تدابیر جدید دولت برای واردات خودرو
رئیس کل گمرک ایران با اعلام اینکه تا سال های گذشته ۶۳ درصد کل خودروهای وارداتی به کشور، بالای ۲۵۰۰ سی سی بود گفت: هیئت دولت ۱۰ روز پیش تصمیم گرفت اجازه ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی متروکه گمرک، سهمیه های خاص و مناطق آزاد را هم ندهد.
خبرگزاری مهر: رئیس کل گمرک ایران با اعلام اینکه تا سال های گذشته ۶۳ درصد کل خودروهای وارداتی به کشور، بالای ۲۵۰۰ سی سی بود گفت: هیئت دولت ۱۰ روز پیش تصمیم گرفت اجازه ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی متروکه گمرک، سهمیه های خاص و مناطق آزاد را هم ندهد.
مسعود کرباسیان در برنامه گفتگوی ویژه خبری پنجشنبه شب شبکه دو سیما گفت: به طور متوسط در سال های قبل حدود ۶۰۰ میلیون دلار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی بوده، در حالی که این رقم امسال به ۷ میلیون دلار هم نمی‌رسد.
رئیس کل گمرک ایران درباره مهم‌ترین جزئیات مصوبه دولت در خصوص ممنوعیت واردات خودروهای لوکس (خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی) اظهارداشت: این مصوبه در راستای مصوبه قبلی در ۲۱ شهریور ۱۳۹۲ ابلاغ شده و خودروهایی که بالای ۲۵۰۰ سی‌سی بودند عملا اجازه ورود نداشتند، مگر آنهایی که قبلا وارد کشور شده و قبض انبار گرفته بودند که با دو برابر حقوق گمرکی و سود بازرگانی یعنی ۱۴۰ درصد و با ارز خود متقاضی می توانستند وارد شوند در حالی که قبل از آن، این خودروها با ارز مرجع و با ۷۰ درصد حقوق گمرکی و سود بازرگانی وارد شده بودند.
وی ادامه داد: این خودروها هم آنهایی بودند که از سال ۱۳۹۱ وارد کشور شده بودند و قبض انبار داشتند. این خودروها به همراه خودروهای سفارتخانه‌ها که طبق کنوانسیون‌های بین‌المللی وارد کشور می‌شدند، بالغ بر ۱۳۳ خودرو پس از آن مصوبه وارد کشور شد.
کرباسیان با بیان اینکه این رقم در مقایسه با کل واردات خودرو کمتر از یک درصد است گفت: پیش از آن بالای ۶۳ درصد خودروهای وارداتی، خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی بودند. هیئت دولت بنا بر خواسته مردم، ۱۰ روز پیش تصمیم گرفت اجازه ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی متروکه گمرک و همچنین سهمیه های خاص و مناطق آزاد را هم ندهد.
رئیس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه آخرین ثبت سفارش خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی مربوط به مهر ۱۳۹۱ است تاکید کرد: به طور متوسط ۲۶ روز طول می کشید تا یک کالا از گمرک ترخیص شود در حالی که هر یک روز معطلی در گمرک یک درصد ارزش کالا محسوب می شود، یعنی ۲۶ درصد به هزینه واردات واردکننده اضافه می شد.
وی گفت: با راه‌اندازی سامانه جامع گمرکی و الکترونیکی شدن روند ترخیص، ۲۶ روز تبدیل به ۳ روز شد یعنی ۲۳ درصد زمان ترخیص را کم کردیم که امیدواریم با همکاری و هماهنگی دیگر سازمان های مربوط که باید مجوز بدهند، بتوانیم زمان را بیش از آن کاهش دهیم.
کرباسیان ادامه داد: یعنی اگر سالانه ۵۰ میلیارد دلار واردات داشته باشیم با بهره برداری از این سامانه، ۲۸۰ هزار میلیارد ریال صرفه جویی برای وارد کننده‌ها و تولیدکننده در بردارد.
