باز شدن جاده‌ها و تعارف به کرونا با کدام منطق؟
تجربه امواج قبلی کرونا نشان می دهد در این شرایط خواهش کردن برای انجام نشدن سفرها اثرگذار نیست و در جایی که پای سلامت و جان شهروندان در میان است، بهتر است با اعمال تغییراتی در محدودیت ها، اجازه طغیان دوباره کرونا داده نشود.
انتخاب: کمی بعد از طغیان کرونا در کشور در پاییز امسال و نزدیک شدن آمار روزانه فوتی‌ها به ۵۰۰ تن، محدودیت‌های اعمال شد که تا پیش از آن هرگز سابقه نداشت. دسته بندی مشاغل و مشخص شدن میزان فعالیت مجاز هر یک از این دسته‌ها در مناطق قرمز، نارنجی، زرد و سفید یکی از این محدودیت‌ها بود. با این حال مهمترین محدودیت‌ها مربوط به تردد بود؛ یکی محدودیت تردد به شهرهای قرمز و دیگری ممنوعیت تردد با خودرو در شهرهای قرمز از ساعت ۲۱ تا ۴ صبح روز بعد.
سه هفته بعد محدودیت تردد به شهرهای نارنجی نیز اضافه شد. ادامه این محدودت‌ها به مرور نتایج خود را نشان داد و آمار مبتلایان و فوتی‌های روزانه به طور تدریجی کمتر و کمتر شد تا اینکه در روز ۱۶ دی سرانجام تعداد فوتی‌های روزانه دورقمی شد.
سیل مسافران
تقریبا تردیدی نیست که بزرگترین عامل کاهش آمار ابتلا و مرگ و میر کرونا، محدودیت تردد میان شهرها بود. با این حال ۴ روز بعد از آن یعنی در روز ۲۰ دی ماه وضعیت تهران و تمام کلانشهر‌های کشور زرد شد و به جز ۴ شهر قرمز در استان مازندران و بیست و چند شهر نارنجی تردد بین همه شهرها آزاد شد. در همین روزها ناگهان سیل جمعیت مسافر به ویژه از سوی تهران به شهرهای تفریحی به راه افتاد.
برای نمونه، سخنگوی ستاد کرونا اعلام کرد که «سفری به جزیره قشم صورت گرفت که بیش از ۳۰ هزار نفر رفتند که این می تواند باعث شیوع بیماری شود و مراسمی هم که در استان ها برگزار شد بدون رعایت پروتکل ها بود.» این وضعیت باعث شد که استاندار هرمزگان اعلام کند «با تصمیم ستاد استانی مدیریت بیماری کرونا، هیچ‌گونه خدماتی در پارک‌ها، بوستان‌ها، سواحل و همچنین در بنادر پل و چارک برای انتقال خودروی گردشگران به جزایر قشم و کیش ارائه نمی‌شود.»
به نظر می‌رسد دورقمی شدن آمار مرگ و میر باعث شد بسیاری چنین تصور کنند که خطر کرونا کاملا رفع شده. حسام‌الدین آشنا مشاور رئیس جمهور روز ۲۷ دی ماه در حساب کاربری خود در توئیتر با اشاره به گزارش ارائه شده از سوی معاون وزارت بهداشت در جلسه ستاد ملی کرونا نوشت: «معاون بهداشتی وزارت ب. د. آ. پ در جلسه ستاد ملی کرونا توفان بپا کرد. او شواهدی تصویری از قشم و قم ارائه کرد که نشان می‌داد در سفرها، مراسم و تجمعات مذهبی مراعات دستورالعمل‌ها بسیار کاهش یافته‌است. هشدار: بی‌توجهی‌ها و بروز موج چهارم، نظام درمانی را در خطر ناپایداری قرار می‌دهد.»
موج سفرها همچنین باعث شد در همین چند روز، تعداد شهرهای قرمز استان مازندران از ۴ شهر به ۱۰ شهر برسد.
این وضعیت باعث شد که وزیر بهداشت ضمن هشدار و ابراز نگرانی شدید از بازگشت موج جدید از کرونا، در نامه‌ای از وزیر کشور بخواهد تا جلوی ورود مسافران به استان‌های شمالی را بگیرد. سعید نمکی در نامه خود نوشته است: طبق گزارش‌های واصله تعداد قابل توجهی از مسافران مبداء کلانشهر تهران و بعضی شهرهای دیگر عازم استان‌های شمالی هستند، همان گونه که مستحضرید در هفته‌های گذشته طوفان سنگینی از شدت بیماری در این استان‌ها به ویژه در استان مازندران را تحمل کرده ایم، لذا ترتیبی اتخاذ فرمایید که از ورود هرگونه مسافر غیر بومی به این استان‌ها ممانعت شود.
