ماجرای خواندنی بانوی غرق نشدنی
ماجرای باورنکردنی زندگی زنی که به صورتی معجزه آسا از هر سه فاجعه غرق شدن کشتی های تایتانیک، بریتانیک و المپیک جان سالم به در برد
ویولت جسوپ نام مهماندار کشتی مشهور تایتانیک است که از حادثه غرق شدن آن جان سالم به در برد. این داستان وقتی عجیب تر می شود که بدانیم این زن شگفت انگیز از حادثه غرق شدن کشتی های خواهر تایتانیک یعنی بریتانیک و المپیک نیز نجات یافته است. ویولت در خاطراتش می گوید بعد از بازنشستگی تماسی تلفنی دریافت کرده که خانمی از او پرسیده آیا آن نوزادی را که در شب غرق شدن تایتانیک نجات دادی به یاد داری؟ من همان نوزادم! و بعد گوشی را قطع کرده است. البته در مورد صحت این خاطره تردید وجود دارد اما در این باره که او در هر سه کشتی حضور داشته است شکی وجود ندارد. ویولت که خود را به شوخی «بانوی غرق نشدنی» می نامید در سال ۱۹۷۱ و در ۸۴ سالگی بر اثر نارسایی قلبی درگذشت.
زمانی که پدر ویولت در گذشت، مادر او تصمیم گرفت از آرژانتین برای پیدا کردن کار مناسبی به لندن نقل مکان کنند. در انگلستان مادر ویولت به عنوان مهماندار کشتی مشغول کار شد و ویولت هم در یک صومعه درس خواند اما زمان زیادی نگذشت که مادر ویولت به یک بیماری لاعلاج مبتلا شد و ویولت با وجود اینکه به هیچ عنوان کار کردن روی کشتی را دوست نداشت و آب و هوای دریا به او نمی ساخت، تصمیم گرفت برای تامین مخارج خانواده اش راه مادر را ادامه دهد. بنابراین به جای او در کشتی شروع به کار کرد و این آغاز داستان بانوی غرق نشدنی بود.
او پس از اینکه دوران آموزشی کوتاهی را روی عرشه کشتی بخار سلطنتی به نام اوریتوکو گذراند در سال 1908 توسط شرکت «ستاره سفید» استخدام شد. مدتی بعد او با یکی از افسران کشتی اوریتوکو ازدواج کرد که این ازدواج تنها شش ماه دوام آورد و بعد از آن ویولت هر پیشنهاد ازدواجی را رد می کرد و می گفت که به مادرش قول داده تا زمانی که در کارش ارتقا پیدا نکرده هرگز ازدواج نکند.
در آن زمان تمام مهمانداران زن کشتی ها از بین زنان میانسال انتخاب می شدند اما ویولت تنها 21 سال سن داشت. زن جوان در طول دورانی که روی کشتی های مختلف به عنوان مهماندار مشغول به کار بود حداقل سه پیشنهاد ازدواج از طرف مسافران ثروتمند کشتی دریافت کرد اما او ترجیح می داد که بیشتر کار مهمانداری اش را ادامه بدهد و خواهر و برادران خود را از نظر مالی تامین کند تا اینکه با ازدواجش از خانواده اش و کارش جدا شود.
بانوی غرق نشدنی
مدت زیادی از شروع کار نگذشته بود که شرکت ستاره سفید ویولت را برای مهمانداری روی کشتی المپیک فرستاد. در ابتدا، ویولت به خاطر سفر روی اقیانوس اطلس و شرایط آب و هوایی خشن این اقیانوس، نگران بود اما با وجود ساعت های طولانی کار و مزد کمی که دریافت می کرد، از کارش روی این کشتی عظیم لذت می برد.او در دفتر خاطراتش نوشته بود که دوست داشته به مردمی که در آن شرایط آب و هوایی دچار مشکل می شدند خدمت کند. در سال 1911 یک سال از شروع کار ویولت روی کشتی المپیک می گذشت که فاجعه اتفاق افتاد.
