مقصران حادثه مرگبار سنندج معرفی شدند
راننده تانکر حمل سوخت، شرکت حمل و نقل بین‌المللی مربوطه، راننده اتوبوس و همچنین شهرداری سنندج به‌عنوان مقصران اصلی مرگ ۱۱ نفر در حادثه سنندج معرفی شدند.
روزنامه ایران: راننده تانکر حمل سوخت، شرکت حمل و نقل بین‌المللی مربوطه، راننده اتوبوس و همچنین شهرداری سنندج به‌عنوان مقصران اصلی مرگ ۱۱ نفر در حادثه سنندج معرفی شدند.
سرهنگ داوود قاسمیان، رئیس پلیس ترافیک شهری ناجا در این باره گفت: «این حادثه در آغازین ساعات بامداد 20 تیر رخ داد. این در حالی است که در این ساعت تانکر مجوز تردد نداشته است. این تریلی در ساعت 16 و 30 دقیقه از مبدأ ثبت ساعت کرده و طبق قوانین باید در فاصله 2 تا 4 ساعت پس از این زمان از محدوده شهری عبور می‌کرده که این اتفاق به هر دلیلی رخ نداده و تانکر در اوایل بامداد به این محدوده رسیده است. به این ترتیب راننده کشنده که در مسیر مریوان- سنندج در حرکت بوده است به‌دلیل ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه و به‌دلیل داغ شدن ترمزها در شیب بلوار حسینی - محل حادثه- و همچنین متصدی شرکت حمل و نقل بین‌المللی به‌دلیل رعایت نکردن قوانین اعزام کامیون به میزان 50 درصد مقصر شناخته شده‌اند.»
قاسمیان افزود: «همچنین راننده اتوبوس به‌دلیل اینکه خارج از مقررات جاری در بیرون از محدوده پایانه اقدام به سوار کردن مسافران کرده بود به میزان 25 درصد مقصر اعلام شد و شهرداری سنندج نیز که با وجود هشدارهای مکتوب از سوی پلیس نسبت به نصب سرعت گیر و علائم هشدار دهنده در شیب بیش از 10 درصد بلوار حسینی کوتاهی کرده و محل را ایمن‌سازی نکرده و برای ترمیم کمربندی و راه‌اندازی آن اقدامی انجام نداده بود بر اساس تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، به میزان 25 درصد در وقوع این تصادف مقصر شناخته شده است.»
رئیس پلیس ترافیک شهری ناجا ادامه داد: «مسیرهای جاده‌ای این منطقه کوهستانی هستند و در این شرایط کامیونی که با محموله مواد سوختی وارد این مسیر می‌شود باید این شرایط را در نظر بگیرد. این تانکر پس از طی این مسیر و شیب بلوار حسینی علاوه بر ترمزها، لاستیکش نیز در حد اشتعال داغ شده و آثار آن در مسیر مشخص بود. همین امر نیز سبب تصادف شده بود.»
نظر کاربران
واقعا پيدا كردن مقصر دردي رو التيام ميده؟؟؟چرا چاره كار رو قبل از وقوع حادثه پيدا نميكنيد؟؟؟يكم دست برداريد از بخور بخوراتون به فكر شهر ها باشيد
پاسخ ها
نکته جالب توجه در این کارشناسی اینه که پای عوامل گردن کلفت مثل شهرداری هم به عنوان مقصر وسط کشیده شده و مثل همیشه خواب آلودگی و عدم توجه راننده فوت شده را علت تصادف عنوان نکرده اند و این می تونه نشون بده در زمینه شهرسازی چقدر خطرات بالقوه مرگبار وجود داره که روزانه از کنارشون رد میشیم
نکته دیگه هم اینکه در خصوص اتوبوس های مسافربری قبلا در تلویزیون اعلام شده اینها بصورت صوری مجوز کنترل کیفیت و چک شدن را از پایانه مسافربری دریافت می کنند و خارج می شوند چون می دانند اگر بخواهند بصورت استاندارد چک شوند هیچ اتوبوسی نمی تواند مسافر بزند
مسئول این امر کیست و چطور وجدانش قبول می کند ، الله اعلم
الکی الکی زدین 11 خانواده رو عزادار کردین دیگه پیدا کردن مقصر و مسبب دردی رو دوا نمیکنه یکی 25 درصد و یکی 50درصد مقصره یه عمریه ملت ایران تا هزاردرصدم خورده و خواهد خورد
پاسخ ها
راننده تریلی هر باری که داشته قاچاق و غیر قانونی بوده، این همه پلیس راهور که در همه جا کمین می کنند. چطوری یکی از آنها ندیده!!؟؟؟؟ ....
