توضیح درباره وام ۸۰ میلیون تومانی مسکن
آخوندی در ادامه در پاسخ به این سوال که آیا وام ۸۰ میلیونی خرید خانه باعث تورم در جامعه خواهد شد، گفت: در صورت افزایش عرضه این اتفاق نمی‌افتد، چرا که تورم دلایل اقتصادی دیگری نیز دارد و تنها وام نمی‌تواند باعث تورم شود.
خبرگزاری ایسنا: وزیر راه تاکید کرد: اصلی‌ترین مساله توسعه ملی ایران آن است که شهروندان در اولویت قرار گیرند و اگر شهروندان محور شهر قرار داده شوند آن وقت اصلی‌ترین مساله‌ی شهر نظام حکمروایی محلی می‌شود.
عباس آخوندی در سومین اجلاس ملی مجمع مشورتی روسای شوراهای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان‌های کشور که روز چهارشنبه در شهر تهران برگزار شد، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی خانه همه شوراهای شهر است و ما مصممیم در تمام سیاست‌های توسعه شهری از نقطه نظرات و مشارکت فعال شوراهای شهر در سراسر کشور استفاده کنیم.
وی با بیان این‌که از آقای مسجدجامعی تشکر می‌کنم که این ارتباط را هرچه بیشتر محکم کرده است، تاکید کرد: مشکل این است که اساسا در مدیریت محلی ایران باید تحولات بنیادی صورت گیرد و من با اصلاحات جزئی موافق نیستم.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: وظیفه‌ی خود می‌دانم که مسائل مختلف را مطرح کنم و در اولین جلسه‌ای که در شورای شهر خدمت دوستان رسیدیم باید مدیریت شهری و سیاسی به یگانگی برسد و این مساله‌ای است که فقط در لفظ نیست و مقدمات و تبعاتی دارد که باید به خوبی راجع آن باید بحث شود.
آخوندی در ادامه با اشاره به اصلی‌ترین مساله شهر ادامه داد: من فکر می‌کنم اصلی‌ترین مساله‌ی شهر و همچنین اصلی‌ترین مساله توسعه ملی ایران این است که شهروندان را به کالبد ترجیح ندهیم.
وی در ادامه تاکید کرد: آنچه که شهر را شکل می‌دهد شهروندان هستند و این را به عنوان شعار نمی‌گویم اگر این مساله را به خوبی بپذیریم اتفاقات خوبی می‌افتد.
وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد: ما در ایران نظام گفت‌وگوی شهری نداریم، اما در یونان باستان در دولت شهرها بحث گفت‌وگوی شهری مطرح بود و راجع به معماری هم صحبت شده است.
آخوندی در ادامه با این سوال که معماری چیست، گفت: معماری ضوابطی است که شوراهای مشاور تعیین می‌کند و این‌ها یکسری تقسیمات اداری است.
وی تاکید کرد: معماری سبک زندگی است که مردم انتخاب می‌کنند و نوع نگاه مردم به زندگی را نشان می‌دهد. همچنین آن حس تعلقی است که مردم به شهرهایشان دارند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که مشکل ما این است که به کالبد نگاه می‌کنیم و بدین ترتیب همه چیز قابل تجارت می‌شود، تصریح کرد: دیگر حس تعلق از بین می‌رود و واقعیت این است شهری که به آن حس تعلق نداریم به شهرهای همسایه می‌رویم و با همسایه‌مان رقابت می‌کنیم.
آخوندی با اشاره به این‌که ما باید به عقب برگردیم شاید بتوانیم برای بسیاری از درد‌هایی که داریم راه‌حل بهتری پیدا کنیم، گفت: اتفاقاتی رخ داده و ما با پدیده‌ای به نام جهان مدرن مواجه هستیم و این زندگی مدرن از حمل‌ونقل گرفته تا کسب و کار، درآمد و معیشت همگی در نحوه‌ی طراحی و معماری شهری اثر گذاشته است.
وی تاکید کرد: ما چه بخواهیم و چه نخواهیم در زندگی مدرن میزان سطح واحد‌های مسکونی با ۳۰ تا ۴۰ سال گذشته قابل مقایسه نیست و نباید با کوچک‌تر شدن واحد‌های سطح کیفیت زندگی تفاوت فاحشی داشته باشد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که باید سطح کیفیت خدمات شهری ارتقاء پیدا کند، تصریح کرد: ضمن این‌که مدارس و فضاهای سبزمان و دیگر خدمات شهری بزرگ نمی‌شود نباید به این موضوعات بی‌توجهی کنیم.
