روایت بازمانده تصادف مرگبار «BMW» در تهران
«در خودروهای جدید، کیلومترشمار به کامپیوتر خودرو متصل است و وقتی برق خودرو قطع می‌شود، کیلومتر در همان عقربه‌ای که قرار داشته است متوقف خواهد شد. وقتی خودروی تصادفی برادرم را تحویل گرفتیم عقربه کیلومتر خودرو روی ۱۰۹ قرار داشت، درحالی‌که شایعات از سرعت خودرو روی ۱۸۰ تا ۲۰۰ خبر می‌داد.»
روزنامه شهروند: «در خودروهای جدید، کیلومترشمار به کامپیوتر خودرو متصل است و وقتی برق خودرو قطع می‌شود، کیلومتر در همان عقربه‌ای که قرار داشته است متوقف خواهد شد. وقتی خودروی تصادفی برادرم را تحویل گرفتیم عقربه کیلومتر خودرو روی ۱۰۹ قرار داشت، درحالی‌که شایعات از سرعت خودرو روی ۱۸۰ تا ۲۰۰ خبر می‌داد.»
تنها یک نفر زنده ماند. «آرمین بخشی» تنها بازمانده بی‌ام‌دبلیو فقط از ناحیه آرنج دست راست دچار شکستگی شد تا تنهاترین شاهد تصادف هولناک خودروی دوستش باشد.
هشت روز سخت و جنجالی از تصادف خودروهای لوکس در بامداد پایتخت گذشت. دو تصادف جداگانه در بزرگراه همت و خیابان شریعتی، پنج کشته بر جا گذاشت و تنها یک سرنشین از خودروی بی‌ام‌دبلیو به طرز معجزه‌آسایی نجات پیدا کرد.
وقتی تصاویر و فیلم تصادف هولناک بی‌ام‌دبلیو کروک روی سایت‌ها و فضای مجازی قرار گرفت، به شایعه‌ها بیش از پیش دامن زد و قصه تلخ قضاوت‌ها یکی‌یکی از راه رسیدند.
آنچه در لابه‌لای تلکس‌های خبری، بررسی‌های جسته و گریخته کارشناسان راهنمایی و رانندگی و گزارش‌های میدانی به گوش می‌رسید، ملغمه‌ای از شایعات بود که تصویری مبهم از سکانس‌های قبل از تصادف را به تصویر می‌کشید. تصاویری که در فضای مجازی و روی صفحه‌های اینستاگرام و فیس‌بوک کاربران منتشر شد، حکایت از چهار جوان مرفه داشت که در بامداد پایتخت با خودروی لوکس بی‌ام‌دبلیو در اتوبان‌ها می‌تاختند. با این حال، شایعات برای کاربران مجازی دیر یا زود مختومه خواهد شد و در نهایت از همه این ماجرا آنچه باقی خواهد ماند، خاطره‌ای است تلخ در ذهن بازماندگان.
گفت‌وگو با پسر نجات‌یافته
نامش آرمین بخشی است، ۲۴ ساله و تنها بازمانده تصادف بی‌ام‌دبلیو در اتوبان همت. آن بامداد دوشنبه که آمد، راحت آمد و سخت رفت، دوستی‌هایشان تمام شد و تنها سیاهی بر جا ماند. حالا پسر جوان همراه با شوک بعد از حادثه، در یک بیمارستان تخصصی بستری است؛ با این حال، وضع جسمانی‌اش خوب است و تنها از ناحیه آرنج دست راست دچار شکستگی شد. غم غریبی در صدایش احساس می‌شود و درحالی‌که عزادار دوستانش است، به‌عنوان تنها شاهد تصادف در گفت‌وگو با «شهروند» جزئیات حادثه را شرح داد.
از شب حادثه بگویید؟
حمیدرضا کمالی، شاهین حسین‌آبادی و حمید چشمه مثل من ساکن کرج بودند. ساعت ۱۰ شب یکشنبه بود که برای معامله خودروی حمیدرضا راهی تهران شدیم. به میدان کاج سعادت‌آباد رفتیم و بعد از تنظیم قرارداد قصد داشتیم دوباره به کرج برگردیم. من در صندلی عقب سمت شاگرد نشسته بودم. سرعت خودرو در قسمت‌های کم‌تردد بزرگراه زیاد بود اما همه ما به رانندگی حمیدرضا اطمینان داشتیم و می‌دانستیم او بیشتر از اینکه نگران جان خودش باشد، همیشه مراعات سرنشین‌های خودرو و مخصوصا موتورسواران را میکرد. در لحظه تصادف هم مطمئن هستم سرعت ما زیاد نبود.
از لحظه تصادف تصویری یادت هست؟
در لاین وسط بزرگراه همت درحال حرکت بودیم که ناگهان یک موتورسیکلت جلوی خودرومان پیچید، حمیدرضا به خاطر برخورد نکردن با او فرمان را به سمت چپ هدایت کرد اما لاین سبقت بسته بود. بعد از آن لحظه که همه چشممان را به جلو دوخته بودیم چیز دیگری یادم نیست. این لحظات در تصویر دوربین‌های پلیس بزرگراه هم ثبت شده است.