خب مقصران معرفی شدند
افرادی که جان خود را از دست دادن زنده میشوند؟
با معرفی مقصر جاده ها و خودرو ها درست میشوند؟
دنبال یک راه حل درست باشید نه دنبال مقصر
پاسخ ها
مقصران باید معلوم بشوند و در برابر قانون حساب بدهند و همچنین درسی باشد برای دیگران, هر چند این درس برای چند روزی باشد یا چند ساعتی
آخی الاهی . دلم سوخت براشون .
آمریکا و اسراییل
حال گندشونه میرن نی بابا کیه کیه
یعنی در این مسیر یک پلیس راهنمایی و رانندگی نبوده که جلوی تردد تانکر رو بگیره؟
پاسخ ها
پلیس هم ۳۰درصدمقصره
چیزی به نام وجدان کاری مشاهده نمیشه و حاصلش این همه مصیبت و بدبختیه که آثارش در جای جای کشور و در تمام ابعاد و امور مختلف مشاهده میشه و البته که جان انسانها در محاسبات آقایان پشیزی ارزش نداره
حالا خوبه نگفتن راننده آمریکایی بوده
تا کی باید ندانم کاری بعضیها جان دهها نفر رو بگیره؟
پاسخ ها
هر چه فریاد داریم باید بر سر آمریکا بزنیم.مرگ بر آمریکا
یک نظریه کارشناسی بی محتوا وبدون دلیل فنی صادر کردند،تخلفی که منجر به تصادف شده از سوی راننده تانکر بودانهم بعلت عدم توجه به جلو وبروز نقص فنی یعنی (فقدان ترمز)در زمان برخورد با اتوبوس عامل اصلی تصادف بوده ودر ان نقط اگه بجای ان اتوبوس وسایل نقلیه دیگری ویا نه تعدادی عابرین حضور داشتند کارشناس می بایستی انها راهم مقصر میکردند خودتان اعلام می کنید که ترمز بعلت داغ شدن در سرازیری کارائی نداشته پس هرچیزی که در سر راه ان یعنی تانکر قرار داشت برخورد صورت می گرفت،یک نظریه کاملا اشتباه از سوی کارشناسان محترم صادر شده که اگه راننده اتوبوس وشهرداری زورشان به شرکتهای نفتی می رسه باید اعتر اض کنند.
این کامیون از عراق بارگیری کرده بوده و راننده شم برادر زن صدام بوده......
خدارو شکر همیشه راننده ها مقصرن...
100% مقصر شهر داریه ،
باتوجه به سوختن کامل خودرو و تایر کارشناسان بر اساس چه شواهدی پی به داغ کردن تایر شدن.آیا فرسوده بودن تانکر علت اصلی این حادثه نبوده؟؟؟
برا اون پدری که زنش و پسر و دختر نخبشو تو این حادثه از دست داد چه فرقیی میکنه کی مقصره؟؟ فقط یازده نفر نمردن، زندگی پدر و مادر و خواهر و برادر و زن و فرزندان این عزیزان هم داغون شد...
صد درصد پلیس مقصره چون ازین دست حوادث در این نقطه و دراین استان سالانه ۲۰مورد اتفاق می افته و پلیس مانع عبور این تانکرها نمی شود
گیریم که شماهمه عالم روهم مقصر دونستید مگه بحال خانواده های اونایی که تواین حادثه فوت شدن فرقی هم میکنه!عزیزانشون برمیگرده؟!!!جزاین چه کاری ازتون برمیاد!!!!
خوبه نگفتن مقصرمسافرای ک مردن.همیشه قضیه همینه از سقوط هواپیماها.برخورد قطارها.تصادف های وحشتناک.قضیه پلاسکو همه همه مقصر بی کفایتی و کوتاهی مسولان ک فقط للدن بخور بخور کنن.وهیچ بفکر مردم بدخت نیستن
حالا پیدا کنید پرتقال فروش را
کارشناسی عالی بود چون هم شرکت بین الملی تانکر یعنی عیر ایرانی و هم اینکه هفده نفر بدون عابر پیاده امار بوده و اتوبوسی که روی پل بوده کارشناسان برای کسانی که نرفتن بسیار ساده وباور پذیر کرده! اجرکم عندالله