طرح عجیب ایرباس برای صندلی‌های هواپیما
چینش صندلی های هواپیما، مانند نحوه قرار گرفتن صندلی های یک اتوبوس بین شهری و حتی برخی از قطارها، از روشی استاندارد و کلاسیک پیروی می کند. معمولا در هواپیماها با توجه به ابعاد و عرض آنها، دو یا سه بلوک که هر یک از دو یا سه ستون و چندین ردیف صندلی تشکیل شده اند به کار گرفته می شود. اما اخیرا مهندسین کمپانی ایرباس ایده ای بسیار عجیب و البته جالب برای نحوه چینش صندلی ها در یک هواپیما پیشنهاد کرده اند.
وبسایت سخت افزار - محمد یوسفی زاده: چینش صندلی های هواپیما، مانند نحوه قرار گرفتن صندلی های یک اتوبوس بین شهری و حتی برخی از قطارها، از روشی استاندارد و کلاسیک پیروی می کند. معمولا در هواپیماها با توجه به ابعاد و عرض آنها، دو یا سه بلوک که هر یک از دو یا سه ستون و چندین ردیف صندلی تشکیل شده اند به کار گرفته می شود. اما اخیرا مهندسین کمپانی ایرباس ایده ای بسیار عجیب و البته جالب برای نحوه چینش صندلی ها در یک هواپیما پیشنهاد کرده اند.
شاید این سوال برای شما هم پیش آمده باشد که ممکن است بتوان از فضای بالای سر مسافران در یک هواپیما (یا اتوبوس) به شکلی بهتر استفاده کرد. این فضای خالی عموما کاربرد چندانی ندارد و البته راه حلی برای استفاده بهینه از آن هم در دسترس نیست. با این وجود پتنتی که اخیرا توسط کمپانی ایرباس به ثبت رسیده نشان می دهد می توان از این فضا برای حمل تعداد بیشتری سرنشین در یک هواپیما استفاده کرد. همان طور که در تصاویر منتشر شده از این طرح مشاهده می کنید، این بار تنها با ردیف هایی از صندلی مسافرین روبرو نیستیم، بلکه صندلی ها چندین لایه را تشکیل می دهند که مسافرین می توانند در آنها ساکن شوند. دسترسی به صندلی های ردیف بالاتر از طریف پله های کوچکی که بین لایه ها قرار داده شده اند امکان پذیر خواهد بود و برای اینکه سرنشینان ردیف عقب در طول پرواز تنها نظاره گر پای مسافرین بالایی نباشند یک پنل روبروی آنها قرار داده خواهد شد که احتمالا شامل یک نمایشگر و یا تجهیزات صوتی برای اتصال هدفون و هدست و گوش کردن به موسیقی است.
به گفته ایرباس این طرح نه تنها قابلیت اجرا در هواپیماها را دارد، بلکه می توان از آن در چینش صندلی های اتوبوس یا قطار نیز استفاده کرد. البته توجه به این نکته نیز ضروری است که طرح ایرباس تنها برای هواپیماهای پهن پیکر ارائه شده و قرار نیست هواپیماهای کوچک از آن استفاده کنند (زیرا اصولا فضایی برای این کار وجود ندارد). با این حال شاید بهینه سازی طرح پیشنهادی با در نظر گرفتن توانایی های فنی یک هواپیما بتواند تاثیر بسیار زیادی در قابلیت حمل مسافر در یک پرواز داشته و در نتیجه از نظر اقتصادی نیز برای خطوط هواپیمایی به صرفه تر باشد. البته این طرح تنها یک ایده ثبت شده است و مشخص نیست در آینده شاهد اجرای آن خواهیم بود یا خیر. اما به نظر می رسد ایرباس راه حل خوبی برای استفاده از فضای خالی بالای سر مسافرین و در عین حال سود بیشتر ایرلاین ها به دست آورده است.
نظر کاربران
به نظر من که اصلا جالب نیومد
آن بالا هر که حالش بهم خورد بریزه روی سر پائینی :
همه رو به خواب مصنوعی ببرند و مثل ماهی ساردین جفت هم بچینند , نه غذایی, نه ابی ,.........