بازگشت تعادل قیمتی به بازار خودرو
افت قيمت خودرو كه از هفته گذشته آغاز و باعث از بين رفتن نسبي حباب قيمت خودرو شد، طي هفته‌جاري نيز ادامه پيدا كرد.
دنیای اقتصاد: پيش‌بيني‌ها در هفته گذشته حاكي از ادامه افت قيمت خودرو در بازار به واسطه افزايش عرضه خودروسازان بود درحالي‌كه طي هفته‌جاري اتفاقات ديگري رقم خورد كه مي‌تواند پيش‌بيني‌هاي صورت گرفته را تحت‌تاثير خود قرار دهد.
به كارگيري فرمول جديد شوراي رقابت براي تعيين قيمت خودرو اتفاقي است كه به عقيده كارشناسان مي‌تواند بازار خودرو را تحت‌تاثير قرار دهد.
هرچند پيش از اين صحبت‌ها بر سر تثبيت قيمت خودرو بود و خودروسازان نيز هم‌صدا با دولت از ثبات قيمت‌ها تا پايان سال مي‌گفتند، اما طبق گفته رئيس شوراي رقابت فرمول جديد اين شورا مي‌تواند باعث افزايش قيمت خودرو شود.
وزير صنعت، معدن و تجارت نيز در راستاي صحبت‌هاي رضا شيوا، تمام مسووليت قيمت‌گذاري را به شوراي رقابت سپرده است؛ يعني چه قيمت‌ها كاهشي باشند چه افزايشي اين شوراي رقابت است كه تصميم‌گيرنده نهايي است.
با تمام اين تفاسير و با توجه به وجود نشانه‌هايي براي افزايش قريب‌الوقوع قيمت خودروهاي داخلي، فعالان بازار از ثبات قيمت‌ها در هفته‌جاري مي‌گويند. به گفته اين فعالان برخي محصولات حتي با كاهش قيمت نيز همراه بوده‌اند. براي مثال رانا خودرويي است كه طي هفته‌هاي گذشته از ۳۴ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان عقب كشيده است و در هفته‌جاري تا ۳۳ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان نيز معامله شده است.
اين كاهش قيمت‌ها در بازار در حالي است كه با توجه به بحث‌هاي موجود در رابطه با تعيين قيمت خودرو بر اساس فرمول جديد شوراي رقابت، كارشناسان هفته‌هاي آينده را براي بازار خودرو بازاری ناآرام و همراه با افزايش قيمت پيش‌بيني مي‌كنند. فعالان بازار روند معامله در چند روز اخير را عادي توصيف مي‌كنند و عقيده دارند چنانچه سياستي در راستاي ثبات قيمت‌ها وجود داشته باشد، مردم با آرامش خاطر بيشتري خريد مي‌كنند. در شرايط فعلي، مشتريان بازار خودرو به دليل نامشخص بودن آينده قيمت‌ها، روزها را در انتظار روشن شدن چشم‌انداز قيمت خودرو مي‌گذرانند تا نوسانات موجود از بين رفته و در شرايط با ثبات خريد خود را انجام دهند.
افت نسبي داخلي‌ها
نگاهي به قيمت‌ها در بازار داخلي نشان مي‌دهد كه با وجود تمام بحث‌ها و حدس و گمان‌ها براي افزايش قيمت خودرو، تمايل بازار به كاهش قيمت باعث ادامه روند افت قيمت‌ها در بازار شده است. برهمين اساس افت نيم ميليون توماني پژو۲۰۶ تيپ۵ طي هفته‌جاري رقم خورد تا قيمت اين خودرو به ۳۸ ميليون تومان برسد.
به گفته فعالان بازار تندر-۹۰ ساخته شده در ايران‌خودرو مدلي است كه نمي‌توان آن را كمتر از ۳۹ ميليون تومان در بازار پيدا كرد. مدل توليد شده در پارس‌خودرو اين محصول نيز همچنان روي ۴۰ميليون و ۵۰۰ هزار تومان باقي مانده است.
