیبا سود می جوید و از فلز ناب ساخته شده است؛ طوری که در کمتر خودروی گرانقیمت تری دیده می شود. در انتها آنچه مزدا ۶ را به برترین خودروی سال تبدیل می کند، کوچک بودن کمپانی تولیدی اش نیست؛ بلکه سرسختی مزدا در ساخت یک خودرو عالی و دستیابی به این هدف در این مدل است.

۲- ارزش در مقابل قیمت - NISSAN VERSA

قیمت: ۱۴۷۸۰ دلار


بدون شک آخرین نیسان ورسا هاچ بک که ورسانوت نام دارد، جالب ترین خودروی این گروه ست اما یکی از ساده ترین و اقتصادی ترین طراحی های نیسان نیز به حساب می آید برخلاف یک مدل جی تی آرپر حرارت یا ۳۷۰Z، طراحی نوت کمی ساده به نظر می رسد. ابعاد خارجی آن تا حدی کلاس اقتصادی را یادآور می شوند اما درون کابین آن با کلاس کاملا بالاتری در حد کلاس تشریفاتی روبرو می شویم. فاصله آرامش بخش بین صندلی های عقب و جلو مانند شورلت ایمپالاست.


به راحتی می توان زانوها را خم کرد و از یک سفر طولانی مدت با این خودروی کوچک پنج سرنشینه لذت برد، آن هم در حالی که در مقایسه با دیگر خودروها پول چندان زیادی پرداخت نکرده ایم. استایل درون کابین ستایش برانگیز است و می توان گزینه های اختیاری متعددی را نیز به آن اضافه کرد. برای نمونه می توان جعبه دنده CVT را به جای جعبه دنده پنج سرعته دستی انتخاب کرد. مصرف سوخت نسبتا ناچیز ورسانوت آن را در صدر جدول مصرف سوخت خودروهای کوچک قرار می دهدو بار دیگر شما را از لحاظ اقتصادی حمایت می کند.

۳- عملکرد - CHEV ROLET CORVET TESTINGRAY

قیمت ۵۱۹۹۵ دلار

این خودروی خوش ساخت که یک سوپر اسپورت نصف قیمت به حساب می آید می توانست عنوان با ارزش ترین خودرویلیست را به خود اختصاص دهد، چرا که با همه گزینه هایی که ارائه می کند کمتر از ۶۱۰۰۰ دلار قیمت دارد.این خودرو شانه به شانه بسیاری از سوپراسپورت های برتر دنیا قرار گرفته و حتی بعضی از آنها را پشت سر گذاشته اما ترجیحا در مقوله عملکرد برنده اعلام شده است.


سرعت تمام جوانب طراحی خارجی استینگری را تحت تاثیر قرار داده است. برای مثال کلیدهای کنترل و نمایشگر دیجیتال جنرال موتورز در درون کابین برای دستیابی به سرعت بالاتر تعبیه شده اند. تمام دریچه های هوای روی بدنه هم به تنفس خودرو کمک می کنند، درگ را کاهش می دهندو در نتیجه افزایش سرعت را آسان می کنند.

در مجموع طراحی خارجی کروت هر کسی را خیره می کند ولی رانندگی با آن زبان را بند نمی آورد عملکرد بی مانند آن در شتاب گیری، ترمز با گریپ عالی خلاصه نمی شود بلکه به احساس بی نظیری که در هر کیلومتر در ساعت سرعت آن وجوددارد، مربوط می شود.

شتاب گیری تاثیرگذار صفر تا صد کیلومتر بر ساعت استینگری ۳.۸ ثانیه به طول می انجامد؛ در حالی که ساخت یک خودروی قابل پیش بینی، پاسخگو، قابل دسترس و قابل استفاده برای اکثریت مردم از مبتدی تا پیشرفته کار به خصوصی است. استینگری قابلیت کسب عنوان برترین سوپراسپورت دنیا را نیز دارد.

عملکرد روان و حیرت انگیز استینگری در پیچ ها تا حد زیادی مدیون گزینه اختیاری دیفرانسیل لغزش محدود عقب است، یک پک کلاچ رایانه ای به طور مداوم میزان قفل شدن چرخ های عقب را تنظیم می کند باز ماندن آنها در معابر تنگ و باریک هندلینگ را ارتقا می دهد و بسته بودن آنها در پیچ های سریع و طولانی تعادل خودرو را حفظ می کند.