چه باید کرد؟
آنچه مسلم است اینکه مهمترین عامل کاهش نسبی آمار کرونا در کشور محدودیت تردد بین شهری و نیز تردد‌های درون شهری بوده است. مشخص است که محدودیت‌ها تغییری نکرده و مانند سابق تردد به شهرهای قرمز و نارنجی ممنوع است. اما با توجه به زرد شدن وضعیت بیشتر شهرها به ویژه کلانشهر‌ها و به خصوص تهران، عملا محدودیت تردد میان بسیاری از شهرها به خودی خود برداشته شده و نگرانی‌ها از بازگشت و طغیان دوباره کرونا شدت گرفته است.
تجربه امواج قبلی کرونا نشان می‌دهد در این شرایط خواهش کردن برای انجام نشدن سفرها اثرگذار نیست و در جایی که پای سلامت و جان شهروندان در میان است، بهتر است قبل از آنکه پشیمان شویم با اعمال تغییراتی در محدودیت ها، اجازه طغیان دوباره کرونا داده نشود. به نظر می‌رسد بهترین تصمیم آن است که محدودیت تردد به شهرهای زرد و چه بسا آبی نیز اضافه شود تا شاهد سفر‌های پرشمار مردم نباشیم. اگر چنین شود، سفر‌های ضروری نیز مانند سابق با درخواست تردد بین شهری قابل انجام است و می‌توان امیدار بود که دست کم راه را برای بازگشت کرونا به دست خودمان باز نکرده ایم.
نظر کاربران
همه این آمارها دروغه
جا داره به آقای روحانی که توان این رو نداره رو حرف خودش هم بمونه سلامی بکنیم و بهشون بگیم وقتی اختیار انجام دادن تصمیمی رو نداری اون دهان مبارکت رو باز نکن.
جک سال:روحانی اعلام کرد تمام محدودیت ها تا پایان کرونا در کشور اعمال خواهد شد.خخخخخخخ
چوب بالا سر ایرانی باید باشه والسلام
تا ابد نمیشه کشور را قرنطینه گذاشت رفتار مردم طبیعیه خسته شدن و تفریح میخوان... واکسن نیاز است از نوع اصلی غیر روسی
منطق! کدوم منطق! اینها اگه منطقی فکر می کردن که تا وقتی که برای این پاندمی دارو نداریم و واکسن هم نخریدیم و واکسیناسیون هم شروع نکردیم که محدودیت ها رو نبایستی برداریم.. اما کو عقل؟
با این منطق که سرگرم کرونا باشیم و استرس داشته باشیم.تا اقایون هر کاری خواستن بکنن
خدا وکیلی محدودیت جاده ها باید همچنان باشد...کار اشتباهی هست که محدودیت ها رو برداشتن....ما تو شهر قم زندگی میکنیم ...الان چند روزه که دائم دسته جات و هیئتها داخل خیابان عزاداری میکنن....بعضیها اصلا بفکر سلامتی مردم نیستن ....اینبار محدودیت سختتر بگذارید....من نمیدونم پس چرا مردم چرا از گرانی مینالند. ..پول بنزین و خرج سفرشون تو این گرانی چطور تامین میشه
واقعا که این افراد یا نمی فهمند یا خودشونو زدن به نفهمی اقا یک سال نرو تفریح خوب با نرفتن تفریح نمی میری که چرا اینقد بعضی ها دارن کم لطفی میکنن حقوق دیگران را ضایع میکنن ارامش مردم را با ندانم کاری بهم میزنند
همه جهان دارن دارن واکسینه ميکنن انوقت شما ک معلوم نیست واکسنتون کی جواب بده ک بخواين واکسینه کنین و نه واکسن ميخرين انتظار دارین مردم تا کی تو خونه بمونن ......!
محدودیت تا کی ؟ کرونا رفتنی نیست .
با منطق عزاداری فاطمیون و ۲۲بهمن و صف خرید روغن
مردم از این وضع خسته شده اند و نیاز به آرامش دارند پس تا کی می توان جلوی سفر را گرفت در ثانی خود دولت مقصر ورود کرونا به کشور است
مقصر دولت که راهها را باز کرد کشور و مردم به خاطر کرونا به نابودی کشیده شد مردم نفهم
مدیریت یک بام و دو هوا به درد کسی نمی خورد...اگر قراره محدودیت باشه ...باید برای همه و همه جا باشد...نه فقط مردم عادی...براستی گوش شنوا وچشم بینایی هست...باید دولتمردان پاسخگو شوند با این حقوقهای نجومی دریافتی چه برای مردم کردند...
من خودم به شخصه مخالف این نحوه اجرام من کارم اقماری باید در تردد باشم از زمان کرونا با ماشین شخصی میرفتم کار تو محدودیت مجبور شدم با اتوبوس برم به نظر شما احتمال کدوم بیشتر