اما جديدترين اتفاق در رابطه با تندر-۹۰، برداشته شدن تخفيف خريد تندر-۹۰ اتومات بوده است. معاون بازاريابي و فروش ايران‌خودرو در اين رابطه به «دنياي اقتصاد» گفت: تندر-۹۰ اتومات براي ايام دهه فجر تخفيفي ۱۰درصدي داشت كه در هفته‌جاري به اتمام رسيد. عبدالله بابايي رشد قيمت نزديك به ۴ ميليوني تندر-۹۰ اتومات در دوره تخفيف ايران‌خودرو براي اين محصول مي‌داند.
به اين ترتيب قيمت تندر-۹۰ دنده اتومات در كارخانه از ۴۲ ميليون تومان به ۴۶ ميليون تومان افزايش پيدا كرده است. اين خودرو در بازار با قيمت ۴۷ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش مي‌رسد كه از افت پنج ميليون و ۵۰۰ هزار توماني اين خودرو در هفته‌هاي گذشته حكايت دارد. اما پژو۴۰۵ بنزيني خودرويي است كه به گفته فعالان بازار رنگ خاكستري آن يك ميليون تومان گران‌تر از ساير رنگ‌ها فروخته مي‌شود.
۴۰۵ خاكستري كه در بازار تعداد كمي از آن موجود است با قيمت ۳۰ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته مي‌شود و ساير رنگ‌ها نيز يك ميليون تومان ارزان‌تر از آن به فروش مي‌رسند. پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز هم كه توليد آن با كاهش همراه بوده است، ۳۳ ميليون تومان قيمت دارد.
پژو پارس محصولي است كه طي هفته‌جاري يك ميليون تومان كاهش قيمت داشته و به ۳۶ ميليون تومان رسيده است. پارس دوگانه‌سوز هم دنباله‌رو مسير كاهش قيمت‌ها بوده و با كاهشي ۵۰۰هزار توماني به ۳۹ ميليون تومان رسيد. سمند ال.ايكس نيز اين هفته با يك ميليون تومان كاهش قيمت در مدل يورو۴ خود به ۳۰ ميليون تومان رسيد. محصولات خانواده پرايد در هفته‌جاري نيز مانند هفته قبل خلاف جهت بازار حركت كرده‌اند. قيمت پرايد ۱۱۱ به دليل توليد محدود آن در بازار اين هفته روي ۲۱ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان باقي ماند و در برخي موارد با قيمت ۲۲ ميليون تومان نيز معامله شده است. پرايدهاي ۱۳۱ و ۱۳۲ نيز مانند هفته گذشته به ترتيب روي ۱۹ ميليون و ۵۰۰ هزار و ۱۸ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان بوده‌اند. تيبا هم محصولي بوده كه مانند هفته گذشته ۲۳ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان معامله مي‌شود. به گفته فعالان بازار، مگان فول آپشن با دنده اتومات نيز تا مرز ۹۵ ميليون تومان رسيده است. نيسان تيانا نيز اين هفته روي ۱۵۰ ميليون تومان ثابت مانده است.
بازار خارجي‌ها؛ ثبات در اوج
خودروهاي وارداتي نيز كه طي هفته‌هاي گذشته با افزايش قيمت همراه بوده‌اند، در هفته‌جاري ثبات داشته‌اند.
بر همين اساس، هيوندايي سوناتا همچنان با قيمت ۱۴۵ ميليون تومان معامله مي‌شود و آزرا نيز ۲۰۵ ميليون تومان قيمت دارد. IX۵۵ و IX۳۵ نيز به ترتيب روي ۲۳۸ و ۱۴۸ ميليون تومان باقي مانده‌اند. مدل ۱۰ ايربگ IX۳۵ كه در بازار به آن دبل فيس مي‌گويند محصولي جديدتر است كه ۱۵۲ ميليون تومان ارزش دارد.
اما ديگر خارجي‌هاي بازار يعني هيوندايي النترا با قيمت ۱۱۴ ميليون تومان معامله مي‌شود. هیوندای ولستر نيز در بازار قيمتي برابر با ۱۱۰ ميليون تومان دارد.