رئیس کل گمرک ایران تصریح کرد: امور مربوط به صادرات هم ۷ روز طول می کشید اما راه اندازی سامانه جامع الکترونیکی منجر به این شده است که این مدت به یک روز کاهش یابد که هم به نفع واردکننده و تولیدکننده است و هم به نفع صادرکننده، دولت، امنیت و سلامت کار است.
وی افزود: به کارگیری فناوری و انجام دادن امور از راه دور به روش الکترونیکی و اینکه افراد رو در روی هم قرار نگیرند موجب افزایش سلامت و شفافیت کار می شود. کرباسیان در پاسخ به این پرسش که تأمین بودجه از درآمدهای گمرک تا چه اندازه محقق خواهد شد؟ گفت: امیدواریم امسال بتوانیم این بودجه را تأمین کنیم و طبق برنامه پیش بینی شده پیش رفته ایم.
رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه ۱۳۸ درصد بیشتر از پارسال بودجه را تأمین کرده‌ایم افزود: پارسال ۱۰ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان بود امسال تاکنون ۸ هزار میلیارد تومان آن را محقق کرده‌ایم و این رقم دو سال پیش حدود ۶ هزار ملیارد تومان بود.
کرباسیان درباره اقدامات گمرک برای اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی و اصل ۴۴ اظهارداشت: در این راستا سامانه جامع گمرک را راه‌اندازی کرده و تسهیلاتی برای تولید گذاشته‌ایم و گمرکات ما موظفند به مواد اولیه تولید خارج از نوبت رسیدگی کنند.
وی افزود: از ۵۸۰۰ میلیارد تومان درآمدی که در این ۵ ماه داشتیم بیش از ۲۰۰۰ میلیارد تومان آن ضمانت‌نامه‌هایی است که از واحدهای تولیدی گرفتیم تا بتوانند در مدت ۱۱ ماه مهلت پرداخت داشته باشند و کالای خود را تولید کنند.
رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه توافق خیلی خوبی با مؤسسه استاندارد داشتیم افزود: کالاها و مواد اولیه تولیدکننده ای که کالای نهایی آن گواهی استاندارد دارد احتیاجی نخواهد داشت که دوباره کالاهای آنها برای بررسی معطل شود.
کرباسیان ادامه داد: با بندرها صحبت شده تا مستقیم آن را برای تولید حمل کنند و به ۲۱۶ واحد تولیدی مجوز دادیم تا به آنها انبار اختصاصی داده شود. در صادرات هم ارزیابی در محل کارخانه را خواهیم داشت به عبارتی سراغ تولیدکننده و صادرکننده می‌رویم و این روش هزینه ها را کاهش خواهد داد.
وی با بیان اینکه برای ۸۰ درصد تولیدی ها این روش را انجام می دهیم گفت: سعی کردیم تسهیل کننده امور تولیدکنندگان و صادرکنندگان باشیم.
رئیس کل گمرک ایران درباره آمار واردات و صادرات هم گفت: میزان ارزش کالای صادراتی ما به نسبت پارسال یعنی هر کیلو ارزش کالای صادراتی ما ۱۴ درصد افزایش یافته است یعنی مواد خام ما کمتر صادر می شود و این به معنی آن است که کالاهای ساخته شده صادر می کنیم.
وی ادامه داد: در واردات هم بالغ بر ۱۱ و نیم درصد کاهش داشتیم یعنی بیشتر، مواد اولیه وارد می کنیم. رئیس کل گمرک درباره بسته حمایتی از صادر کنندگان گفت: برای حمایت از آنها و کاهش زمان بررسی، اظهارات آنها از راه دور و به صورت الکترونیکی پذیرفته می شود و همچنین انبار اختصاصی ارزیابی در محل صادرکننده ایجاد شده است.
کرباسیان تاکید کرد: از برخی کالاهای صادراتی ما باید عوارض گرفته شود که این را نیز با ضمانت‌نامه پذیرفتیم که دیگر عوارض نپردازند و با ضمانت‌نامه بتوانند صادر کنند.