آخوندی تاکید کرد: اگر شهروند را محور شهر قرار دهیم آن وقت اصلی‌ترین مساله‌ی شما نظام حکمروایی محلی می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که در بحث‌هایی که در مدت اخیر داشته‌ام همیشه گفته‌ام نگویید مدیریت یکپارچه شهری چرا که این مفهوم یعنی یک ماموریتی که از پایین دستی به بالا‌دستی محول شده تا انجام شود و ما به جای این اصطلاح باید از اصطلاح حکمروایی شهری استفاده کنیم.
آخوندی با بیان این‌که در شهر خدمات و وظایفی که برای دولت تعریف کردیم، باید راجع به این موضوع صحبت شود تصریح کرد: اگر به سمت حکمروایی شهری برویم می‌توانیم همزمان در کنار محدوده‌های روستایی، محدوده‌های شهری را هم تعریف کنیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: من معتقدم باید به مسائل ریشه‌ای‌تر برگردیم، در حال حاضر به جایی رسیده‌ایم که ۷۰ درصد جمعیت ایران در شهرها زندگی می‌کنند و دیگر نمی‌توانیم سیستم دوگانه‌ای که داریم را ادامه دهیم؛ بنابراین خواسته‌های شما باید از شوراهای شهر به یک خواسته عمومی تبدیل شود و در حال حاضر نظام شهری ایران قابل تجدید‌نظر است.
تهیه برنامه عملیاتی وام ۸۰ میلیونی مسکن/ افتتاح اولین صندوق زمین و ساختمان
عباس آخوندی همچنین در حاشیه این اجلاس در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی درباره‌ی وام ۸۰ میلیونی خانه اظهار کرد: روز دوشنبه یک برنامه برای افتتاح اولین صندوق زمین و ساختمان داریم و بحث‌مان افزایش عرضه و افزایش قدرت خرید مردم به صورت همزمان است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مطالب مطرح شده در زمینه‌ی وام ۸۰ میلیونی خرید خانه تاکید کرد: در برنامه‌ی رکود تورمی دولت موارد مطرح و پیش‌بینی شده و هماهنگی‌های لازم در سطح هیات وزیران صورت گرفته است و در حال تهیه برنامه عملیاتی‌اش هستیم.
آخوندی در ادامه در پاسخ به این سوال که آیا وام ۸۰ میلیونی خرید خانه باعث تورم در جامعه خواهد شد، گفت: در صورت افزایش عرضه این اتفاق نمی‌افتد، چرا که تورم دلایل اقتصادی دیگری نیز دارد و تنها وام نمی‌تواند باعث تورم شود.
وی تاکید کرد: باید به مردم برای خرید خانه کمک شود و اینگونه نیست که فقط بخواهیم به یک طرف توجه کنیم، چرا که باید به عرضه و تقاضا به صورت همزمان توجه شود.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه درباره‌ی ملاقات هیات دولت با مقام معظم رهبری درباره‌ی مسکن مهر و مشکلات آن اظهار کرد: دولت به تمام تعهداتش در رابطه با مسکن مهر پایبند است.
او درباره‌ی وضعیت شهر تهران اظهار کرد: تا دوشنبه گذشته در شورای عالی شهرسازی با حضور شهردار تهران و رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران بحث کلانشهر تهران را انجام داده‌ایم.
آخوندی افزود: در سال ۱۳۹۱ مصوبه‌ای تصویب شد که به طور ناگهانی یک طبقه به شهر تهران افزود و جمعیت‌پذیری شهر تهران را با توجه به محاسباتی که انجام شده تا رقم ۱۲ میلیون افزایش داد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که فاکتورهای زیستی در این شهر محدود است، تصریح کرد: مشکلات آب، آلودگی هوا و پایین‌بودن کیفیت زندگی مانند بحث حمل‌ونقل، خدمات و سایر مشکلاتی که در این کلانشهر مدنظر است و برهمین اساس اجماعی صورت گرفته که این مصوبه به‌طور کلی مورد تجدید‌نظر قرار گیرد.
