روایت سردار تنگسیری از بازداشت ۵ جاسوس

خبرگزاری مهر: دریادار علیرضا تنگسیری فرمانده نیروی دریایی سپاه عصر امروز (دوشنبه ۲۸ بهمن) در همایش هماهنگی ارگان‌های دریایی در بخشی از اظهاراتش با اشاره به بازداشت ۵ جاسوس در آب‌های ایران اظهار داشت: از یکی از کشورهایی که نفرات آنها را بازداشت کرده بودیم پرسیدم که چطور ۵ نفر از آن سوی دنیا با قایق بادبانی آمدند؟، گفتند: ۸۰ درصد مردم کشور ما شنا بلدند و با دریا در ارتباطند.

وی در بخش دیگری از اظهاراتش نیز گفت: رهبر انقلاب فرمودند دریا برای یک کشور فرصت بزرگ برای حفظ منافع ملی است. ما به آب‌های آزاد در اقیانوس هند و خلیج فارس از جنوب و دریای خزر در شمال دسترسی داریم و بیش از ۹۰ درصد تجارت کالای ما از طریق دریا است که لزوم توسعه دریایی را می‌رساند.

دریادار تنگسیری با اشاره به تحریم‌های صنایع دریایی کشور، افزود: اندیشه‌های دریایی در تفکر مسئولان کشور در سطوح پایین باقی مانده در حالی که نیاز شگرف به توسعه دریانوردی داریم.

محدودیت استفاده از قایق‌های با قدرت بیش از ۹۵ اسب بخار منجر به افزایش قاچاق شده است

وی یادآور شد: سیاست گذاری توسعه دریامحور در کشور می‌تواند به شکوفایی اقتصاد ملی منجر شود. مدیریت سواحل و محیط زیست دریایی یکی از موضوعات مهم در حوزه سواحل است ولی قوانین قدیمی و محدودکننده و دست و پاگیر در دریا از جمله قانون ممنوعیت ارتقای قدرت موتورهای دریایی بالای ۹۵ اسب بخار به افزایش قاچاق منجر شده است.

فرمانده نیروی دریایی سپاه با بیان اینکه بیشتر قاچاق توسط لنج‌ها است نه قایق‌ها، گفت: این اتفاق هم جان انسان‌ها و هم حیثیت کشور را لکه دار کرده است. در حالی که کشورهای عربی از موتورهای با قدرت ۳۵۹ اسب بخار استفاده می‌کنند و بهانه آنها امنیتی است.

هیچ مشکلی برای تأمین امنیت قایق‌های با قدرت بیش از ۹۵ اسب بخار نداریم

تنگسیری ادامه داد: سپاه مسئول امنیت کشور است و تشخیص ما این است که قایق‌های با قدرت موتور بالا هیچ مشکلی برای امنیت ندارند در حالی که ضرباتی که قایق‌های کم قدرت به جان صیادان ما وارد کرده بسیار بیشتر از ضرر امنیتی آن است.

این مقام مسئول در سپاه پاسداران گفت: در حال حاضر قاچاق مواد مخدر با قایق‌های پرسرعت انجام می‌شود و ما نیز قادر به کنترل قایق‌های بالای ۹۵ اسب بخار هستیم. مگر چند درصد ساحل نشینان قاچاقچی هستند.

وی تأکید کرد: اینکه به بهانه قاچاق جلوی افزایش قدرت موتور لنج‌ها را گرفته ایم، توهین به آنهاست. این در حالی است که صیادان کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس از قایق‌های پرقدرت و پیشرفته استفاده می‌کنند و صیادان ما نمی‌توانند از مزایای این قایق‌های پرقدرت استفاده کنند.

ظرفیت ساخت قایق‌های با سرعت ۱۰۰ نات سرعت

دریادار تنگسیری، با اشاره به نامه نگاری نیروی دریایی سپاه برای حل مشکل قایق‌های کم قدرت صیادان و ساحل نشنیان که به نتیجه نرسیده، گفت: سپاه می‌تواند قایق‌های پرسرعت با سرعت ۱۰۰ نات بر ساعت بسازد که کشورهای پیشرفته نتوانسته اند آن را بسازند.

وی ادامه داد: استعمار ما را از دریا ترسانده و سبب شده که جوانانی که می‌توانند جذب دریا شوند، به دلیل این محدودیت نتوانسته اند در دریا فعال شوند.

فرمانده نیروی دریای سپاه خاطرنشان کرد: از یک طرف جلوی ورود مردم را به دریا به عناوین مختلف مانند محدودیت‌های شناوری می‌گیریم از سوی دیگر صحبت از توسعه دریایی می‌کنیم.

تنگسیری با بیان اینکه هر سه ماه ۵ فروند لنج را از دست می‌دهیم یا غرق می‌شوند، گفت: ناوگان کشتیرانی و نفتکش ما در غرب آسیا نمونه است.

دریادار تنگسیری تصریح کرد: امنیت دریایی با حضور مردم به دست می‌آید و این ادعا منتج به ایجاد بسیج دریایی شد که ۱۷ هزار فروند قایق در این مجموعه نام نویسی کرده اند.

دریادار تنگسیری تصریح کرد: چند سال قبل که یک قایق مسافری واژگون و ۷ شهروند ایرانی درگذشتند، سبب شد تا استفاده از قایق‌های فرسوده کنار گذاشته شود. اگر با قیمت و تسهیلات ارزان نوسازی را به مردم واگذار کنیم، می‌توانیم ناوگان را نوسازی کنیم.