تويوتا RAV۴ نيز كه محصولي نيمه اس.يو.وي است در بازار اين هفته قيمتي برابر با ۱۴۵ ميليون تومان داشته است. ديگر محصولات اين خانواده يعني اوريون قيمتي برابر با ۲۱۰ و كرولا نيز ۱۲۸ ميليون تومان داشته‌اند.
به كارگيري فرمول جديد شوراي رقابت براي تعيين قيمت خودرو اتفاقي است كه به عقيده كارشناسان مي‌تواند بازار خودرو را تحت‌تاثير قرار دهد.
هرچند پيش از اين صحبت‌ها بر سر تثبيت قيمت خودرو بود و خودروسازان نيز هم‌صدا با دولت از ثبات قيمت‌ها تا پايان سال مي‌گفتند، اما طبق گفته رئيس شوراي رقابت فرمول جديد اين شورا مي‌تواند باعث افزايش قيمت خودرو شود.
وزير صنعت، معدن و تجارت نيز در راستاي صحبت‌هاي رضا شيوا، تمام مسووليت قيمت‌گذاري را به شوراي رقابت سپرده است؛ يعني چه قيمت‌ها كاهشي باشند چه افزايشي اين شوراي رقابت است كه تصميم‌گيرنده نهايي است.
با تمام اين تفاسير و با توجه به وجود نشانه‌هايي براي افزايش قريب‌الوقوع قيمت خودروهاي داخلي، فعالان بازار از ثبات قيمت‌ها در هفته‌جاري مي‌گويند. به گفته اين فعالان برخي محصولات حتي با كاهش قيمت نيز همراه بوده‌اند. براي مثال رانا خودرويي است كه طي هفته‌هاي گذشته از ۳۴ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان عقب كشيده است و در هفته‌جاري تا ۳۳ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان نيز معامله شده است.
اين كاهش قيمت‌ها در بازار در حالي است كه با توجه به بحث‌هاي موجود در رابطه با تعيين قيمت خودرو بر اساس فرمول جديد شوراي رقابت، كارشناسان هفته‌هاي آينده را براي بازار خودرو بازاری ناآرام و همراه با افزايش قيمت پيش‌بيني مي‌كنند. فعالان بازار روند معامله در چند روز اخير را عادي توصيف مي‌كنند و عقيده دارند چنانچه سياستي در راستاي ثبات قيمت‌ها وجود داشته باشد، مردم با آرامش خاطر بيشتري خريد مي‌كنند. در شرايط فعلي، مشتريان بازار خودرو به دليل نامشخص بودن آينده قيمت‌ها، روزها را در انتظار روشن شدن چشم‌انداز قيمت خودرو مي‌گذرانند تا نوسانات موجود از بين رفته و در شرايط با ثبات خريد خود را انجام دهند.
افت نسبي داخلي‌ها
نگاهي به قيمت‌ها در بازار داخلي نشان مي‌دهد كه با وجود تمام بحث‌ها و حدس و گمان‌ها براي افزايش قيمت خودرو، تمايل بازار به كاهش قيمت باعث ادامه روند افت قيمت‌ها در بازار شده است. برهمين اساس افت نيم ميليون توماني پژو۲۰۶ تيپ۵ طي هفته‌جاري رقم خورد تا قيمت اين خودرو به ۳۸ ميليون تومان برسد.
به گفته فعالان بازار تندر-۹۰ ساخته شده در ايران‌خودرو مدلي است كه نمي‌توان آن را كمتر از ۳۹ ميليون تومان در بازار پيدا كرد. مدل توليد شده در پارس‌خودرو اين محصول نيز همچنان روي ۴۰ميليون و ۵۰۰ هزار تومان باقي مانده است.
اما جديدترين اتفاق در رابطه با تندر-۹۰، برداشته شدن تخفيف خريد تندر-۹۰ اتومات بوده است. معاون بازاريابي و فروش ايران‌خودرو در اين رابطه به «دنياي اقتصاد» گفت: تندر-۹۰ اتومات براي ايام دهه فجر تخفيفي ۱۰درصدي داشت كه در هفته‌جاري به اتمام رسيد. عبدالله بابايي رشد قيمت نزديك به ۴ ميليوني تندر-۹۰ اتومات در دوره تخفيف ايران‌خودرو براي اين محصول مي‌داند.