به‌عنوان تنها شاهد تصادف، علت حادثه چه بود؟
آخرین تصویری که همراه دوستانم در جلوی خودرومان دیدم موتورسیکلتی بود که ناگهان مقابل خودروی ما پیچید. اگر واکنش سریع حمیدرضا نبود این امکان وجود داشت که حداقل خودش زنده می‌ماند. اما او با از خودگذشتگی قصد داشت تا آسیبی به سرنشین موتورسیکلت وارد نشود، به همین خاطر مجبور شد خودرو را به سمت چپ هدایت کند که این حادثه هولناک رخ داد.
فکر می‌کردی نجات پیدا کنی؟
چیزی از بعد از تصادف یادم نیست. اولین تصویری که بعد از به هوش آمدن دیدیم، حمید چشمه بود. او در کنار من روی تخت بیمارستان بستری بود. هنوز نمی‌دانستم چه بلایی سر دو دوست دیگرم آمده است و به خاطر داروهای بیهوشی و دردی که داشتم دوباره به خواب رفتم. تا اینکه بعد از به هوش آمدن متوجه شدم حمید هم به کام مرگ فرو رفته و حمیدرضا و شاهین در دم جان سپرده‌اند.
الان حالت چطور است؟
تنها آرنج دست راستم دچار شکستگی شده و لگن سمت راستم ترک برداشته است. خدا را شکر حالم خوب است و تنها به خاطر پلاتین‌هایی که در دستم گذاشتند یک بار تحت عمل جراحی قرار گرفتم.
خط بطلان بر شایعات مجازی
درحالی‌که شایعات بر سرعت خودروی بی‌ام‌دبلیو دامن می‌زدند و هر کاربر شبکه‌های مجازی کارشناس تصادفات شده بود اما علی کمالی برادر مرد قهرمانی که در این حادثه پشت فرمان خودرو نشسته بود عکسی را در اختیار «شهروند» قرار داد تا صحتی باشد بر حرف و حدیث‌های بی‌اساس که در فضای مجازی دهان به دهان چرخید.
علی کمالی در رابطه با سرعت خودروی بی‌ام‌دبلیو به «شهروند» گفت: «در خودروهای جدید کیلومتر شمار به کامپیوتر خودرو متصل است و وقتی برق خودرو قطع می‌شود، کیلومتر در همان عقربه‌ای که قرار داشته است متوقف خواهد شد. وقتی خودروی تصادفی برادرم را تحویل گرفتیم عقربه کیلومتر خودرو روی ۱۰۹ قرار داشت، درحالی‌که شایعات از سرعت خودرو روی ۱۸۰ تا ۲۰۰ خبر می‌داد.
این موضوع نشان می‌دهد که با توجه به تسلط حمیدرضا در رانندگی، خودروی او قطعا در شب حادثه دچار نقص فنی بوده است و به احتمال زیاد قبل از برخورد با گاردریل، یا رینگ شکسته شده یا فرمان قفل کرده است. به دلیل پیچیدگی این موضوع هنوز کارشناسان در حال بررسی جعبه فرمان خودرو هستند تا علت حادثه در این تصادف مشخص شود. با این حال امیدوارم مردم قبل از اعلام نظر کارشناس تصادفات قضاوت‌های ناعادلانه‌شان را کنار بگذارند تا مرهم این داغ بزرگ که خانواده حمیدرضا تحمل می‌کنند، باشند.»
تنها یک نفر زنده ماند. «آرمین بخشی» تنها بازمانده بی‌ام‌دبلیو فقط از ناحیه آرنج دست راست دچار شکستگی شد تا تنهاترین شاهد تصادف هولناک خودروی دوستش باشد.
هشت روز سخت و جنجالی از تصادف خودروهای لوکس در بامداد پایتخت گذشت. دو تصادف جداگانه در بزرگراه همت و خیابان شریعتی، پنج کشته بر جا گذاشت و تنها یک سرنشین از خودروی بی‌ام‌دبلیو به طرز معجزه‌آسایی نجات پیدا کرد.
وقتی تصاویر و فیلم تصادف هولناک بی‌ام‌دبلیو کروک روی سایت‌ها و فضای مجازی قرار گرفت، به شایعه‌ها بیش از پیش دامن زد و قصه تلخ قضاوت‌ها یکی‌یکی از راه رسیدند.
