بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری جهان
آن‌قدر بزرگ است که هواپیماهای دیگر در مقایسه با آن بسیار کوچک به نظر مي‌رسند. فضایی که این هواپیما در اختیار مسافران قرار مي‌دهد بسیار وسيع‌تر از نزدیک‌ترین رقیبش است. این توصیف جدیدترین مدل ساخت ایرباس است که گفته مي‌شود بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری جهان است و A۳۸۰ نام دارد.
آن‌قدر بزرگ است که هواپیماهای دیگر در مقایسه با آن بسیار کوچک به نظر مي‌رسند. فضایی که این هواپیما در اختیار مسافران قرار مي‌دهد بسیار وسيع‌تر از نزدیک‌ترین رقیبش است. این توصیف جدیدترین مدل ساخت ایرباس است که گفته مي‌شود بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری جهان است و A۳۸۰ نام دارد.
کابین A۳۸۰ در حدود ۵۰ درصد بزرگ‌تر از شاهکار بویینگ یعنی ۷۴۷ است و تعداد صندلیهای ارايه شده نیز افزایش ۳۵ درصدی را نشان مي‌دهد. در A۳۸۰ از تجهیزات بسیار مدرنی استفاده شده و ایرباس تمام تلاش خود را کرده تا با تولید این هواپیما صنعت هواپیماسازی جهان را دچار تحول عظيمی کند. صندلیهای بخش فرست کلاس آن راحت‌تر و جادارتر است و مسافران فضای بیشتری برای حرکت و استراحت پاهایشان در اختیار دارند. در طبقه زیرین این هواپیمای دو طبقه بخش‌های مختلفی چون مرکز خرید، رستوران، کازینو و کافه تعبیه شده است. در بخشی از این هواپیما مسافران قادر هستند تا در صندلیهای خود از دسترسی به اینترنت در طول سفر بهره ببرند و در همین حال صندلیهای آنها قابلیت تبدیل شدن به تختخواب را نیز دارد.
گنجایش A۳۸۰ در صورتی که به سه کلاس تقسیم شود در حدود ۵۵۵ صندلی است که این تعداد در هواپیمای کاملاً درجه دو تا ۸۵۳ صندلی نیز مي‌تواند افزایش پیدا کند.
بال‌های این هواپیما به‌گونه‌ای طراحی و ساخته شده است که مي‌تواند به هنگام بلند شدن باری معادل ۶۵۰ تن را تحمل کند. قدرت این هواپیمای غول‌پیکر از دو موتور رولزرویس و دو موتور انجین‌الاینس تامین مي‌شود که بر روی دو بال بلند و قدرتمند آن نصب شده است. در طراحی و ساخت موتورهای این هواپیما اقدامات زیادی انجام گرفته تا صدای آن به هنگام تیک‌آف به حداقل برسد، به‌طوری که انتظار مي‌رود این هواپیما بتواند استاندارد مورد نیاز فرودگاه هیتروی لندن را که یکی از مقاصد مهم آن است به دست بیاورد.
در همین حال در ساخت بدنه A۳۸۰ سعی شده تا از مواد سبک اما بسیار محکم استفاده شود تا از افزایش وزن آن جلوگیری شود. در این هواپیمای چهار موتوره از سیستم روشنایی بدون حباب (LED) استفاده شده است. در همه جای هواپیما از جمله کابین خلبان، کابین مسافران، محل بار و دیگر جاها اين سيستم روشنايي نصب شده و روشنایی مطلوبی ایجاد کرده‌اند. چراغ‌ها به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی شده‌اند که مي‌توانند محیط درون کابین را همانند روز، شب و یا غروب شبیه‌سازی کنند. بهای کاتالوگی A۳۸۰ در حدود ۲۹۶ تا ۳۱۶ میلیون دلار اعلام شده و پیش‌بینی شده است تا سال ۲۰۲۵ در حدود ۸۸۰ فروند از آن به فروش برسد.
