شاید چینی‌ها هم قطعات خودرو به ایران نفروشند!
با توجه به اعمال سیاست قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار، انتظار می‌رود نقدینگی قابل‌توجهی به‌تدریج نصیب خودروسازان شود و از آن‌سو دولت نیز قصد دارد حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان پول در اختیار زنجیره خودروسازی قرار دهد.
روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: با توجه به اعمال سیاست قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار، انتظار می‌رود نقدینگی قابل‌توجهی به‌تدریج نصیب خودروسازان شود و از آن‌سو دولت نیز قصد دارد حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان پول در اختیار زنجیره خودروسازی قرار دهد.
با توجه به این دو اتفاق، انتظارها از خودروسازان برای افزایش تیراژ بالا رفته است و اگر این اتفاق رخ دهد، امکان کاهش قیمت وجود دارد. البته خودروسازان تعهدات عقب‌افتاده زیادی دارند و بعید به‌نظر می‌رسد به این زودی‌ها توان تنظیم بازار را داشته باشند. مجموعه مشکلات داخلی و خارجی به‌خصوص تحریم‌های سفت و سخت آمریکا، ابتکار عمل را از خودروسازان کشور گرفته، چه آنکه روند تامین مواد اولیه و قطعات از خارج مختل شده است.
بسیاری از شرکت‌هایی که خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی گمان می‌کردند در تحریم‌های جدید امکان همکاری با آنها ادامه خواهد داشت، روابط خود را قطع کرده‌اند، حتی چینی‌های همیشه حاضر و آماده. مشکل بزرگ این است که امکان نقل و انتقال پول بسیار سخت و حتی در مواردی ناممکن شده است و خودروسازان و قطعه‌سازان مجبورند با کلی دردسر و هزینه و پس از دور زدن چند کشور، قطعات و مواد اولیه‌شان را تامین کنند.
در داخل نیز مشکلات نقدینگی و کمبود ارز، فشار سنگینی به زنجیره خودروسازی کشور وارد آورده است. خودروسازان با انبوهی از زیان انباشته و بدهی مواجهند و در این بین، مطالبات عقب‌افتاده قطعه‌سازان که بین ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان از حجم بدهی صنعت خودرو را تشکیل می‌دهد، روند تامین قطعات داخلی را مختل کرده است. شرایط به شکلی است که خودروسازان نمی‌توانند پول قطعه‌سازها را سر وقت بدهند و به‌تبع آن، واحدهای قطعه‌سازی نیز امکان تولید و تامین قطعات مطابق با نیاز صنعت خودرو را ندارند.
نظر کاربران
نابود بشه این خودرو سازیتون
پاسخ ها
الهی آمممممممین
خراب شده ها درشون بسته بشه , بجاش تو زمینهای بزرگ سایپا و ایران خودرو گندم بکارند که لااقل یه خاصیتی داره
الان هرکی پراید داره بفروشه خیلی بهتره ، حالا چجوری بفروشه ، بگیریم پراید شده ۴۰ میلیون بیایم تمام قطعات رو باز کنیم هرکدوم رو به قیمت بازار بفروشیم اونوقت میبینیم قیمت پراید شده صد میلیون ، نتیجه میگیریم سیاست این دولت پدرسوخته بازیه و مردم رو داره بدبخت میکنه ، ما که زورمون بهشون نمیرسه خداهم بیخیاله
به درک فدای سرم
خسته نباشید خانواده اخبارداغ/باید نگوییم ایران خود رو باید بگوییم ایران هیچ رو /چون این یک قرن هنوز نتوانستند یک ماشین درست کنند فقط قطعات را میتوانند بهم پیچ گنند اینها امروزه باید احتیاج به هیچ کشوری نداشته باشند نه هر روز بگویند قطعات از خارج نمی آید پس کار خانه شما به چه دردی میخورد
وقتی دو ناقص عقل سنگی را می اندازند در چاه و با تفکر کلاهبرداری از مردم و دانستن اینکه حمایت دولتی های و مافیای رانت خوار خودرو که خود سازندگان قطعات هم سهامدار اصلی خودرو سازان بوده در یک پوشش حمایتی به سرکردگی وزارت صمت میتوان چیز بیشتری از این اش شعله قلمکار توقع داشت فقط حرف بروید از عراق آذربایجان، افغانستان، یاد بگیرید و دولتمردان در حین سخنرانی ها همیشه طلبکار هستند مثل اینکه جای متهم و شاکی عوض شده
از ادامه خودرو سازی در کشور خوداری و بسمت کشاورزی روی بیاورید . خودرو در کشور انبوه شده نیازی نیست .
تازه فراهم کردن قطعات یدکی هم مشکل است .
شرکتهای خودرو سازی بروند بسمت نگهداری و تولید قطعات .
ای چین قهرمان .
تو دیگر بمان . بمان .
کشوری که ۴۰ساله صنعای وابسته داره وهنوز منتاژ کاره عاقبتش همینه چون به سود کوتاه مدت فکر میکرده
نه زیر ساخت برای خودرو سازی
خدایاشکر ازدست قطعه بی کفیت چین راحت می شیم
به حق پنج تن نفروشن ببینیم چی کار میکنن این دلالای خودروساز
پاسخ ها
خخحح
بستگی به فوتبال داره ببازند تحریم خخخخخ
آگه فقط چینی ها گنده بشن ایران و ایرانی نجات پیدا میکنه الاهی آمین
احسنننننتتتتنتتتتتتتتتتتتتتتتتتت