رتبه ایران در تولید خودرو در دنیا
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: امیدواریم بالاترین رشد تولید خودرو در جهان در سال ۲۰۱۴ میلادی مربوط به ایران باشد؛ به گونه‌ای که هم اکنون در زمینه تولید خودروهای سواری رتبه هفدهم و در کل صنعت خودرو رتبه نوزدهم جهان را کسب کرده‌ایم که نسبت به سال گذشته دو رتبه رشد داشته است.
خبرگزاری ایسنا: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: امیدواریم بالاترین رشد تولید خودرو در جهان در سال ۲۰۱۴ میلادی مربوط به ایران باشد؛ به گونه‌ای که هم اکنون در زمینه تولید خودروهای سواری رتبه هفدهم و در کل صنعت خودرو رتبه نوزدهم جهان را کسب کرده‌ایم که نسبت به سال گذشته دو رتبه رشد داشته است.
محمدرضا نعمت‌زاده امروز - دوشنبه - در دومین همایش بین المللی صنعت خودرو اظهار کرد: هم اکنون گردش مالی صنعت خودرو ایران ۱۲ میلیارد دلار است که امیدواریم سال آینده ۳۰ درصد افزایش یابد.
وی با بیان این‌که سهم ارزش افزوده صنعت خودرو در بخش صنعت کشور حدود ۱۸.۸ درصد است، اظهار کرد: سهم اشتغال صنعت خودرو و قطعه نیز حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد اشتغال صنعتی کشور است.
نعمت‌زاده ادامه داد: برنامه تولید خودرو در سال جاری یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه است که در هشت ماهه نخست امسال ۷۲۴ هزار دستگاه خودرو تولید شده و ۹۵ درصد برنامه محقق شده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: برای تسهیل جذب سرمایه‌گذاران خارجی مشوق‌هایی چون ۵۰ درصد بخشودگی مالیاتی برای سرمایه‌گذاران خارجی حداقل ۳۰ درصد محصول تولیدی را به بازارهای خارجی صادر کنند در نظر گرفته شده است.
وی با بیان این‌که واگذاری سهام شرکت‌های خودروساز مطرح داخلی به شرکت های خارجی به شرط ۳۰ درصد صادرات محصولات از دیگر مشوق‌های در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: حضور شرکت‌های خودروساز خارجی که از طریق همکاری با شرکای داخلی و چه از طریق سرمایه‌گذاری مستقیم باید با لحاظ کردن توان طراحی و بهره گیری از قطعه سازان داخلی باشد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در سیاست‌های تدوین شده در وزارت صنعت، معدن و تجارت آن دسته از بنگاه‌ها مورد حمایت قرار خواهند گرفت که حداقل عمق ساخت داخلی قطعات را رعایت کنند.
نعمت زاده افزود: متوسط میزان دی اکسیدکربن تولیدی ناوگان خودرویی ایران باید از ۱۹۰ گرم در کیلومتر در حال حاضر به صد گرم در کیلومتر تا سال ۲۰۲۵ کاهش یابد.
وی با بیان این‌که ایجاد خط تولید موتورهای بنزینی بر پایه سی.ان.جی با استاندارد یورو ۵ و یورو ۶ و با ظرفیت سالانه یک میلیون دستگاه از مهمترین برنامه‌های ما است، خاطرنشان کرد: طراحی و تولید خودروهای صادراتی ترجیحا با مشارکت شرکت های معتبر جهانی به میزان ۵۰۰ هزار دستگاه در سال از دیگر برنامه‌های این وزارتخانه است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: تولید ون چند منظوره با ظرفیت ۵۰ هزار دستگاه در سال و ایجاد خط تولید گیربکس‌های اتوماتیک با ظرفیت بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه در سال از دیگر برنامه‌های مدنظر در آینده است.
نعمت‌زاده خاطرنشان کرد: ایجاد خط تولید موتورهای سبک دیزلی و افزایش توان تولید و طراحی مجموعه‌های کنترل و مدیریت الکترونیکی خودروها از دیگر برنامه‌های مدنظر خواهد بود.
