افزایش قیمت خودرو برای چندمین بار متوالی؟
در حالی که سال ۹۳ به روزهای پایانی خود نزدیک می‌شود، خودروسازان دوباره عزم خود را جزم کرده‌اند تا قیمت خودرو را برای چندمین بار افزایش دهند.
خبرآنلاین: در حالی که سال ۹۳ به روزهای پایانی خود نزدیک می‌شود، خودروسازان دوباره عزم خود را جزم کرده‌اند تا قیمت خودرو را برای چندمین بار افزایش دهند.
این روزها و در ایام پایانی سال ۹۳ دوباره زمزمه‌هایی از احتمال افزایش دوباره قیمت خودرو شنیده می‌شود. انگار به نظر می‌رسد خودروسازان از افزایش چند باره قیمت خودرو سیری‌ناپذیر هستند و همچنان به بهانه‌های مختلف، سعی در بالا بردن قیمت خودرو دارند؛ موضوعی که دبیر انجمن خودروسازان در تازه‌ترین اظهارنظر خود تایید می‌کند؛ «امسال افزایش قیمت نخواهیم داشت، اما در سال آینده با توجه به افزایش هزینه‌ها، قیمت خودرو افزایش خواهد داشت و درصد این افزایش قیمت را اکنون نمی‌توان مشخص کرد.»
نادر قاضی‌پور، عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز از پیشنهاد وزیر صنعت، معدن و تجارت برای افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو در جلسه اخیر این کمیسیون خبر داده است. به گفته وی، «در جلسه کمیسیون، نعمت‌زاده موضوع افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو در سال آینده را مطرح کرد که نمایندگان با این مساله مخالف بودند.»
البته با وجود این مخالفت مجلس، وزیر صنعت، معدن و تجارت به نظر می‌رسد از کانال دیگری برای افزایش قیمت خودرو وارد شده است. در همین رابطه می‌توان به تلاش و پافشاری وزیر صنعت، معدن و تجارت برای خارج‌کردن قیمت‌گذاری خودرو از شورای رقابت اشاره کرد. محمدرضا نعمت‌زاده معتقد است که «خودرو انحصاری نیست و باید عرضه و تقاضا، قیمت را تعیین کند.»
اما در مقابل، شورای رقابت تاکید دارد که «دو خودروساز بزرگ، بیشترین سهم بازار را در اختیار دارند و بنابراین، خودرو در کشور انحصاری است و باید طبق قوانین و مقررات، در شورای رقابت و با حضور نمایندگان مجلس به عنوان ناظر و اعضای شورا به عنوان مسوول رسیدگی به پرونده‌های این چنینی، نرخ‌گذاری شود.»
به‌هرحال موضوع گرانی خودرو در سال جدید، تبدیل به داستانی تکراری در سال‌های اخیر شده است. اگرچه تا پیش از سال ۹۰ همواره همزمان با سال جدید فقط با افزایش قیمت بیمه و مالیات، درصد ناچیزی هم خودرو گران میشد.
برای مثال، خودرو پراید که در سال ۸۹ حدود ۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان بود، در سال ۹۰ با افزایش بهای بیمه و مالیات، این خودرو به قیمت ۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش پیدا کرد. این رقم، افزایش حدود ۵ درصدی خودرو را در سال ۹۰ نشان می‌داد.
اما از این زمان به بعد شاهد افزایش سالانه بیش از ۳۵ درصدی قیمت خودرو بودیم؛ به طوری که در سال ۹۱ خودرو حدود ۶۰ درصد، در سال ۹۲ حدود ۴۰ درصد و در سال ۹۳ حدود ۳۵ درصد توسط خودروسازان داخلی گران شد.
خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته، دلیل گران شدن خودرو را افزایش قیمت دلار عنوان میکنند، اما کارشناسان منتقد این موضوع هستند. آنها این سوال را مطرح میکنند که مگر چقدر از قطعات پراید یا پژو وارداتی است و ارزبری دارد؟! این خودروها تا بیش از ۹۰ درصد قطعات آنها در داخل کشور ساخته می‌شود و ارتباطی با افزایش قیمت دلار ندارند، بنابراین دلیلی برای افزایش چند میلیونی آنها در هر سال وجود ندارد.
در این میان، مساله گران کردن خودرو توسط خودروسازان ظاهرا همچنان ادامه دارد و این روزها بحث و صحبت‌هایی از پیشنهادات خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو شنیده می‌شود؛ موضوعی که فقط و فقط به نفع تولیدکنندگان خودرو است؛ این در حالی است که در سال گذشته مدیران خودروسازان اعلام می‌کردند با افزایش تولید خودرو، قیمت آن نیز نه‌تنها افزایش پیدا نمی‌کند، بلکه کاهش پیدا خواهد کرد.
