گرافیک شگفت‌انگیز و خیره‌کننده یک پورشه خاص!

این خودرو در حقیقت همان ویژن گرن توریسمو کوپه است که با حذف سقف، به یک اتومبیل تک نفره تبدیل شده؛ به همین خاطر از نظر طراحی تفاوت زیادی با آن ندارد. در نمای روبرو این دو مدل تقریبا یکسان هستند و چهار چراغ در طرفین به چشم می‌خورد. برخلاف مدل کوپه، اسپلیتر جلویی در نسخه اسپایدار ظاهرا ثابت است و بر اساس سرعت زاویه آن تغییر نمی‌کند.

پورشه ویژن گرن توریسمو اسپایدر و بدنه‌ای سیال

سطح بدنه پورشه ویژن گرن توریسمو اسپایدر یکدست و سیال است. گلگیرهای این خودروی مجازی متورم هستند و راننده یک شیشه کوچک را پیش روی خود می‌بیند. در پشت کاکپیت هم یک میله زیبا نقش حفاظت از راننده هنگام واژگونی را بر عهده دارد.

در قسمت عقب، چراغ‌های پورشه ویژن گرن توریسمو اسپایدر از نوع سرتاسری هستند. یک اسپویلر در این بخش وجود دارد که اعلام نشده همانند نسخه کوپه متحرک است یا خیر.

پورشه ویژن گرن توریسمو اسپایدر منحصر به دنیای دیجیتال است. به همین جهت کمپانی آلمانی بدون در نظر گرفتن هزینه‌ها یا چالش‌های موجود، آن را به آخرین تکنولوژی‌ها و مواد گرانقیمت تجهیز کرده! برای مثال این خودرو از نمایشگر هولوگرافیک در پشت فرمان بهره می‌برد و راننده اطلاعات را بصورت معلق مشاهده می‌کند. فیبر کربن نیز که قیمت بسیار بالایی دارد، در جای جای این خودروی مجازی به چشم می‌خورد.

در رابطه با شتاب پورشه ویژن گرن توریسمو اسپایدر در دنیای دیجیتال اطلاعاتی در دست نیست. اما نسخه کوپه این خودرو با سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ می‌تواند در عرض ۲.۱ ثانیه سرعت خود را به ۶۰ مایل یا ۹۶ کیلومتر در ساعت برساند؛ البته در محیط بازی گرن توریسمو. از آنجایی که این خودرو فاقد سقف است، احتمالا وزن کمتری دارد و باید شتاب آن اندکی بهتر از همتای مسقف باشد.

جدیدترین محصول پورشه از تاریخ ۲۹ سپتامبر به لیست خودروهای موجود در گرن توریسمو اضافه می‌شود. با توجه به مشخصات و هندلینگی که پورشه به آن شهرت دارد، رانندگی با این خودرو در پیست نوربرگ‌رینگ، حتی بصورت مجازی، قطعا دلچسب و هیجان‌انگیز خواهد بود.

بد نیست اشاره کنیم پورشه با سرعت بالایی برقی‌سازی محصولات خود را دنبال می‌کند. از این رو، این کمپانی آلمانی حساب ویژه‌ای روی پیشرانه‌های برقی باز کرده است. شاید بدانید نسخه الکتریکی ماکان در راه است و بزودی از راه خواهد رسید. نسل بعدی باکستر و کیمن نیز با پیشرانه برقی تولید خواهد شد. این شرکت تایید کرده که در حال توسعه یک کراس‌اوور ۷ نفره است و احتمالا پانامرا نیز در نسخه تمام الکتریکی به فروش خواهد رسید تا شکاف بالای تایکان را پر کند.