۴- DODGE RAM HEAVY DUTY

قیمت: ۴۴۲۴۰-۳۰۶۹۵ دلار


پیکاپ های نیرومند مدرن از عهده دشوارترین وظایف برمی آیند؛ اما این قابلیت افراطی معمولا هندلینگ و کیفیت سواری آنها را بر هم می زند و سبب تلوتلو خوردن آنها در سطوح ناهموار می شود. پیکاب Ram Heavy Duty ۲۰۱۴ با کنار گذاشتن کمک فنرهای قدیمی و روی آوردن به سیستم تعلیق پیچیده خود بر این مشکل فائق آمده است. سواری که رم جدید ارائه می کند. بهتر از هر پیک آپ سنگین وزن دیگر است. برآمدگی ها و گودال های بزرگ دیگر سد راه آن نیستند و تعادل آن را بر هم نمی زنند.


یک گزینه موتور جدید ۴۲۰ بخاری ۶.۴ لیتری، هشت سیلندر و V شکل نیز برای رم در نظر گرفته شده است. وانت های سری ۳۵۰۰ برای بهبود سواری از کمک فنرهای بادی سود می جویند. هنگامی که موتور توربودیزلی «کومینز» که ۱۱۵۲ نیوتن متر گشتاور تولیدمی کند به این وانت جفت می شود به قدرت یدک یک تریلر ۸۲۹۹۹۷ کیلوگرمی دست می یابد. این توانایی بین کامیون های پیک آپ حاضر بی نظیر است.


۵- لوکس - LEXUSIS

قیمت: ۴۲۶۱۰-۳۶۸۶۰ دلار


هر خودروی لکسوس به راحتی، خوش ساختی و کیفیت معروف است اما این مدل ویژگی های خوب برند را به اوج رسانده است. خصوصیت جدید IS روح سدان اسپورت تزریق شده به شاسی آن است. در این کلاس که زمانی تحت تسلط آلمان ها قرار داشت اکنون لکسوس به کمپانی پیشرو تبدیل شده و به عملکردی ورای تصور دست یافته است. استعداد فوق العاده این کمپانی ژاپنی انکارناپذیر است.


انتخاب پکیج اسپورت F که در IS۲۵۰، ۲۰۴ اسب بخاری و IS۳۵۰، ۳۰۶ اسب بخاری موجود است. هیجان یک سواری کاملا اسپورت را به ارمغان می آورد. مدل IS پیش تر در رقابت با خودروهای بنام بسیاری مانند ب ام و پیروز میدان بوده است. لکسوس درنوآوری دردرون کابین هم موفق بوده است. در مدل های اسپورت F روش جدیدی برای تزریق فوم به روکش صندلی ها ابداع شده است، بنابراین صندلی ها از نرمی رویایی و قابل توجهی بهره مند هستند. IS تقریبا ۳۷۰۰۰ دلار قیمت دارد؛ پس مجهزترین سدان لوکس تقریبا خوش قیمت است.

۶- مصرف سوخت - CHEVROLET CRUZE

قیمت: ۲۵۶۹۵ دلار


شورلت کروز دیزل، نخستین خودروی دیزلی جنرال موتورز در بیش از دو دهه اخیر، کم مصرف ترین و کارآمدترین خودرویغیرهیبریدی در بازار است. مصرف سوخت آن ۸.۷لیتر در شهر و ۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر بزرگراه است. کروز همچنین تنها سدان دیزلی است که سه کمپانی بزرگ فورد، جنرال موتورز و کرایسلر ارائه کرده است.

برای مطابقت با استانداردهای تولید گازهای آلاینده ایالات آمریکا، جنرال موتورز موتور دیزلی اروپایی مجهز به توربوشارژر خود را که دو لیتری بود و قادر به تولید قدرت ۱۵۱ اسب بخار و کشتاور قابل توجه ۳۸۰ نیوتن متر است، اصلاح کرد. برای قطع هرگونه سروصدای بیش از حد موتور هم تنظیمات صدا خفه کن «بیوک ورانو» دوباره بازبینی شد.


کروز دیزل در مقایسه با یک مدل بنزینی با تجهیزات مشابه، ۲۳۹۰ دلار بیشتر قیمت دارد ولی در مقابل یک مدل الکتریکی یا هیبریدی تفاوت قیمت آن جبران می شود. شورلت با طرح خدمات دو سال رایگان برای جایگزینی دیزل مایع، تعویض روغن و چرخ ها امکانات کروز را تکمیل می کند. با این حساب، کروز دیزل نه تنها بهترین مدل خط تولید کروز است بلکه بهترین پیشنهاد دیزلی در سمت غربی اقیانوس اطلس است.