در یکی از شب های طوفانی اقیانوس اطلس، کشتی المپیک با کشتی سلطنتی هاک برخورد کرد که در این تصادف، افراد زیادی جان خود را از دست دادند و هر دو کشتی متحمل خسارات قابل توجهی شدند. قسمتی از بدنه کشتی المپیک که در زیر آب قرار داشت به شدت صدمه دید و آب به داخل کشتی نفوذ پیدا کرد اما این کشتی عظیم به طور معجزه آسایی از غرق شدن نجات پیدا کرد. کاپیتان موفق شد کشتی المپیک را به بندر برگرداند و ویولت بدون اینکه آسیبی ببیند جزو افرادی بود که از کشتی پیاده شدند.چند سال بعد، شرکت «ستاره سفید» برای کشتی افسانه ای و غرق نشدنی تایتانیک شروع به انتخاب مهمانداران برجسته کرد که ویولت جزو اولین مهمانداران انتخابی این شرکت بود.
هنگامی که خدمه تایتانیک به زنان و کودکان کمک می کردند تا در قایق های نجات سوار شوند، ویولت موفق شد در قایق نجات شماره ۱۶ سوار شود. او در دفتر خاطراتش نوشته بود کاپیتان به ما مهمانداران دستور داده بود تا روی عرشه کشتی بایستیم و مسافران را به آرامش دعوت کنیم تا خدمه بتوانند با نظم، زنان و کودکان را سوار قایق های نجات کنند. من به یاد می آورم که در کنار مهمانداران دیگر ایستاده بودم و به مردانی که برای آخرین بار با زن ها و فرزندان شان خداحافظی نگاه می کردند، نگاه می کردم.پس از آن افسر کشتی به ما دستور داد تا به ترتیب سوار قایق های نجات شویم تا به زنان نشان دهیم که این قایق ها مطمئن هستند. زمانی که من داخل قایق نجات شماره ۱۶ شدم افسر کشتی یک کودک تنهار ا به من سپرد تا از او مراقبت کنم و هنگامی که هشت روز بعد توسط کشتی کارپاتیا نجات یافتیم، مادر کودک در حالی که بسیار وحشت زده و نگران بود پیدا شد و کودک را از من گرفت.»
در آن حادثه شوم ۱۲۸ کودک در کشتی وجود داشتند که نیمی از آنها نجات پیدا کردند اما هیچ کس نام کودکی که ویولت او را نجات داد نمی داند. حتی جنسیت کودک معلوم نیست با این حال ویولت ادعا کرده بود که زنی با او تماس گرفته و گفته همان کودکی است که ویولت او را از غرق شدن نجات داده است.بعد از تحقیقات بسیار معلوم شد که تنها نام یک کودک پنج ماهه به نام الکساندر توماس در قایق نجات شماره ۱۶ ثبت شده اما الکساندر توماس گفته بود که عمویش قبل از این که قایق حرکت کند او را به ادویتا سلیاتزوت داده بود تا از او مراقبت کند نه به ویولت.
در دوران جنگ جهانی اول ویولت به عنوان پرستار جزو خدمه کشتی خواهر تایتانیک یعنی بریتانیک استخدام شد و سفرهای خودش را در دریای اژه آغاز کرد. با توجه به سابقه کاری ویولت در کشتی های قبلی شما می توانید حدس بزنید که چه اتفاقی برای بریتانیک افتاد. بله درست است، بریتانیک هم به سرنوشت المپیک و تایتانیک دچار شد.در سال ۱۹۱۶ بریتانیک در دریای اژه وارد منطقه ای شد که توسط زیردریایی های آلمانی مین گذاری شده بود و با انفجار چند مین صدمات زیادی به بریتانیک وارد شد و این کشتی با آسیب هایی که دیده بود به سرعت در دریا فرو رفت و غرق شد.چون کشتی به سرعت در حال غرق شدن بود، ویولت به اندازه کافی خوش شانس نبود تا بتواند در یکی از قایق های نجات سوار شود، بنابراین بهترین کار این بود که از کشتی به داخل دریا بپرد و شنا کند. ویولت در دفتر خاطراتش نوشته بود: «هنگامی که بریتانیک داشت در دریا فرو می رفت من درون آب شیرجه زدم اما دکل کشتی روی سرم افتاد.