وی تاکید کرد: قرار شد سقف ۱۰.۵ میلیون نفر در شهر تهران را در نظر گیریم و با همه توان به مراقبت و کنترل بپردازیم در جهتی که به این میزان سقف برسیم.
آخوندی با اشاره به این که ضوابط ساخت‌وساز در بافت‌های قدیم و در بافت‌های جدید مورد تجدید‌نظر کلی قرار گرفته، افزود: امیدوارم با هماهنگی‌هایی که با شهرداری ایجاد شده بتوانیم به نتیجه برسیم.
وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد: البته هنوز به عقیده من ساخت‌وساز‌هایی که فراتر از قانون است در گوشه و کنار شهر دیده می‌شود و امیدوارم با هماهنگی‌های بعدی این ساخت‌وساز‌ها را هم کنترل کنیم و در آینده بیشتر به افزایش خدمات شهری بپردازیم.
وی در ادامه با بیان این‌که بهبود نظام حمل‌ونقل شهر تهران باید مدنظر قرار گیرد، تاکید کرد: باید به سمت حمل‌ونقل سبز و ریلی در کلانشهر تهران پیش رویم و یکی از ماموریت‌های وزارت راه و شهرسازی نظارت بر طرح‌های تفضیلی است.
آخوندی ادامه داد: اقدامی که می‌توانیم انجام دهیم آن است که از شوراهای شهر در جهت نظارت کمک بگیریم و دستورالعمل‌هایی که تهیه می‌کنیم هماهنگی‌های لازم را ایجاد کند و بر اساس این هماهنگی‌ها می توانیم ضمانتی را برای جلوگیری از تخلفات به وجود آوریم.
وی تاکید کرد: نه تنها به تعهدات پایبند هستیم، بلکه تمام برنامه‌هایمان را در جهت خدمات روبنایی، خدمات زیربنایی و خدمات شهری پروژه‌های مسکن مهر پیش می‌بریم، چرا که در این مجموعه‌ها عمدتا به خود ساختمان مسکونی توجه شده و خدمات ضعیفی در آنها ارائه شده است.
آخوندی با اشاره به جلسات مختلف هیات وزیران، ادامه داد: برنامه‌مان این است که بخش اعظم مسکن مهر را در سال ۱۳۹۳ به اتمام برسانیم و اگر واحدی برای سال ۱۳۹۴ باقی ماند بیشتر توانمان را برای در جهت توسعه خدمات این مجموعه‌ها بگذاریم تا ساکنان واحد‌های مسکن مهر بتوانند از زندگی بهتری برخوردار شوند.
عباس آخوندی در سومین اجلاس ملی مجمع مشورتی روسای شوراهای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان‌های کشور که روز چهارشنبه در شهر تهران برگزار شد، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی خانه همه شوراهای شهر است و ما مصممیم در تمام سیاست‌های توسعه شهری از نقطه نظرات و مشارکت فعال شوراهای شهر در سراسر کشور استفاده کنیم.
وی با بیان این‌که از آقای مسجدجامعی تشکر می‌کنم که این ارتباط را هرچه بیشتر محکم کرده است، تاکید کرد: مشکل این است که اساسا در مدیریت محلی ایران باید تحولات بنیادی صورت گیرد و من با اصلاحات جزئی موافق نیستم.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: وظیفه‌ی خود می‌دانم که مسائل مختلف را مطرح کنم و در اولین جلسه‌ای که در شورای شهر خدمت دوستان رسیدیم باید مدیریت شهری و سیاسی به یگانگی برسد و این مساله‌ای است که فقط در لفظ نیست و مقدمات و تبعاتی دارد که باید به خوبی راجع آن باید بحث شود.
آخوندی در ادامه با اشاره به اصلی‌ترین مساله شهر ادامه داد: من فکر می‌کنم اصلی‌ترین مساله‌ی شهر و همچنین اصلی‌ترین مساله توسعه ملی ایران این است که شهروندان را به کالبد ترجیح ندهیم.
وی در ادامه تاکید کرد: آنچه که شهر را شکل می‌دهد شهروندان هستند و این را به عنوان شعار نمی‌گویم اگر این مساله را به خوبی بپذیریم اتفاقات خوبی می‌افتد.
وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد: ما در ایران نظام گفت‌وگوی شهری نداریم، اما در یونان باستان در دولت شهرها بحث گفت‌وگوی شهری مطرح بود و راجع به معماری هم صحبت شده است.