۷- نوآوری های فنی - MERCEDES BENZ S-CLASS

قیمت: ۹۳۸۲۵ دلار


سیستم های کمک راننده مرسدس آنقدر بیشمار هستند که نمی توان همه آنها را یکجا نام برد اما باید گفت که یک شبکه قوی از رادارها، دوربین ها و سنسورهای فراصوتی مرسدس بنز کلاس اس را به پیچیده ترین و به گفته بسیاری امن ترین خودروی در دسترس تبدیل کرده است. ویژگی های جدید مانند کنترل مجیک بدنه که یک دوربین استریو را به کار می گیرد تا دست اندازهای پیش رو را پیش بینی کند و سیستم تعلیق را با وضعیت پیش رو تطبیق دهد، یادآور آن است که در خودروهای مدرن نرم افزارها هم به اندازه کمک فنرها نقش موثری دارند.

اس کلاس ۲۰۱۴ همچنین نخستین خودرویی است که از لامپ های تکی چشم می پوشد و از ۴۸۶ عدد لامپ ال ای دی در داخل و خارج خودرو استفاده می کند. ۵۶ عدد از این لامپ ها در چراغ های جلوی آن به کار گرفته شده اند که به طور خودکار روشنایی و شکل پرتوها را تنظیم می کنند. باقی چراغ ها در لامپ های عقب و درون کابین قرار گرفته اند. درونکابین یک دکمه روی کنسول مرکزی جاسازی شده که راننده میتواند از آن برای تغییر رنگ نور محیط استفاده کند. یک صفحه نمایش ال سی دی سایز آیمکس پشت فرمان کشیده شده و نقش نمایشگرهای اطلاعات مرسوم را ایفا می کند.

در همین قسمت نمایشگر دید در شب نصب شده که هنگام شب راننده را از حضور عابران پیاده و حیوانات در جاده مطلع می کند. با این اوصاف مرسدس چند قدم به آینده صنعت خودروسازی نزدیکتر است.


از نگاه مرسدس

- کنترل مجیک بدنه با استفاده از دوربین استریو برای اسکن سطوح جاده؛ اس کلاس می تواند به این ترتیب از پیش با سطح جاده هماهنگ شود و سیستم تعلیق خود را آماده کند تا قسمت عمده حرکات اضافی بدنه را تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت از بین ببرد.

- تشخیص عابر پیاده؛ اس کلاس قادر است با استفاده از ترکیبی از رادارها و دوربین استریو وسایل نقلیه و عابران پیاده را تشخیص دهد و حتی به عملیات توقف هم کمک کند؛ بدین صورت که اگر راننده به اندازه کافی یا اصلا ترمز نکرده باشد به طور خودکار ترمز کند.

- فرمان کمکی؛ اس کلاس تا سرعت ۱۹۹ کیلومتر بر ساعت دوربین استریو را به کار می گیرد و خطوط جاده را بازخوانی می کند. در صورت انحراف از خط، فرمان دهی الکتریکی کمکی خودرو را بین خطوط جای می دهد.

۸- عملکرد - JAGUARF-TYPE

قیمت: ۹۲۸۹۵ دلار - ۶۹۸۹۵ دلار


جاگوار تایپ F که با آوای افسانه ای خروجی اگزوزش در هر خیابان همه را به خود خیره می کندن طراحی تکرارناپذیری دارد. انگار طراحی تهاجمی بخش جلوی آن برای آسفالت کف خیابان خط و نشان می کشد، در حالی که بخش عقب بدنه بزرگ و عریض است و با چراغ های متمایز جذابتر به نظر می رسد. تایپ F نخستین خودروی رودستر کمپانی جاگوار بعد از مدل پرابهت تایپ E است. مهمترین نکته در مورد طراحی این مدل هماهنگی چشم نواز عناصر آن است به هیچ وجه نمی توان ایرادی در طراحی منسجم آن پیدا کرد.

دو خط روی کاپوت زیبایی خاصی به طراحی جلو بخشیده اند. در دو طرف جلو پنجره نیز خروجی های هوا با طراحی الهام گیری شده از آبشش های کوسه کشیده شده اند. خط محیطی جلوپنجره کمی خمیده است و در حالت سکون هم حس تحرک را القا می کند خطوط اصلی طراحی با ظرافت از قسمت جلو آغاز می شوند و بالای سپر جلو که با نحوه طراحی چراغ های جلو بیشتر جلب توجه می کند، کشیده می شوند. سپس به درها و از آنجا به سمت عقب می روندو به آرامی ناپدید می شوند. چراغ های جلو به صورت عمودی و نه افقی طراحی شده اند و چشم را به طور طبیعی به چین های بالا گلگیر هدایت می کنند. نوع طراحی سطوح همچنین نور را به گونه ای انعکاس می دهد که حس سرعت را به خودرو القا می کند.


