مقایسه شاسی بلندهای محبوب ایرانی ها
راهنمای تصویری حرید خودروی شاسی بلند
مجله تخت گاز :
راهنمای تصویری خرید خودروی شاسی بلند
نيسان رونيزSUV محبوب ايرانيان قبل از آزاد سازي واردات خودرو به ايران بود.آنهايي که تجربه رانندگي با پاترول را داشته اند تفاوت محسوسي بين سواري آن با رونيز قايل نميشوند!
اگر بخواهيد يک روز جذاب را خارج از شهر ودر بيابان وکوهستان تجربه کنيد،رونيز با قابليت Off-road رو سفيد خواهد بود.اما اگر در شهر خواستيد با آن به مهماني برويد ممکن است سيستم فنر بندي خشک آن اندکي اخم به چهره تان بياوريد. در حالت عادي رونيز يک ديفرانسيل عقب است که با استفاده از دنده کمک تقسيم نيروي محرکه 50-50 شده ودر واقع تبديل به يک دو ديفرانسيل مي شود.فرمان هيدروليک بسيار نرم و کلاچ نرم و کولر عالي از مزاياي قابل بيان آن است.چهره بيروني و تزئينات داخلي زمخت است و قابل رقابت با SUV ها تازه وارد ديگر( مانند اسپورتيج،مورانو و...)نيست.چيدمان ادوات کنسول بسيار ساده وابتدايي است.نظر کساني که آن خودرو را داشته اند:هنوز هم براي مشتاقان رانندگي آفرودجذاب است.مصرف سوخت بالاست.نبود امکانات رفاهي چونABS و صندلي دستي آزار دهنده است.تسلط به اطراف خوب بوده اما شتاب رضايت بخش نيست.بازار خريد و فروش مدل هاي پايين تر بهتر است.تعميرات موتوري آسان است.
اگر بخواهيد يک روز جذاب را خارج از شهر ودر بيابان وکوهستان تجربه کنيد،رونيز با قابليت Off-road رو سفيد خواهد بود.اما اگر در شهر خواستيد با آن به مهماني برويد ممکن است سيستم فنر بندي خشک آن اندکي اخم به چهره تان بياوريد. در حالت عادي رونيز يک ديفرانسيل عقب است که با استفاده از دنده کمک تقسيم نيروي محرکه 50-50 شده ودر واقع تبديل به يک دو ديفرانسيل مي شود.فرمان هيدروليک بسيار نرم و کلاچ نرم و کولر عالي از مزاياي قابل بيان آن است.چهره بيروني و تزئينات داخلي زمخت است و قابل رقابت با SUV ها تازه وارد ديگر( مانند اسپورتيج،مورانو و...)نيست.چيدمان ادوات کنسول بسيار ساده وابتدايي است.نظر کساني که آن خودرو را داشته اند:هنوز هم براي مشتاقان رانندگي آفرودجذاب است.مصرف سوخت بالاست.نبود امکانات رفاهي چونABS و صندلي دستي آزار دهنده است.تسلط به اطراف خوب بوده اما شتاب رضايت بخش نيست.بازار خريد و فروش مدل هاي پايين تر بهتر است.تعميرات موتوري آسان است.
لندروور در کشور ما سابقه طولانی دارد. اگر قرار باشد جشنی برگزار شود و از لندروور به خاطر زحمات طاقت فرسایش تشکر شود ، حتما خودش در جشن حضور ندارد و در گوشه ای از پروژه های عمرانی مشغول کار است! مرتب خودرو اقدام به تولید محصول پاژن نمود که همان پلت فرم لندروور ارتقا یافته است. قابلیت های کوهستانی مناسبی دارد، شتاب اولیه کاملا معمولی است و استفاده از آن به عنوان یک SUV شهری اصلا پیشنهاد نمی شود. نمای داخل کابین زمخت و مردانه است، حتی شیشه بالابر برقی ندارد. خریداران پاژن یک خودروی کاملا مکانیکی و بدون تجملات را به یک شاسی بلند تماما تشریفاتی ترجیح می دهند. اما به لطف فرمان هیدرولیک و فنر بندی اصلاح شده، احساس بهتری نسبت به لندروورهای قدیمی خواهید داشت.