وی گفت: استرداد حقوق گمرکی مواد اولیه به کار رفته در کالای صادراتی را هم انجام دادیم. کرباسیان با بیان اینکه سازمان گمرک، مرزبان اقتصادی کشور است گفت: سامانه جامع گمرک بسیاری از مسائل را حل خواهد کرد. باید سعی کنیم همدلی و همکاری با مردم داشته باشیم و سیاست ما مچ‌گیری نیست.
مسعود کرباسیان در برنامه گفتگوی ویژه خبری پنجشنبه شب شبکه دو سیما گفت: به طور متوسط در سال های قبل حدود ۶۰۰ میلیون دلار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی بوده، در حالی که این رقم امسال به ۷ میلیون دلار هم نمی‌رسد.
رئیس کل گمرک ایران درباره مهم‌ترین جزئیات مصوبه دولت در خصوص ممنوعیت واردات خودروهای لوکس (خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی) اظهارداشت: این مصوبه در راستای مصوبه قبلی در ۲۱ شهریور ۱۳۹۲ ابلاغ شده و خودروهایی که بالای ۲۵۰۰ سی‌سی بودند عملا اجازه ورود نداشتند، مگر آنهایی که قبلا وارد کشور شده و قبض انبار گرفته بودند که با دو برابر حقوق گمرکی و سود بازرگانی یعنی ۱۴۰ درصد و با ارز خود متقاضی می توانستند وارد شوند در حالی که قبل از آن، این خودروها با ارز مرجع و با ۷۰ درصد حقوق گمرکی و سود بازرگانی وارد شده بودند.
وی ادامه داد: این خودروها هم آنهایی بودند که از سال ۱۳۹۱ وارد کشور شده بودند و قبض انبار داشتند. این خودروها به همراه خودروهای سفارتخانه‌ها که طبق کنوانسیون‌های بین‌المللی وارد کشور می‌شدند، بالغ بر ۱۳۳ خودرو پس از آن مصوبه وارد کشور شد.
کرباسیان با بیان اینکه این رقم در مقایسه با کل واردات خودرو کمتر از یک درصد است گفت: پیش از آن بالای ۶۳ درصد خودروهای وارداتی، خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی بودند. هیئت دولت بنا بر خواسته مردم، ۱۰ روز پیش تصمیم گرفت اجازه ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی متروکه گمرک و همچنین سهمیه های خاص و مناطق آزاد را هم ندهد.
رئیس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه آخرین ثبت سفارش خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی مربوط به مهر ۱۳۹۱ است تاکید کرد: به طور متوسط ۲۶ روز طول می کشید تا یک کالا از گمرک ترخیص شود در حالی که هر یک روز معطلی در گمرک یک درصد ارزش کالا محسوب می شود، یعنی ۲۶ درصد به هزینه واردات واردکننده اضافه می شد.
وی گفت: با راه‌اندازی سامانه جامع گمرکی و الکترونیکی شدن روند ترخیص، ۲۶ روز تبدیل به ۳ روز شد یعنی ۲۳ درصد زمان ترخیص را کم کردیم که امیدواریم با همکاری و هماهنگی دیگر سازمان های مربوط که باید مجوز بدهند، بتوانیم زمان را بیش از آن کاهش دهیم.
کرباسیان ادامه داد: یعنی اگر سالانه ۵۰ میلیارد دلار واردات داشته باشیم با بهره برداری از این سامانه، ۲۸۰ هزار میلیارد ریال صرفه جویی برای وارد کننده‌ها و تولیدکننده در بردارد.
رئیس کل گمرک ایران تصریح کرد: امور مربوط به صادرات هم ۷ روز طول می کشید اما راه اندازی سامانه جامع الکترونیکی منجر به این شده است که این مدت به یک روز کاهش یابد که هم به نفع واردکننده و تولیدکننده است و هم به نفع صادرکننده، دولت، امنیت و سلامت کار است.