آخوندی در ادامه با این سوال که معماری چیست، گفت: معماری ضوابطی است که شوراهای مشاور تعیین می‌کند و این‌ها یکسری تقسیمات اداری است.
وی تاکید کرد: معماری سبک زندگی است که مردم انتخاب می‌کنند و نوع نگاه مردم به زندگی را نشان می‌دهد. همچنین آن حس تعلقی است که مردم به شهرهایشان دارند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که مشکل ما این است که به کالبد نگاه می‌کنیم و بدین ترتیب همه چیز قابل تجارت می‌شود، تصریح کرد: دیگر حس تعلق از بین می‌رود و واقعیت این است شهری که به آن حس تعلق نداریم به شهرهای همسایه می‌رویم و با همسایه‌مان رقابت می‌کنیم.
آخوندی با اشاره به این‌که ما باید به عقب برگردیم شاید بتوانیم برای بسیاری از درد‌هایی که داریم راه‌حل بهتری پیدا کنیم، گفت: اتفاقاتی رخ داده و ما با پدیده‌ای به نام جهان مدرن مواجه هستیم و این زندگی مدرن از حمل‌ونقل گرفته تا کسب و کار، درآمد و معیشت همگی در نحوه‌ی طراحی و معماری شهری اثر گذاشته است.
وی تاکید کرد: ما چه بخواهیم و چه نخواهیم در زندگی مدرن میزان سطح واحد‌های مسکونی با ۳۰ تا ۴۰ سال گذشته قابل مقایسه نیست و نباید با کوچک‌تر شدن واحد‌های سطح کیفیت زندگی تفاوت فاحشی داشته باشد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که باید سطح کیفیت خدمات شهری ارتقاء پیدا کند، تصریح کرد: ضمن این‌که مدارس و فضاهای سبزمان و دیگر خدمات شهری بزرگ نمی‌شود نباید به این موضوعات بی‌توجهی کنیم.
آخوندی تاکید کرد: اگر شهروند را محور شهر قرار دهیم آن وقت اصلی‌ترین مساله‌ی شما نظام حکمروایی محلی می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که در بحث‌هایی که در مدت اخیر داشته‌ام همیشه گفته‌ام نگویید مدیریت یکپارچه شهری چرا که این مفهوم یعنی یک ماموریتی که از پایین دستی به بالا‌دستی محول شده تا انجام شود و ما به جای این اصطلاح باید از اصطلاح حکمروایی شهری استفاده کنیم.
آخوندی با بیان این‌که در شهر خدمات و وظایفی که برای دولت تعریف کردیم، باید راجع به این موضوع صحبت شود تصریح کرد: اگر به سمت حکمروایی شهری برویم می‌توانیم همزمان در کنار محدوده‌های روستایی، محدوده‌های شهری را هم تعریف کنیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: من معتقدم باید به مسائل ریشه‌ای‌تر برگردیم، در حال حاضر به جایی رسیده‌ایم که ۷۰ درصد جمعیت ایران در شهرها زندگی می‌کنند و دیگر نمی‌توانیم سیستم دوگانه‌ای که داریم را ادامه دهیم؛ بنابراین خواسته‌های شما باید از شوراهای شهر به یک خواسته عمومی تبدیل شود و در حال حاضر نظام شهری ایران قابل تجدید‌نظر است.
تهیه برنامه عملیاتی وام ۸۰ میلیونی مسکن/ افتتاح اولین صندوق زمین و ساختمان
عباس آخوندی همچنین در حاشیه این اجلاس در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی درباره‌ی وام ۸۰ میلیونی خانه اظهار کرد: روز دوشنبه یک برنامه برای افتتاح اولین صندوق زمین و ساختمان داریم و بحث‌مان افزایش عرضه و افزایش قدرت خرید مردم به صورت همزمان است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مطالب مطرح شده در زمینه‌ی وام ۸۰ میلیونی خرید خانه تاکید کرد: در برنامه‌ی رکود تورمی دولت موارد مطرح و پیش‌بینی شده و هماهنگی‌های لازم در سطح هیات وزیران صورت گرفته است و در حال تهیه برنامه عملیاتی‌اش هستیم.