در دومدل پیکاپ و کابین دار عرضه می شود. بازار فروش دست دوم آن مناسب نیست. در واقع کسانی دنبال پاژن می روند که عشق طبیعت گردی و آفرود سواری دارند.
در دومدل پیکاپ و کابین دار عرضه می شود. بازار فروش دست دوم آن مناسب نیست. در واقع کسانی دنبال پاژن می روند که عشق طبیعت گردی و آفرود سواری دارند.
با دانستن این که تیگوی چینی در ایران یک شاسی بلند نامیده می شود اما دیفرانسیل جلو است، بسیار ناامید می شوید! چون حداقل انتظاری که از یک SUV می رود این است که چهارچرخ متحرک باشد ، نه اینکه مانند پراید در یخ چرخ های جلویش دچار هرزگردی شود.
کیفیت و طراحی قطعات داخلی کاملا معمولی است. صدایی از محور جلو و گیرباکس به گوش می رسد که دلیلی بر تنظیم نبودن فاصله بین دنده هاست. البته تعادلی بین توان موتور و ابعاد اتاق برقرار است و نرمی سیستم تعلیق نمره قبولی را می گیرد. خدمات پس از فروش مدیران خودرو با افزایش تیراژ محصولات MVM در ایران بهبود یافته و نگرانی بابت تامین قطعات فعلا وجود ندارد.
فقط لطفا این MVM را با سوزوکی گرند ویتارا مقایسه نکنید، چون چند سال بعد شاید چهره مستهلک شده تیگو را اصلا از نزدیک نشناسید!
کیفیت و طراحی قطعات داخلی کاملا معمولی است. صدایی از محور جلو و گیرباکس به گوش می رسد که دلیلی بر تنظیم نبودن فاصله بین دنده هاست. البته تعادلی بین توان موتور و ابعاد اتاق برقرار است و نرمی سیستم تعلیق نمره قبولی را می گیرد. خدمات پس از فروش مدیران خودرو با افزایش تیراژ محصولات MVM در ایران بهبود یافته و نگرانی بابت تامین قطعات فعلا وجود ندارد.
فقط لطفا این MVM را با سوزوکی گرند ویتارا مقایسه نکنید، چون چند سال بعد شاید چهره مستهلک شده تیگو را اصلا از نزدیک نشناسید!
نام کوراندو برگرفته از عبارت Korea Can Do است. یعنی کره می تواند انجام دهد!
سانگ یانگ کوراندو محصول شرکت مرتب خودروست که دو مدل ۲۳۰۰ سی سی و ۳۲۰۰ سی سی دارد و روی پلت فرم جیپ ساخته شده و از سابقه تاریخی درخشانی برخوردار است. تیراژ فروش این محصول بسیار پایین بوده و طبیعیست که هم لوازمش سخت پیدا شود و هم بازار فروش کارکرده ضعیفی داشته باشد. از نکات قابل توجه دستیابی به بیشترین گشتاور در دورهای پایین است که کمک شایانی به کشش مناسب و دارا بودن شتاب اولیه نسبتا خوب می کند. در گروه شاسی بلندهای کوچک و متوسط اهل آفرود حرفی برای گفتن دارد.
سانگ یانگ کوراندو محصول شرکت مرتب خودروست که دو مدل ۲۳۰۰ سی سی و ۳۲۰۰ سی سی دارد و روی پلت فرم جیپ ساخته شده و از سابقه تاریخی درخشانی برخوردار است. تیراژ فروش این محصول بسیار پایین بوده و طبیعیست که هم لوازمش سخت پیدا شود و هم بازار فروش کارکرده ضعیفی داشته باشد. از نکات قابل توجه دستیابی به بیشترین گشتاور در دورهای پایین است که کمک شایانی به کشش مناسب و دارا بودن شتاب اولیه نسبتا خوب می کند. در گروه شاسی بلندهای کوچک و متوسط اهل آفرود حرفی برای گفتن دارد.