این روزها و در ایام پایانی سال ۹۳ دوباره زمزمه‌هایی از احتمال افزایش دوباره قیمت خودرو شنیده می‌شود. انگار به نظر می‌رسد خودروسازان از افزایش چند باره قیمت خودرو سیری‌ناپذیر هستند و همچنان به بهانه‌های مختلف، سعی در بالا بردن قیمت خودرو دارند؛ موضوعی که دبیر انجمن خودروسازان در تازه‌ترین اظهارنظر خود تایید می‌کند؛ «امسال افزایش قیمت نخواهیم داشت، اما در سال آینده با توجه به افزایش هزینه‌ها، قیمت خودرو افزایش خواهد داشت و درصد این افزایش قیمت را اکنون نمی‌توان مشخص کرد.»
نادر قاضی‌پور، عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز از پیشنهاد وزیر صنعت، معدن و تجارت برای افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو در جلسه اخیر این کمیسیون خبر داده است. به گفته وی، «در جلسه کمیسیون، نعمت‌زاده موضوع افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو در سال آینده را مطرح کرد که نمایندگان با این مساله مخالف بودند.»
البته با وجود این مخالفت مجلس، وزیر صنعت، معدن و تجارت به نظر می‌رسد از کانال دیگری برای افزایش قیمت خودرو وارد شده است. در همین رابطه می‌توان به تلاش و پافشاری وزیر صنعت، معدن و تجارت برای خارج‌کردن قیمت‌گذاری خودرو از شورای رقابت اشاره کرد. محمدرضا نعمت‌زاده معتقد است که «خودرو انحصاری نیست و باید عرضه و تقاضا، قیمت را تعیین کند.»
اما در مقابل، شورای رقابت تاکید دارد که «دو خودروساز بزرگ، بیشترین سهم بازار را در اختیار دارند و بنابراین، خودرو در کشور انحصاری است و باید طبق قوانین و مقررات، در شورای رقابت و با حضور نمایندگان مجلس به عنوان ناظر و اعضای شورا به عنوان مسوول رسیدگی به پرونده‌های این چنینی، نرخ‌گذاری شود.»
به‌هرحال موضوع گرانی خودرو در سال جدید، تبدیل به داستانی تکراری در سال‌های اخیر شده است. اگرچه تا پیش از سال ۹۰ همواره همزمان با سال جدید فقط با افزایش قیمت بیمه و مالیات، درصد ناچیزی هم خودرو گران میشد.
برای مثال، خودرو پراید که در سال ۸۹ حدود ۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان بود، در سال ۹۰ با افزایش بهای بیمه و مالیات، این خودرو به قیمت ۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش پیدا کرد. این رقم، افزایش حدود ۵ درصدی خودرو را در سال ۹۰ نشان می‌داد.
اما از این زمان به بعد شاهد افزایش سالانه بیش از ۳۵ درصدی قیمت خودرو بودیم؛ به طوری که در سال ۹۱ خودرو حدود ۶۰ درصد، در سال ۹۲ حدود ۴۰ درصد و در سال ۹۳ حدود ۳۵ درصد توسط خودروسازان داخلی گران شد.
خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته، دلیل گران شدن خودرو را افزایش قیمت دلار عنوان میکنند، اما کارشناسان منتقد این موضوع هستند. آنها این سوال را مطرح میکنند که مگر چقدر از قطعات پراید یا پژو وارداتی است و ارزبری دارد؟! این خودروها تا بیش از ۹۰ درصد قطعات آنها در داخل کشور ساخته می‌شود و ارتباطی با افزایش قیمت دلار ندارند، بنابراین دلیلی برای افزایش چند میلیونی آنها در هر سال وجود ندارد.
در این میان، مساله گران کردن خودرو توسط خودروسازان ظاهرا همچنان ادامه دارد و این روزها بحث و صحبت‌هایی از پیشنهادات خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو شنیده می‌شود؛ موضوعی که فقط و فقط به نفع تولیدکنندگان خودرو است؛ این در حالی است که در سال گذشته مدیران خودروسازان اعلام می‌کردند با افزایش تولید خودرو، قیمت آن نیز نه‌تنها افزایش پیدا نمی‌کند، بلکه کاهش پیدا خواهد کرد.
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
نظر کاربران
هرچقدر گرون کنن بازم مردم میخرن فرقی نداره واسه مردم حتی اگه پراید 40 ملیونم بشه بازم یکم اخ و اوخ میکنن و میخرن!!! چاره ی دیگه ای هم هست؟!!!