محمدرضا نعمت‌زاده امروز - دوشنبه - در دومین همایش بین المللی صنعت خودرو اظهار کرد: هم اکنون گردش مالی صنعت خودرو ایران ۱۲ میلیارد دلار است که امیدواریم سال آینده ۳۰ درصد افزایش یابد.
وی با بیان این‌که سهم ارزش افزوده صنعت خودرو در بخش صنعت کشور حدود ۱۸.۸ درصد است، اظهار کرد: سهم اشتغال صنعت خودرو و قطعه نیز حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد اشتغال صنعتی کشور است.
نعمت‌زاده ادامه داد: برنامه تولید خودرو در سال جاری یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه است که در هشت ماهه نخست امسال ۷۲۴ هزار دستگاه خودرو تولید شده و ۹۵ درصد برنامه محقق شده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: برای تسهیل جذب سرمایه‌گذاران خارجی مشوق‌هایی چون ۵۰ درصد بخشودگی مالیاتی برای سرمایه‌گذاران خارجی حداقل ۳۰ درصد محصول تولیدی را به بازارهای خارجی صادر کنند در نظر گرفته شده است.
وی با بیان این‌که واگذاری سهام شرکت‌های خودروساز مطرح داخلی به شرکت های خارجی به شرط ۳۰ درصد صادرات محصولات از دیگر مشوق‌های در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: حضور شرکت‌های خودروساز خارجی که از طریق همکاری با شرکای داخلی و چه از طریق سرمایه‌گذاری مستقیم باید با لحاظ کردن توان طراحی و بهره گیری از قطعه سازان داخلی باشد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در سیاست‌های تدوین شده در وزارت صنعت، معدن و تجارت آن دسته از بنگاه‌ها مورد حمایت قرار خواهند گرفت که حداقل عمق ساخت داخلی قطعات را رعایت کنند.
نعمت زاده افزود: متوسط میزان دی اکسیدکربن تولیدی ناوگان خودرویی ایران باید از ۱۹۰ گرم در کیلومتر در حال حاضر به صد گرم در کیلومتر تا سال ۲۰۲۵ کاهش یابد.
وی با بیان این‌که ایجاد خط تولید موتورهای بنزینی بر پایه سی.ان.جی با استاندارد یورو ۵ و یورو ۶ و با ظرفیت سالانه یک میلیون دستگاه از مهمترین برنامه‌های ما است، خاطرنشان کرد: طراحی و تولید خودروهای صادراتی ترجیحا با مشارکت شرکت های معتبر جهانی به میزان ۵۰۰ هزار دستگاه در سال از دیگر برنامه‌های این وزارتخانه است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: تولید ون چند منظوره با ظرفیت ۵۰ هزار دستگاه در سال و ایجاد خط تولید گیربکس‌های اتوماتیک با ظرفیت بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه در سال از دیگر برنامه‌های مدنظر در آینده است.
نعمت‌زاده خاطرنشان کرد: ایجاد خط تولید موتورهای سبک دیزلی و افزایش توان تولید و طراحی مجموعه‌های کنترل و مدیریت الکترونیکی خودروها از دیگر برنامه‌های مدنظر خواهد بود.
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
نظر کاربران
خیلی مسخره ست! آخه تعداد تولید خودرو هم شد کمیت؟؟؟ تعداد تولید خودرو مال کشورایی مثل ژاپن و آلمانه که ماشین میسازن نه ما که یه سری فرقون و آتا و آشغال به نامهای پراید 131، 132، 141 و ... سمند و ... تولید میکنیم!
ایتالیا رتبه تولید خودروش توی جهان از همه کمتره اما خودرو نمیسازه که، لامصب سفینه میسازه! مسئولین عزیز مطمئن باشین که ما با رقابت توی تیراژ خودرو نه الان که هزار سالم اگه بگذره به جایی نخواهیم رسید!
کیفیت مهمه نه کمیت!