موتور ۲۰۰۰ سی سی برای این اتاق ضعیف است. ظاهر ساده و مقبولی که دارد باعث شده طیف وسیعی از خریداران به سمت این محصول بیایند. مدل های ۲۰۰۶ و ۲۰۰۷ وارداتی هستند اما بعد از آن با تولید ایران خودرو به بازار عرضه شده است. در حال حاضر ویتارا با موتور ۲۴۰۰ در اختیار عموم قرار گرفته که قابلیت های حرکتی ارتقا یافته است. استهلاک آن بر خلاف محصولات دیگر ایران خودرو کم است.
سوزوکی پیش از آنکه خودرو ساز باشد، سازنده موتورهای پردوام برای قایق های موتوری و کشتی های تفریحی و باری بوده و تجربه موتور سازی آن، دلیلی است بر کیفیت ساخت موتور آن . میانگین هزینه های نگهداری آن در سال نسبت به سایر کراس اوورها پایین ارزیابی می شود.
سوزوکی پیش از آنکه خودرو ساز باشد، سازنده موتورهای پردوام برای قایق های موتوری و کشتی های تفریحی و باری بوده و تجربه موتور سازی آن، دلیلی است بر کیفیت ساخت موتور آن . میانگین هزینه های نگهداری آن در سال نسبت به سایر کراس اوورها پایین ارزیابی می شود.
ليفان X۶۰ محصول جديد کرمان خودروست. در نگاه اول نماي عقب شباهت به توسان ۲۰۰۷ دارد و در نماي جلو الگو برداري از فولکس واگن توارگ مشخص است. طراحي ظاهري زيباست و نسبت به رقيب چيني اش يعني MVM X۳۳ يک سر و گردن بالاتر است. سابقه اين خودرو ساز چيني و پيشرفت روز به روز آن بيانگر ساخت نمونههاي بهتر از قبل در سال هاي اخير است و توليد X۶۰ مهر تاييدي بر اين موضوع ميزند. البته اين نکته حائز اهميت است که هنوز روي ايمني خودروهاي چيني در سطح جهاني نمي توان اعتبار آنچناني باز کرد.
نقاط ضعف X۶۰ پيشرانه ضعيف براي اين SUV و نيز ديفرانسيل جلو بودن آن است که خريدار شاسي بلند را که توقع دارد با ماشينش به کوه و دشت برود دلخور مي کند.
نقاط ضعف X۶۰ پيشرانه ضعيف براي اين SUV و نيز ديفرانسيل جلو بودن آن است که خريدار شاسي بلند را که توقع دارد با ماشينش به کوه و دشت برود دلخور مي کند.
RAV۴ یک خودروی اقتصادی با مصرف سوخت پایین است. علی رغم تجهیزات مناسب ، چهره ای ساده و به دور از هیاهو دارد. لوازم آن اندکی نایاب است و به دلیل قیمت بالاتر از معیارهای رقابتی، از فروش پایینی برخوردار بوده است. منتظر می مانیم تا ببینیم نسل جدید این مدل در بازار پر تلاطم کراس اوورها چه سهمی خواهد داشت.
کيا اسپورتيج ۲۰۰۸ محصول نسل قبلي طراحيهاي کمپاني کياست. منحنيهاي غير هماهنگ از آن ظاهري نه چندان دلچسب ساخته است. کيفيت سواري آن کمي پايين تر از توسان است اما توان حرکتي آن در شرايط خارج از جاده مطلوب ارزيابي ميشود. گيرباکس ۴ دنده، ضعف اصلي اسپورتيج است.