در آن موقع به دلیل سرمای بیش از حد آب و ترس از غرق شدن متوجه ضربه شدیدی که به سرم خورد نشدم، سرانجام بعد از اینکه کشتی کاملا در آب فرو رفت، قایق های نجات برای یافتن بازماندگان برگشتند و خوشبختانه من را پیدا کردند اما در طی یک سال بعد دچار سردردهای شدیدی شدم و زمانی که بعد از یک سال به دکتر مراجعه کردم مشخص شد که در آن حادثه شوم، جمجمه من شکسته است.»
نظر کاربران
خیلی جالب بود، مرسی
عالی بود
چند سال بعد؟! تایتانیک ۱۹۱۲ غرق شد...و حادثه المپیک ۱۹۱۱ بود..بعد چند سال بعد رفت تو تایتانیک!؟؟!
یک سال از کی شده چند سال؟! یه ذره دقت کنید حتی اگر مطلبی ترجمه می کنید غلطی داره... شما تصحیحش کنید... دیگه بدیهیه که یکسال فاصله چند سال محسوب نمیشه...
در ضمن تایتانیک و المپیک خیلی شبیه هم بودند... و فقط در برخی جزئیات ریز تفاوت داشتند...اما از نظر سایز... و حتی رنگ و ظاهر شبیه همدیگه بودند ... نمیدونم چرا هیچ وقت به این اشاره نمیشه و هی میگن تایتانیک زیباترین و بزرگترین کشتی بوده.... چرا به تایتانیک این همه لقب دادن...و به المپیک ندادن...
یه حسی به من میگه حادثه تایتانیک فقط حادثه نبوده و پررنگ کردن تایتانیک برای همین بوده که قرار بوده این اتفاق براش بیافته....میخواستن همه جوره در یادها بمونه!!!!
و الا چرا باید وقتی دو تا کشتی شبیه هم هستن... این همه لقب های خاص به یکیشون بدن اونم در حالی که المپیک زودتر از تایتانیک وارد دریا شده بود... هر دوتا کشتی و اندروز طراحی کرده بود... و فقط در تایتانیک که دیرتر ساخته و به کار گرفته شد برخی اصلاحات جزئی انجام داد...
هر دو با شکوه بودند... و هر دو شبیه به هم...اما اینکه... چرا این همه تبلیغات برای تایتانیک وجود داشت... و چرا اصلا یک شرکت دو تا کشتی و مثل هم میسازه... چیزیه که واقعا فکر کردن بهش دیوونه کننده است!!!
حتی اگر نیاز به اصلاح و تغییر بود شرکت میتونست همون المپیک و اصلاح کنه نه اینکه یک کشتی دیگه بسازه به همون شکل با تغییرات جزئی!
تایتانیک یکی از پررازترین وقایع قرن حاضره... هر چند همه فکر میکنند که همه چیز و در موردش میدونن اما در واقع اینطور نیست... هر چی بیشتر در موردش بدونی...بیشتر گیج میشی و سوال پیش میاد...
المپیک غرق نشد که بخاطر شکست توی بحث تجاری یعنی کم شدن مسافراش از کار کنار گذاشته شد و در سال ۱۹۳۵ به قیمت ۱۰۰،۰۰۰ فروخته شد به یه شخص و در سال ۱۹۳۷ تخریب شد رفت پی کارش تایتانیک هم سال ۱۹۱۲ غرق شد و بریتانیک سال ۱۹۱۵
در واقع سال ۱۹۱۱ المپیک غرق نشد فقط صدمه دید که سریع برگشت به بندر و بخاطر تعمیرش اتمام کار تایتانیک به تعویق افتاد و از پره های موتور تایتانیک برای المپیک استفاده شد و المپیک به کارش برگشت ولی اینبار پره هاش گم شد حالا چجوری نمیدونم که باز برا تعمیر برگشته و باز از پره تایتانیک استفاده شده و مجددا تحویل تایتانیک به تعویق افتاده