وی افزود: به کارگیری فناوری و انجام دادن امور از راه دور به روش الکترونیکی و اینکه افراد رو در روی هم قرار نگیرند موجب افزایش سلامت و شفافیت کار می شود. کرباسیان در پاسخ به این پرسش که تأمین بودجه از درآمدهای گمرک تا چه اندازه محقق خواهد شد؟ گفت: امیدواریم امسال بتوانیم این بودجه را تأمین کنیم و طبق برنامه پیش بینی شده پیش رفته ایم.
رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه ۱۳۸ درصد بیشتر از پارسال بودجه را تأمین کرده‌ایم افزود: پارسال ۱۰ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان بود امسال تاکنون ۸ هزار میلیارد تومان آن را محقق کرده‌ایم و این رقم دو سال پیش حدود ۶ هزار ملیارد تومان بود.
کرباسیان درباره اقدامات گمرک برای اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی و اصل ۴۴ اظهارداشت: در این راستا سامانه جامع گمرک را راه‌اندازی کرده و تسهیلاتی برای تولید گذاشته‌ایم و گمرکات ما موظفند به مواد اولیه تولید خارج از نوبت رسیدگی کنند.
وی افزود: از ۵۸۰۰ میلیارد تومان درآمدی که در این ۵ ماه داشتیم بیش از ۲۰۰۰ میلیارد تومان آن ضمانت‌نامه‌هایی است که از واحدهای تولیدی گرفتیم تا بتوانند در مدت ۱۱ ماه مهلت پرداخت داشته باشند و کالای خود را تولید کنند.
رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه توافق خیلی خوبی با مؤسسه استاندارد داشتیم افزود: کالاها و مواد اولیه تولیدکننده ای که کالای نهایی آن گواهی استاندارد دارد احتیاجی نخواهد داشت که دوباره کالاهای آنها برای بررسی معطل شود.
کرباسیان ادامه داد: با بندرها صحبت شده تا مستقیم آن را برای تولید حمل کنند و به ۲۱۶ واحد تولیدی مجوز دادیم تا به آنها انبار اختصاصی داده شود. در صادرات هم ارزیابی در محل کارخانه را خواهیم داشت به عبارتی سراغ تولیدکننده و صادرکننده می‌رویم و این روش هزینه ها را کاهش خواهد داد.
وی با بیان اینکه برای ۸۰ درصد تولیدی ها این روش را انجام می دهیم گفت: سعی کردیم تسهیل کننده امور تولیدکنندگان و صادرکنندگان باشیم.
رئیس کل گمرک ایران درباره آمار واردات و صادرات هم گفت: میزان ارزش کالای صادراتی ما به نسبت پارسال یعنی هر کیلو ارزش کالای صادراتی ما ۱۴ درصد افزایش یافته است یعنی مواد خام ما کمتر صادر می شود و این به معنی آن است که کالاهای ساخته شده صادر می کنیم.
وی ادامه داد: در واردات هم بالغ بر ۱۱ و نیم درصد کاهش داشتیم یعنی بیشتر، مواد اولیه وارد می کنیم. رئیس کل گمرک درباره بسته حمایتی از صادر کنندگان گفت: برای حمایت از آنها و کاهش زمان بررسی، اظهارات آنها از راه دور و به صورت الکترونیکی پذیرفته می شود و همچنین انبار اختصاصی ارزیابی در محل صادرکننده ایجاد شده است.
کرباسیان تاکید کرد: از برخی کالاهای صادراتی ما باید عوارض گرفته شود که این را نیز با ضمانت‌نامه پذیرفتیم که دیگر عوارض نپردازند و با ضمانت‌نامه بتوانند صادر کنند.
وی گفت: استرداد حقوق گمرکی مواد اولیه به کار رفته در کالای صادراتی را هم انجام دادیم. کرباسیان با بیان اینکه سازمان گمرک، مرزبان اقتصادی کشور است گفت: سامانه جامع گمرک بسیاری از مسائل را حل خواهد کرد. باید سعی کنیم همدلی و همکاری با مردم داشته باشیم و سیاست ما مچ‌گیری نیست.
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
نظر کاربران
بدلیل این تصمیم گیری قیمت این نوع ماشین ها نجومی که بود ماورا البیعه شد
حالا من چه جوری مازاراتی بخرم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