اگر بخواهید با حداقل قیمت یک SUV نه چندان لوکس با امکانات کمي بالاتر از متوسط بخرید و انتظار قابلیت آفرود حرفه ای نداشته باشید ، می توانید هیوندای توسان را در لیست انتخابی خود قرار دهید. قبل از اینکه آن را SUV بنامیم می توانیم از نرمی عملکرد گیرباکس آن تعریف کنیم. زمانی که پشت فرمان توسان می نشینید شاید یادتان برود که شاسی بلند سوارید. ظاهر ساده آن شما را یاد سلیقه آسیایی ها در اوایل دهه ۸۰ شمسی می اندازد. دقیقا زمانی که جزیره کیش جولانگاه خودروهای کسل کننده کره ای بود. با صرفنظر از رقباي غیر جدی به نام نیسان رونیز ، ارزان ترین SUV بازار هيوندای توسان است.
ادوات کنترلی مانند دکمه ESP و ۴wheel در جاهای خوبی تعبیه شده اما طراحی دسته دنده و فرمان بیش از حد ساده است و حس لوکس بودن را القا نمی کند. قطعات یدکی آن به مراتب ارزان تر از شاسی بلند های دیگر این خودرو ساز است. ابعاد نيز مورد پسند خانم هاییست که علاقه به راندن شاسي بلند دارند.
ادوات کنترلی مانند دکمه ESP و ۴wheel در جاهای خوبی تعبیه شده اما طراحی دسته دنده و فرمان بیش از حد ساده است و حس لوکس بودن را القا نمی کند. قطعات یدکی آن به مراتب ارزان تر از شاسی بلند های دیگر این خودرو ساز است. ابعاد نيز مورد پسند خانم هاییست که علاقه به راندن شاسي بلند دارند.
سیستم تعلیق سورنتو در جذب دست اندازهای جاده به خوبی عمل میکند اما حرکات اتاق زیاد است و در جادههای پر دست انداز به هیچ وجه برای سرنشینان راحت نیست، با این حال باید اذعان داشت در سرعتهای کم سیستم تعلیق خوب عمل میکند. موتور سورنتو در شتاب گیری قوی عمل نکرده و انتظارات را در حد اعلا برآورده نمی کند. همچنین موتور پر سر و صدایی دارد. کیفیت ساخت قطعات داخلی و مونتاژ آنها خیلی خوب است. رانندگی سورنتو در مسیرهای مستقیم و با سرعت کم راحت است اما در سرعتهای بالا و در سر پیچها خودرو کمی از کنترل خارج شده و رانندگی مطمئنی ندارد. در مجموع خرید نمونه های کارکرده آن اگر انتظار یک SUV تمام عیار را ندارید به صلاح است ، در غیر این صورت با پرداخت اندکی بیشتر پرادو ۲۰۰۷ به شما پیشنهاد می شود. به هر حال ارزش افزوده یک خودروی کارکرده ژاپنی از هم کلاس های کره ای بالاتر است.
فورچونر انتخاب کسانی است که فقط به رانندگی آفرود در بیابان ها فکر می کنند و زیبایی ظاهری و لوکس بودن داخل اتاق اهمیت چندانی برای آنها ندارد. ارتفاع بالای شاسی این نواده تویوتا به قابلیت های خارج از جاده ای آن کمک شایانی کرده است. خصوصا اینکه از موتور قدرتمندی بهره می برد.
سيماي شرقي بنز شعاريست که نماينده سانگ يانگ در ايران برگزيده. شعار قبلي يعني قلب تپنده بنز مقبول تر بود ، چرا که حداقل سيماي اکتيون شباهت خاصي به مرسدس بنز ندارد.اکتيون محصول خاصي است که افراد با سليقههاي خاص را به خود جلب مي کند. طراحي نماي عقب منطبق با SUV هاي امروزي صورت گرفته، به طوري که خواص ظاهري يک شاسي بلند را در کنار خودروي کوپه دارد و اين ترکيب جديديست. اما در نماي جلوي خودرو وقتي به آن مي نگريم هيچ انطباقي ميان خطوط شکسته جلو و نحوه ترکيب آن با خطوط منحني جانبي نمي يابيم و همين مورد است که نظر خيلي از خريداران را عوض مي کند. ضعف در پيشرانه اندکي حس ميشود. قابليتهاي آفرود اکتيون انتظارها را برآورده نميکند. عملکرد در جاده خاکي مطلوب اما در شهر کمي خشک تر از توسان و سورنتو عمل ميکند. استفاده از شاسي سه لايه و فوق صلب در اکتيون نکته مثبتي است که در ارتقاي ايمني در تصادفات نقش به سزايي بازي ميکند.
