هزینه بنزین دو نرخی برای اقتصاد ایران
یک اقتصاددان معتقد است که« در اقتصادهایی مانند اقتصاد ایران چند نرخی شدن کالاها باعث فساد می‌شود و عامل اصلی رانت و فساد است.»
خبرآنلاین: یک اقتصاددان معتقد است که« در اقتصادهایی مانند اقتصاد ایران چند نرخی شدن کالاها باعث فساد می‌شود و عامل اصلی رانت و فساد است.»
مهدی پازوکی درباره هزینه‌های بنزین دو نرخی برای اقتصاد کشور اظهار داشت: «من با چند نرخی شدن کالاها مخالف هستم، چون در اقتصادهایی مانند اقتصاد ایران چند نرخی شدن کالاها باعث فساد می‌شود و اصلا عامل رانت و فساد است.»
وی با بیان این‌که شاید صاحبان پمپ‌های بنزین خیلی دوست داشته باشند چنین اتفاقی بیفتد، افزود: «کار خوبی که دولت در سال گذشته کرد، این بود که نرخ بنزین را یکسان کرد.»
این اقتصاددان تصریح کرد: «من به لحاظ تئوری‌های اقتصادی، چند نرخی شدن در یک اقتصاد باز را عامل فساد اقتصادی و رانت می‌دانم.»
پازوکی عنوان کرد: «دو نرخی شدن، اخلال‌کننده اقتصاد است و به نفع اقتصاد کشور نیست که ما می‌خواهیم به سمت بازار رقابتی و شفافیت برویم.»
وی ادامه داد: «به طور متوسط بالای ۷۰ درصد خودروهای شخصی کمتر از ۱۸۰ لیتر در ماه مصرف سوخت دارند و با توجه به هزینه کارت‌های سوخت و نگهداری آنها، دو نرخی شدن بنزین برای اقتصاد کشور هزینه‌زا خواهد بود و در جهت رفتن اقتصاد کشور به سمت اقتصاد بازار نیست.»
این کارشناس اقتصادی متذکر شد: «حتی در رابطه با کالاهای دیگر نیز چند نرخی شدن آسیب‌زاست. برای مثال، ارز زمانی که دو نرخی شود، کسانی که دسترسی به ارز مبادله‌ای دارند، می‌توانند مابه‌التفاوتی را به جیب بزنند.»
پازوکی گفت: «در سال ۱۳۹۱ که ارز مبادله‌ای مطرح شد، حدودا قریب ۷۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیع شد. یعنی یک‌سری از تجار واردکننده ارز ۱۲۲۶ تومانی گرفتند، اما کالای خود را با ارز ۳ هزار تومانی فروختند.»
وی تصریح کرد: «به نظر من چه در ارز و چه در بنزین و در سایر کالاها، دو نرخی شدن باعث منفعت عده‌ای خواهد شد.»
این اقتصاددان عنوان کرد: «من اعتقاد دارم قیمت بنزین به طور قطع باید به سمت فوب خلیج فارس برود، اما قیمت باید یکسان باشد و دو نرخی بودن بنزین باعث توزیع رانت و فساد می شود و در بلندمدت به نفع اقتصاد ملی کشور نخواهد بود.»
پازوکی خاطرنشان کرد: «امیدوارم مجلس بعد نسبت به اصلاح این مصوبه اقدام کند.»
مهدی پازوکی درباره هزینه‌های بنزین دو نرخی برای اقتصاد کشور اظهار داشت: «من با چند نرخی شدن کالاها مخالف هستم، چون در اقتصادهایی مانند اقتصاد ایران چند نرخی شدن کالاها باعث فساد می‌شود و اصلا عامل رانت و فساد است.»
وی با بیان این‌که شاید صاحبان پمپ‌های بنزین خیلی دوست داشته باشند چنین اتفاقی بیفتد، افزود: «کار خوبی که دولت در سال گذشته کرد، این بود که نرخ بنزین را یکسان کرد.»
این اقتصاددان تصریح کرد: «من به لحاظ تئوری‌های اقتصادی، چند نرخی شدن در یک اقتصاد باز را عامل فساد اقتصادی و رانت می‌دانم.»
پازوکی عنوان کرد: «دو نرخی شدن، اخلال‌کننده اقتصاد است و به نفع اقتصاد کشور نیست که ما می‌خواهیم به سمت بازار رقابتی و شفافیت برویم.»
وی ادامه داد: «به طور متوسط بالای ۷۰ درصد خودروهای شخصی کمتر از ۱۸۰ لیتر در ماه مصرف سوخت دارند و با توجه به هزینه کارت‌های سوخت و نگهداری آنها، دو نرخی شدن بنزین برای اقتصاد کشور هزینه‌زا خواهد بود و در جهت رفتن اقتصاد کشور به سمت اقتصاد بازار نیست.»
این کارشناس اقتصادی متذکر شد: «حتی در رابطه با کالاهای دیگر نیز چند نرخی شدن آسیب‌زاست. برای مثال، ارز زمانی که دو نرخی شود، کسانی که دسترسی به ارز مبادله‌ای دارند، می‌توانند مابه‌التفاوتی را به جیب بزنند.»
پازوکی گفت: «در سال ۱۳۹۱ که ارز مبادله‌ای مطرح شد، حدودا قریب ۷۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیع شد. یعنی یک‌سری از تجار واردکننده ارز ۱۲۲۶ تومانی گرفتند، اما کالای خود را با ارز ۳ هزار تومانی فروختند.»
وی تصریح کرد: «به نظر من چه در ارز و چه در بنزین و در سایر کالاها، دو نرخی شدن باعث منفعت عده‌ای خواهد شد.»
این اقتصاددان عنوان کرد: «من اعتقاد دارم قیمت بنزین به طور قطع باید به سمت فوب خلیج فارس برود، اما قیمت باید یکسان باشد و دو نرخی بودن بنزین باعث توزیع رانت و فساد می شود و در بلندمدت به نفع اقتصاد ملی کشور نخواهد بود.»
پازوکی خاطرنشان کرد: «امیدوارم مجلس بعد نسبت به اصلاح این مصوبه اقدام کند.»
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
نظر کاربران
بنزين دو نرخي براي اينكه مردم به حاميان دولت روحاني راي دادند و 160 نماينده كه در مجلس دهم نيستند دارند در ماه هاي آخر زهره خودشان را مي ريزند