منبع: دنیای خودرو
کابین A۳۸۰ در حدود ۵۰ درصد بزرگ‌تر از شاهکار بویینگ یعنی ۷۴۷ است و تعداد صندلیهای ارايه شده نیز افزایش ۳۵ درصدی را نشان مي‌دهد. در A۳۸۰ از تجهیزات بسیار مدرنی استفاده شده و ایرباس تمام تلاش خود را کرده تا با تولید این هواپیما صنعت هواپیماسازی جهان را دچار تحول عظيمی کند. صندلیهای بخش فرست کلاس آن راحت‌تر و جادارتر است و مسافران فضای بیشتری برای حرکت و استراحت پاهایشان در اختیار دارند. در طبقه زیرین این هواپیمای دو طبقه بخش‌های مختلفی چون مرکز خرید، رستوران، کازینو و کافه تعبیه شده است. در بخشی از این هواپیما مسافران قادر هستند تا در صندلیهای خود از دسترسی به اینترنت در طول سفر بهره ببرند و در همین حال صندلیهای آنها قابلیت تبدیل شدن به تختخواب را نیز دارد.
گنجایش A۳۸۰ در صورتی که به سه کلاس تقسیم شود در حدود ۵۵۵ صندلی است که این تعداد در هواپیمای کاملاً درجه دو تا ۸۵۳ صندلی نیز مي‌تواند افزایش پیدا کند.
بال‌های این هواپیما به‌گونه‌ای طراحی و ساخته شده است که مي‌تواند به هنگام بلند شدن باری معادل ۶۵۰ تن را تحمل کند. قدرت این هواپیمای غول‌پیکر از دو موتور رولزرویس و دو موتور انجین‌الاینس تامین مي‌شود که بر روی دو بال بلند و قدرتمند آن نصب شده است. در طراحی و ساخت موتورهای این هواپیما اقدامات زیادی انجام گرفته تا صدای آن به هنگام تیک‌آف به حداقل برسد، به‌طوری که انتظار مي‌رود این هواپیما بتواند استاندارد مورد نیاز فرودگاه هیتروی لندن را که یکی از مقاصد مهم آن است به دست بیاورد.
در همین حال در ساخت بدنه A۳۸۰ سعی شده تا از مواد سبک اما بسیار محکم استفاده شود تا از افزایش وزن آن جلوگیری شود. در این هواپیمای چهار موتوره از سیستم روشنایی بدون حباب (LED) استفاده شده است. در همه جای هواپیما از جمله کابین خلبان، کابین مسافران، محل بار و دیگر جاها اين سيستم روشنايي نصب شده و روشنایی مطلوبی ایجاد کرده‌اند. چراغ‌ها به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی شده‌اند که مي‌توانند محیط درون کابین را همانند روز، شب و یا غروب شبیه‌سازی کنند. بهای کاتالوگی A۳۸۰ در حدود ۲۹۶ تا ۳۱۶ میلیون دلار اعلام شده و پیش‌بینی شده است تا سال ۲۰۲۵ در حدود ۸۸۰ فروند از آن به فروش برسد.
باز نشر: مجله اینترنتی Bartarinha.ir
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
نظر کاربران
خدا قسمت کنه منم سوارش بشم
اشتباه گفتی A880
من میخواهم یکی ازانان را بخرم
فرودگاه یاسوج به یکی از انها نیاز داره
خیلی دوستداشتم برا من باشه
چوخ میزانده.میخوام روزپدر یکی بخرم
khob bod
خیلی وقت این هواپیما درفرودگاه بین المللی آبادان درحال تردد
توایلام بااینهامیریم سرزمین
ای بابا
کارگر های خونم با این میرن آشغالارو میزارن بیرون
خیلی زیباست آدم به وجد میاد
به امید روزی که در فرودگاههای کشور عزیزمان ایران مردم از این هواپیماهها و کلاسهای بالای پروازی کنن.