پ
نظر کاربران
هیوندای خودمو عشقه...
مرسی مجله...
من پراید دارم راضیم ....
خیلی ممنون لذت بردم
ماشین های جدید رو توسایتتوم مقایسه کنید
چه ماشینی تا200میلیون بخرم
پاسخ ها
پز نده بیا .... سوارشو
آر دي سال نقره ي
:)))))
رونیز از همش بهتره با بیشترشون رانندگی کردم فقط کمی خشکه که باید فنراش رو کمی تغییر بدید
سورنتو2009 از هـمه بهتره بايد با پرادو2010 مقايسه بشه ممنون
من هیچ نظری ندارم
پس کولیوس کو؟
لیفان باسانتافه از همش بهتره
اقا من میخوام اکتیون بگیرم ولی از هزینه هاش اطلاعی ندارم کمک کنید لطفا
پاسخ ها
ماشین خوبیه.کلی در موردش تحقیق کردم بعدشم ثبت نام کردم،اما شرکتش افتضاحه،رامک خودرو نه قطعات داره نه به موقع جواب میده،با ۴ماه دیرکرد ماشین میده.اگه هم بری انصراف بدی پولت و برای ۴ تا ۵ ماه بعد میده،با اینکه تm قراردادش میزنه ۱ماه.
خلاصه حیف این ماشین که دست این شرکته،نخرید که خدماتش زیره صفره.
سلام من حدود 6ماهه دارم خیلی هم راضیم هرجایی هم که کسی درمخالفت نظرگذاشته فقطاز 2 چیز تونسته ایراد بگیره یکی شرکتش
(رامک خودرو )6که هرچی بگن درسته خیلی شرکت افتضاحی هست (البته بقیه هم بهترنیستن) دوم هم قیافه که کاملا سلیقه ای هست وعیب محسوب نمیشه ولی
مزایای فنی این ماشین غرقابل انکاره
متشکرم
آقا رو نو کولیوس هم فکر کن ماشینه توپی هست از لحاظ کیفی ماشینهای اروپایی با کیفیت تر و کم استهلاک هستن خصوصیات آفرودش هم معرکه اس هم پارس خودرو آورده و هم نگین خودرو پس مشکل خدمات پس از فروش هم نداره قیمت بازارش 162 تومن هستش روش فکر کن وبررسی کن بخر و یک عمر منو دعا کن
باسلام
قصد دارم بي ام وx3 25بخرم مدل حدودا٢٠٠٨
ولي تعجبم كم مشتري هست نسبت به شاسي بلنداي كره اي
لطفا راهنمايي بفرماييد
پاسخ ها
داداش پیشنهاد میدم رنو کولیوس بخری قیمتش مناسبه هم پارس خودرو آورده هم نگین خودرو وسایلش هم که دیگه هست.حتما بررسی کن قیمت بازار 162 تومن هستش واقعا ماشینه ها بخر و منو دعا کن
سلام
متاسفم که تولیست بالا جای موسو 3200 خالیه
من چن تا از ماشینای بالا رو امتحان کردم
واقعا موسو در مقابلشون سلطان قدرت و کشش هست
ضمنا 3200 اتومات شتاب اولبش هم عالیه
افرودش هم حرف نداره
قبول دارم که لوازمش سخت گیر میاد
حتما یه 6سیلندر اتوماتش رو امتحان کنید
آقا این رنو کولیوس اومده عجب چیزیه .خصوصیات آفرودیش معرکه اس نبست به فیمت 160 تومن واقعا می ارزه .عالی
با سلام به همه،
اگر شاسی در حد 100 تومان میخواهید و کار شما تو شهر است و گاهی میرید جاده، جیلی شاسی بلند خوب است. ولی اگر کار شما تو کوه صحرا است و مجبورید آفرود بروید سراغ کوراندو جدید و یا اکتیون جدید باشید.