همه عناصر بدنه در جهت ایجاد هیجان بیشتر طراحی شده اند و یک پکیج دیدنی بدون کوچکترین عنصر غیرضروری و آرایش اضافی را به وجود آورده اند. هر خط یک آغاز، یک مسیر مشخص و یک نقطه پایان دارد. مدل های V۶، V۶S و V۸S، ۳۴۰، ۳۸۰ و ۴۹۵ اسب بخار قدرت دارند.

۹- کارایی و تطبیق پذیری - JEE CHEROKEE

قیمت: ۲۸۹۹۰ دلار - ۲۳۹۹۰ دلار


نام جیپ، تداعی گر کارایی و تطبیق پذیری بالاست و چروکی بهتر از جیپ دیگری آمیزه ای از توانایی های آف رود، عملکرد درون جاده ای و امکانات مناسب برای خانواده ها را ارائه می کند. در این میان چروکی جدید متنوع ترین تجهیزات ممکن را دارد. در یک طرف یک مدل چهار سیلندر دیفرانسیل جلو قرار دارد که هندلینگ نسبتا بالا، مصرف سوخت ۱۳.۱۸ کیلومتر با هر لیتر در بزرگراه که مدیون جعبه دنده ۹ سرعته اتوماتیک آن است و فضای کافی پشت صندلی های جلودار.

بهتر از همه آنکه صندلی مسافر جلو کاملا تخت می شود و یک قفسه کتاب دو متری می تواند در داخل کابین جای بگیرد. از طرف دیگر گزینه های اختیاری مدل شکست ناپذیر Trailhawk را به وجود می آورند که یک آف رود به تمام معنی است.


از آنجا که چروکی بر پایه یک پلت فورم کراس اوردیفرانسیل جلو ساخته شده است، سیستم چهار چرخ محرک دو سرعته یک سیستم کاهش دنده نوآورانه را در هر اکسل به کار می گیرد که نقش جعبه دنده مرکزی سنتی را ایفا می کند. برای ارئه یک عملکرد آف رود واقعا برجسته یک دیفرانسیل عقب قفل الکترونیکی وجود دارد که Trailhawk را یک سر و گردن بالاتر از مدل معروف Rubicon قرار می دهد.

اگر بنا به یدک کشی باشد، چروکی V۶ با قدرت ۲۷۱ اسب بخار و گشتاور ۳۲۴ نیوتن متر قادر است تا ۲۰۴۱ کیلوگرم را جابجا کند. قابلیت های چروکی جدید در کابین آن هم برقرار است. در بخش بار لوازم جانبی جالبی مانند یک یخچال جمع و جور کیفی و یک قفس سنگ تاشو روبرو می شویم. چروکی جدید هوشمندانه، کم مصرف، فوق العاده تطبیق پذیر و کارآمد است و در یک کلام یک جیپ واقعی است.

۱۰- هندلینگ - FORD FIESTA ST

قیمت: ۲۲۱۹۵ دلار


فورد فیستا st حاصل یک دستور پخت برای رسیدن به لذت رانندگی است. مواد لازم برای این دستور پخت را یک خودروی کوچک، یک موتور جذاب و یک سیستم تعلیق اسپورت تشکیل می دهند. مدل های Focus فورد و جی تی ای فولکس واگن نمونه های نسبتا مناسبی از چنین خودروهایی هستند اما این مدل ها تا حدی قیمت و ابعاد متورمی دارند. فیستا ST معنی خودروی جمع و جور با عملکرد بالا را یک بار دیگر زنده می کند؛ یک خودروی کوچک خوش قیمت که به قدر کفایت سریع و هیچان انگیز است. مانند هاچ بک های موفق قبلی فیستا ST هم همیشه لبخند رضایت را بر لبان راننده می نشاند.


بامزگی هندلینگ کاملا لطیف و یکدست است و تمرکز کردن، پیچیدن و سپس گاز دادن تا غرش موتور ۱۹۷ اسب بخاری آن یک روند منسجم است. این موتور اکوبوست ۱.۶ لیتری است. صندلی خوش ساخت راننده در هر شرایطی حس حضور در بزرگترین مسابقات اتومبیلرانی به راننده می دهد.