آیا بی ام و سری ۷ جدید به ایران می‌آید؟
با لغو تحریم‌های مختلف از جمله صنعت خودروسازی، امید به حضور خودروسازان بزرگ جهانی و محصولاتشان در کشور بالا رفته است.
وب‌سایت خودروبانک: با لغو تحریم‌های مختلف از جمله صنعت خودروسازی، امید به حضور خودروسازان بزرگ جهانی و محصولاتشان در کشور بالا رفته است، ولی در این میان سوالی به وجود آمده که آیا با توجه به قانون منع واردات خودروهای لوکس براساس حجم موتور، لوکس‌ترین باواریایی حال حاضر جهان یعنی ب ام و سری ۷ جدید می‌تواند به ایران بیاید؟
به تازگی شرکت خوروسازی ب ام و نسخه‌ای از ب ام و سری ۷ را با کد ۷۳۰i در بازار ترکیه عرضه کرده که از پیشرانه‌ای چهار سیلندر توربوشارژر بنزینی سود می‌برد. این پیشرانه حجمی ۲ لیتری داشته و می‌تواند قدرتی ۲۵۸ اسب بخاری و گشتاوری ۴۰۰ نیوتن متری تولید کند و این یعنی اینکه این خودروی لوکس آلمان‌ها می‌تواند با چنین پیشرانه‌ای وارد بازار کشور ما هم بشود. هرچند نسخه‌ای لوکس‌تر با فاصله بین دو محور بیشتر هم با کد ۷۳۰Li وجود دارد.
موتور جدید ۲ لیتری توربوشارژر ارائه شده بر روی سری ۷ هم تنها با یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک عرضه خواهد شد که شتابی صفر تا صد ۶.۳ ثانیه‌ای را به ارمغان خواهد آورد و این در حالی است که تنها ۰.۸ ثانیه کندتر از مدل ۷۴۰i به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یافته است.
از لحاظ بهره‌وری و اقتصاد سوخت هم این پیشرانه عملکردی فوق العاده داشته و توانسته با مصرف تنها ۵.۸ لیتر سوخت به طور متوسط تا مسافتی ۱۰۰ کیلومتری دوام بیاورد و در کنار آن، حداکثر ۱۳۴ گرم گازهای آلاینده در هر کیلومتر تولید کند.
این پیشرانه چهار سیلندر همچنین برای اولین بار است که در چنین خودرویی استفاده شده و پیش از این به همراه موتوری الکتریکی در مدل ۷۴۰e انجام وظیفه می‌کرد. در ابتدا هم قرار بود ب ام و سری ۷ با پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری تنها در بازار چین عرضه شود، ولی حالا راهی بازار ترکیه هم شده و در آینده‌ای نه چندان دور هم می‌توان منتظر ورود آن به بازار داخلی کشور بود، البته اگر قانون جدیدی برای ممنوعیت واردات آن ترتیب داده نشود.
به تازگی شرکت خوروسازی ب ام و نسخه‌ای از ب ام و سری ۷ را با کد ۷۳۰i در بازار ترکیه عرضه کرده که از پیشرانه‌ای چهار سیلندر توربوشارژر بنزینی سود می‌برد. این پیشرانه حجمی ۲ لیتری داشته و می‌تواند قدرتی ۲۵۸ اسب بخاری و گشتاوری ۴۰۰ نیوتن متری تولید کند و این یعنی اینکه این خودروی لوکس آلمان‌ها می‌تواند با چنین پیشرانه‌ای وارد بازار کشور ما هم بشود. هرچند نسخه‌ای لوکس‌تر با فاصله بین دو محور بیشتر هم با کد ۷۳۰Li وجود دارد.
موتور جدید ۲ لیتری توربوشارژر ارائه شده بر روی سری ۷ هم تنها با یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک عرضه خواهد شد که شتابی صفر تا صد ۶.۳ ثانیه‌ای را به ارمغان خواهد آورد و این در حالی است که تنها ۰.۸ ثانیه کندتر از مدل ۷۴۰i به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یافته است.
از لحاظ بهره‌وری و اقتصاد سوخت هم این پیشرانه عملکردی فوق العاده داشته و توانسته با مصرف تنها ۵.۸ لیتر سوخت به طور متوسط تا مسافتی ۱۰۰ کیلومتری دوام بیاورد و در کنار آن، حداکثر ۱۳۴ گرم گازهای آلاینده در هر کیلومتر تولید کند.
این پیشرانه چهار سیلندر همچنین برای اولین بار است که در چنین خودرویی استفاده شده و پیش از این به همراه موتوری الکتریکی در مدل ۷۴۰e انجام وظیفه می‌کرد. در ابتدا هم قرار بود ب ام و سری ۷ با پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری تنها در بازار چین عرضه شود، ولی حالا راهی بازار ترکیه هم شده و در آینده‌ای نه چندان دور هم می‌توان منتظر ورود آن به بازار داخلی کشور بود، البته اگر قانون جدیدی برای ممنوعیت واردات آن ترتیب داده نشود.
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
نظر کاربران
خب به ماچه؟حالا ما چکنیم که تو گذران زندگی هم موندیم؟این خبرها مال یک قشر خاصه .یک خبری بگذار که همین حالا و نه آینده ،یک خودرویی آوردند که قشر متوسط هم میتوانند خودرویی بخرد که از همان ابتدا یکصد مشکل ریزو درشت ندارد ...همین و بس