برای 150 توسان
برای 200 تویوتا راو4
برای 300 پرادو
خواهش میکنم درباره مقایسه لیفان شاس بلند با ام وی ام و جیلی شاسی بلند راهنماییم کنید. راستش حوصله و وقت تعمیرگاه رفتنو ندارم کدومشون دردسر تعمیر نداره
سلام
آقا من دو ماهه تویوتا راو4 2015 خریدم 27 تومن واقعا عالیه.
هم راحتیش تو جاده کوه هم مصرف سوختش خوبه.
سلام من هنوز5ساله نتونستم گواهینامموبگیرم هی میزدم به دربیخیالی الان واردسال ششم شدم پس نظرنمیدم وسی سالمه وهنوزبیکارم ونظری نمیدم فقطنگاه میکنم ولذت میبرم پس بیخیال
با سلام
و تشکر از زحمت مقایسه خودرو های شاسی بلند، فقط پرسش بنده از ادمین محترم اینه که: مراجع مقایسه رو هم اعلام کنن، آیا واقعا ارزش خرید خودرو X60 با ویتارا اونم 2400 ش یکسانه؟ لطفا پاسخ تحلیل گرانه زیباتونو تو همین سایت بذارین، ممنون
اقا سلام منمیخواستم بدونم بین توسان ۲۰۱۰ جیلی شاسی بلند سوزوکی ویتارا و جک s5 و مزدا نیو کدومش هم هزینه هاش مناسب تره هم موقع فروش بی ضرر تره
با سلام
من قصد دارم ماشین اس۵ جک ,
رو بخرم به نظرم نسبت به قیمتش خیلی کارای های خوبی داره و یه رقیبه برای ماشین های شاستی بلند لطفا نظرتونو بهم بگین
خیلی ممنون.
فقط و فقط nissan
اون چینیا که اصلا حیف وقت واسه تستشون:))
دوست یه مقدار نسبت به کوراندو کم لطفی کردی افرود عالی نرمی سیستم تعلیق .... فکنم تا حالا از نردیک ندیده بودی راندوم یه چیزی گفتی در این موارد باید بگید اطلاعی ندارم نه اینکه با اطمینان از کلمه برریی استفاده کنید
تو خونه صد میلیون جلیx7 از بقیه یک سروگردن بالا تره یک سال نیم دارم خیلی خوبه
سلام دوستان .لطفا بگویید که جک شاستی بلند بهتره یا x33
سلام من میخوام ماشین شاسی بلند بخرم بین سانتافه با اسپورتیج با راو 4 موندم لطفا کمک کنید
فقط نیو مورانو موفق باشید
دوستان پیشنهاد میکنم ی بارم که شده با مورانو 2009 به بالا رانندگی کنید و مقایسه کنید با بقیه کراس اورها چه از نظر نرمی چه از نظر هندلینگ قدرت سرعت شتاب و کیفیت مواد استفاده شده در کابین اخرشه
سلام
لطفا در مورد موسو اطلاعات کامل بدید. میخوام یه تمیزشو بخرم
ممنون
فقط لندمارک، عالیه. .
ایراد بزرگ پرادو که همه از ان بی خبرند
من چند ماه هست دوچرخه خریدم خیلیم ازش راضیم هم قیمتش خوبه هم میتونی باهاش خیابونای شلوغ رو خلاف بری هم واسه جاده و کوه حرف نداره خیلیم ازش راضیم کم اصطلاک واسه ادمای وسواس
سلام
بین سانتافه2009 و جک اس 5 اتومات صفر کدوم بهتره؟
دوستان بین رنوکولیوس و نیوکوراندو کدومش بهتره ازلحاظ قیمتی کیفیتی و خدمات پس از فروش
عشق فقط تویوتا هایلوکس
نیسان سرانزا عالی وفور قطعات .آفرود حرف نداره مصرف معقول
فقط اسپورتيج 2010
لیفان
سلام ببخشید نکنه شما به اکشن میگین اکتیون!!!!!؟؟؟؟
پاسخ ها
خدا شفات بده دوست عزیز