پاسخ ها
بله دوست عزیز چاره ای دیگر هم هست که مردم ی کم غیرتشون را نشان دهند و از خریدن خودرو اجتناب کنند و نخرند و شرکتهای خودرو سازی داخلی را با نخریدن خودروهایشان تحریم کنند.آهاااااااااااااااااااااااای ملت در حق هم ظلم نکنید و نخرید خودرو.گگگگگگگگگگگگگگگگگ
ما مردم نمیدونم چمونه. واقعاً دیگه باید چه بلایی سرمون بیارن تا به خودمون بیاییم. این خودرو سازها که البته باید بگیم لگن سازها اینقدر پررو هستن با اینکه خط تولید 5 تا ماشیناشون متوقف شده عوض این که بیان بازار رقابتی راه بندازن قیمتا رو بشکنن ماشیناشون رو گرون تر می کنن. اونوقت ما مردم هم ...دوستان تکمیلش کنید
پاسخ ها
مجبوریم... میفهمی مجبور
آخه چاره نداریم
آخه چاره نداریم.
اینو بفهم ما چاره ای نداریم
چرا چاره ای داریم فقط دوسال از خرید خودرو تمام ملت دست بردارند .این ما ملت و مردم هستیم که با خرید خودرو داریم ظلم در حق خودمان میکنیم نه خودرو سازان داخلی.فقط دو سال دندون روی جیگر بزارید و خرید خودرو داخلی انجام ندهید.همین
خودرو های بی کیفیت را فقط در ایران می توانند عرضه کنند فقط 6 ماه اجازه بدید خودرو با ارز آزاد وارد بشه 30% ارزش افزوده هم بگیرید
تنها یه راه داره "اگه مردیم وشرف داریم وادعا مون گوش فلک رو کر میکنه بیام نخریم اونوقت ببینیم چی میشه "
ایجان خودرو ایرانی نخریدددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددددد
گمرگ رو باز کنید پراید میشه2میلیون با بیمه و کارت طلایی
پاسخ ها
درودددددددددددددددد بر گفتارت حمید جان
مردم متحد نیستن تا تحریم کنن پس بیخیال هر چی قیمت بره بالا بیشتر میخرن گرچه خودروساز میدونه اگه بگه ملت میخواد گرون شه مردم ایران شده خودرو احتکار میکنن
پاسخ ها
به ما میگن ایرونی
می فهمی
ما رو درک کن
دررررررررررک......
اونوقت که دلاربه5000تومان شد خودرو سازان به بهانه اینکه دلار گران شده قیمتهارا بالا بردند بعداز آنکه دلار به 2800تومان کاهش پیدا کرد اونوقت چرا قیمتهارا پائین نیاوردند؟ اگر قیمت دلار بر خودرو تاثیر میگذارد پس موقع پائین آمدن دلار نیز باید تاثیر میگذاشت.
اين ملت سيب زميني هر بلايي سرشون بياد حقشونه اين همه اجناس ديگه رو هم گرون كردن و خواهند كرد چي شد؟ مردم نخريدن؟ اي بابا دلتون خوشه تا زماني كه دولت ميبينه صداي مردم در نمياد اونم هيچي نميگه و فكر ميكنه همه از اين وضعيت راضي هستند
با اومدن خودروهای خارجی همه باهم همین خودروهای خارجی رو میخریم (حتی خودروهای دست چندم خارجی خیلی بهتر ازاین خودروهخای ایرانی هستن ) وکمر خودروسازهای ایرانی رو میشکونیم تا این لگن هاشونو گرون نکنن
مشکل ما دقیقا همین جا شروع میشه که خیلیا میان قیمت ماشیناشون رو با ماشین های وارداتی مقایسه میکنن اگه کمی دقت کنین میبینین که گمرک ماشین های وارداتی تقریبا 100 درصد هستش و حرف اونا هم همینه فلان ماشین اینقدر می ارزه پژو 405 ما که 12 ملیون بوده چرا 30 ملیون نشه.
خودروسازها واقعا شورشو دراوردید . یه ذره ای وجدان هم خوبه . این همه سود میبرید سیر نمیشید؟
به خدا قسم مردم 6 ماه ماشین نخرند خودرو سازها التماس میکنند...آهای ملت یه کم غیرت....دلار 4500 شد میگفتن به خاطر ارز گرون میکنیم حالا اومده پایین ارزون کنید دیگه اگه شرف دارین.....اگه ایرانی هستین...خودرو ساز ها خیلی پرو شدن!!! اگه واردات آزاد میشد اونوقت معلوم میشد کی پراید 20 میلیونی میخره!!!! آقای روحانی مردونگی کن جلوی این خودرویی ها واستا.....واردات رو آزاد کن