آخوندی در ادامه در پاسخ به این سوال که آیا وام ۸۰ میلیونی خرید خانه باعث تورم در جامعه خواهد شد، گفت: در صورت افزایش عرضه این اتفاق نمی‌افتد، چرا که تورم دلایل اقتصادی دیگری نیز دارد و تنها وام نمی‌تواند باعث تورم شود.
وی تاکید کرد: باید به مردم برای خرید خانه کمک شود و اینگونه نیست که فقط بخواهیم به یک طرف توجه کنیم، چرا که باید به عرضه و تقاضا به صورت همزمان توجه شود.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه درباره‌ی ملاقات هیات دولت با مقام معظم رهبری درباره‌ی مسکن مهر و مشکلات آن اظهار کرد: دولت به تمام تعهداتش در رابطه با مسکن مهر پایبند است.
او درباره‌ی وضعیت شهر تهران اظهار کرد: تا دوشنبه گذشته در شورای عالی شهرسازی با حضور شهردار تهران و رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران بحث کلانشهر تهران را انجام داده‌ایم.
آخوندی افزود: در سال ۱۳۹۱ مصوبه‌ای تصویب شد که به طور ناگهانی یک طبقه به شهر تهران افزود و جمعیت‌پذیری شهر تهران را با توجه به محاسباتی که انجام شده تا رقم ۱۲ میلیون افزایش داد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که فاکتورهای زیستی در این شهر محدود است، تصریح کرد: مشکلات آب، آلودگی هوا و پایین‌بودن کیفیت زندگی مانند بحث حمل‌ونقل، خدمات و سایر مشکلاتی که در این کلانشهر مدنظر است و برهمین اساس اجماعی صورت گرفته که این مصوبه به‌طور کلی مورد تجدید‌نظر قرار گیرد.
وی تاکید کرد: قرار شد سقف ۱۰.۵ میلیون نفر در شهر تهران را در نظر گیریم و با همه توان به مراقبت و کنترل بپردازیم در جهتی که به این میزان سقف برسیم.
آخوندی با اشاره به این که ضوابط ساخت‌وساز در بافت‌های قدیم و در بافت‌های جدید مورد تجدید‌نظر کلی قرار گرفته، افزود: امیدوارم با هماهنگی‌هایی که با شهرداری ایجاد شده بتوانیم به نتیجه برسیم.
وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد: البته هنوز به عقیده من ساخت‌وساز‌هایی که فراتر از قانون است در گوشه و کنار شهر دیده می‌شود و امیدوارم با هماهنگی‌های بعدی این ساخت‌وساز‌ها را هم کنترل کنیم و در آینده بیشتر به افزایش خدمات شهری بپردازیم.
وی در ادامه با بیان این‌که بهبود نظام حمل‌ونقل شهر تهران باید مدنظر قرار گیرد، تاکید کرد: باید به سمت حمل‌ونقل سبز و ریلی در کلانشهر تهران پیش رویم و یکی از ماموریت‌های وزارت راه و شهرسازی نظارت بر طرح‌های تفضیلی است.
آخوندی ادامه داد: اقدامی که می‌توانیم انجام دهیم آن است که از شوراهای شهر در جهت نظارت کمک بگیریم و دستورالعمل‌هایی که تهیه می‌کنیم هماهنگی‌های لازم را ایجاد کند و بر اساس این هماهنگی‌ها می توانیم ضمانتی را برای جلوگیری از تخلفات به وجود آوریم.
وی تاکید کرد: نه تنها به تعهدات پایبند هستیم، بلکه تمام برنامه‌هایمان را در جهت خدمات روبنایی، خدمات زیربنایی و خدمات شهری پروژه‌های مسکن مهر پیش می‌بریم، چرا که در این مجموعه‌ها عمدتا به خود ساختمان مسکونی توجه شده و خدمات ضعیفی در آنها ارائه شده است.
آخوندی با اشاره به جلسات مختلف هیات وزیران، ادامه داد: برنامه‌مان این است که بخش اعظم مسکن مهر را در سال ۱۳۹۳ به اتمام برسانیم و اگر واحدی برای سال ۱۳۹۴ باقی ماند بیشتر توانمان را برای در جهت توسعه خدمات این مجموعه‌ها بگذاریم تا ساکنان واحد‌های مسکن مهر بتوانند از زندگی بهتری برخوردار شوند.
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
ارسال نظر