به اين ترتيب قيمت تندر-۹۰ دنده اتومات در كارخانه از ۴۲ ميليون تومان به ۴۶ ميليون تومان افزايش پيدا كرده است. اين خودرو در بازار با قيمت ۴۷ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش مي‌رسد كه از افت پنج ميليون و ۵۰۰ هزار توماني اين خودرو در هفته‌هاي گذشته حكايت دارد. اما پژو۴۰۵ بنزيني خودرويي است كه به گفته فعالان بازار رنگ خاكستري آن يك ميليون تومان گران‌تر از ساير رنگ‌ها فروخته مي‌شود.
۴۰۵ خاكستري كه در بازار تعداد كمي از آن موجود است با قيمت ۳۰ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته مي‌شود و ساير رنگ‌ها نيز يك ميليون تومان ارزان‌تر از آن به فروش مي‌رسند. پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز هم كه توليد آن با كاهش همراه بوده است، ۳۳ ميليون تومان قيمت دارد.
پژو پارس محصولي است كه طي هفته‌جاري يك ميليون تومان كاهش قيمت داشته و به ۳۶ ميليون تومان رسيده است. پارس دوگانه‌سوز هم دنباله‌رو مسير كاهش قيمت‌ها بوده و با كاهشي ۵۰۰هزار توماني به ۳۹ ميليون تومان رسيد. سمند ال.ايكس نيز اين هفته با يك ميليون تومان كاهش قيمت در مدل يورو۴ خود به ۳۰ ميليون تومان رسيد. محصولات خانواده پرايد در هفته‌جاري نيز مانند هفته قبل خلاف جهت بازار حركت كرده‌اند. قيمت پرايد ۱۱۱ به دليل توليد محدود آن در بازار اين هفته روي ۲۱ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان باقي ماند و در برخي موارد با قيمت ۲۲ ميليون تومان نيز معامله شده است. پرايدهاي ۱۳۱ و ۱۳۲ نيز مانند هفته گذشته به ترتيب روي ۱۹ ميليون و ۵۰۰ هزار و ۱۸ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان بوده‌اند. تيبا هم محصولي بوده كه مانند هفته گذشته ۲۳ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان معامله مي‌شود. به گفته فعالان بازار، مگان فول آپشن با دنده اتومات نيز تا مرز ۹۵ ميليون تومان رسيده است. نيسان تيانا نيز اين هفته روي ۱۵۰ ميليون تومان ثابت مانده است.
بازار خارجي‌ها؛ ثبات در اوج
خودروهاي وارداتي نيز كه طي هفته‌هاي گذشته با افزايش قيمت همراه بوده‌اند، در هفته‌جاري ثبات داشته‌اند.
بر همين اساس، هيوندايي سوناتا همچنان با قيمت ۱۴۵ ميليون تومان معامله مي‌شود و آزرا نيز ۲۰۵ ميليون تومان قيمت دارد. IX۵۵ و IX۳۵ نيز به ترتيب روي ۲۳۸ و ۱۴۸ ميليون تومان باقي مانده‌اند. مدل ۱۰ ايربگ IX۳۵ كه در بازار به آن دبل فيس مي‌گويند محصولي جديدتر است كه ۱۵۲ ميليون تومان ارزش دارد.
اما ديگر خارجي‌هاي بازار يعني هيوندايي النترا با قيمت ۱۱۴ ميليون تومان معامله مي‌شود. هیوندای ولستر نيز در بازار قيمتي برابر با ۱۱۰ ميليون تومان دارد.
تويوتا RAV۴ نيز كه محصولي نيمه اس.يو.وي است در بازار اين هفته قيمتي برابر با ۱۴۵ ميليون تومان داشته است. ديگر محصولات اين خانواده يعني اوريون قيمتي برابر با ۲۱۰ و كرولا نيز ۱۲۸ ميليون تومان داشته‌اند.
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
نظر کاربران
هه هه هه هه ....
سلام اگرکرایه هاعقب نشینی قیمت داشته باشندخودروهم خواهد داشت.