آنچه در لابه‌لای تلکس‌های خبری، بررسی‌های جسته و گریخته کارشناسان راهنمایی و رانندگی و گزارش‌های میدانی به گوش می‌رسید، ملغمه‌ای از شایعات بود که تصویری مبهم از سکانس‌های قبل از تصادف را به تصویر می‌کشید. تصاویری که در فضای مجازی و روی صفحه‌های اینستاگرام و فیس‌بوک کاربران منتشر شد، حکایت از چهار جوان مرفه داشت که در بامداد پایتخت با خودروی لوکس بی‌ام‌دبلیو در اتوبان‌ها می‌تاختند. با این حال، شایعات برای کاربران مجازی دیر یا زود مختومه خواهد شد و در نهایت از همه این ماجرا آنچه باقی خواهد ماند، خاطره‌ای است تلخ در ذهن بازماندگان.
گفت‌وگو با پسر نجات‌یافته
نامش آرمین بخشی است، ۲۴ ساله و تنها بازمانده تصادف بی‌ام‌دبلیو در اتوبان همت. آن بامداد دوشنبه که آمد، راحت آمد و سخت رفت، دوستی‌هایشان تمام شد و تنها سیاهی بر جا ماند. حالا پسر جوان همراه با شوک بعد از حادثه، در یک بیمارستان تخصصی بستری است؛ با این حال، وضع جسمانی‌اش خوب است و تنها از ناحیه آرنج دست راست دچار شکستگی شد. غم غریبی در صدایش احساس می‌شود و درحالی‌که عزادار دوستانش است، به‌عنوان تنها شاهد تصادف در گفت‌وگو با «شهروند» جزئیات حادثه را شرح داد.
از شب حادثه بگویید؟
حمیدرضا کمالی، شاهین حسین‌آبادی و حمید چشمه مثل من ساکن کرج بودند. ساعت ۱۰ شب یکشنبه بود که برای معامله خودروی حمیدرضا راهی تهران شدیم. به میدان کاج سعادت‌آباد رفتیم و بعد از تنظیم قرارداد قصد داشتیم دوباره به کرج برگردیم. من در صندلی عقب سمت شاگرد نشسته بودم. سرعت خودرو در قسمت‌های کم‌تردد بزرگراه زیاد بود اما همه ما به رانندگی حمیدرضا اطمینان داشتیم و می‌دانستیم او بیشتر از اینکه نگران جان خودش باشد، همیشه مراعات سرنشین‌های خودرو و مخصوصا موتورسواران را میکرد. در لحظه تصادف هم مطمئن هستم سرعت ما زیاد نبود.
از لحظه تصادف تصویری یادت هست؟
در لاین وسط بزرگراه همت درحال حرکت بودیم که ناگهان یک موتورسیکلت جلوی خودرومان پیچید، حمیدرضا به خاطر برخورد نکردن با او فرمان را به سمت چپ هدایت کرد اما لاین سبقت بسته بود. بعد از آن لحظه که همه چشممان را به جلو دوخته بودیم چیز دیگری یادم نیست. این لحظات در تصویر دوربین‌های پلیس بزرگراه هم ثبت شده است.
به‌عنوان تنها شاهد تصادف، علت حادثه چه بود؟
آخرین تصویری که همراه دوستانم در جلوی خودرومان دیدم موتورسیکلتی بود که ناگهان مقابل خودروی ما پیچید. اگر واکنش سریع حمیدرضا نبود این امکان وجود داشت که حداقل خودش زنده می‌ماند. اما او با از خودگذشتگی قصد داشت تا آسیبی به سرنشین موتورسیکلت وارد نشود، به همین خاطر مجبور شد خودرو را به سمت چپ هدایت کند که این حادثه هولناک رخ داد.
فکر می‌کردی نجات پیدا کنی؟
چیزی از بعد از تصادف یادم نیست. اولین تصویری که بعد از به هوش آمدن دیدیم، حمید چشمه بود. او در کنار من روی تخت بیمارستان بستری بود. هنوز نمی‌دانستم چه بلایی سر دو دوست دیگرم آمده است و به خاطر داروهای بیهوشی و دردی که داشتم دوباره به خواب رفتم. تا اینکه بعد از به هوش آمدن متوجه شدم حمید هم به کام مرگ فرو رفته و حمیدرضا و شاهین در دم جان سپرده‌اند.
الان حالت چطور است؟
تنها آرنج دست راستم دچار شکستگی شده و لگن سمت راستم ترک برداشته است. خدا را شکر حالم خوب است و تنها به خاطر پلاتین‌هایی که در دستم گذاشتند یک بار تحت عمل جراحی قرار گرفتم.
خط بطلان بر شایعات مجازی
درحالی‌که شایعات بر سرعت خودروی بی‌ام‌دبلیو دامن می‌زدند و هر کاربر شبکه‌های مجازی کارشناس تصادفات شده بود اما علی کمالی برادر مرد قهرمانی که در این حادثه پشت فرمان خودرو نشسته بود عکسی را در اختیار «شهروند» قرار داد تا صحتی باشد بر حرف و حدیث‌های بی‌اساس که در فضای مجازی دهان به دهان چرخید.
علی کمالی در رابطه با سرعت خودروی بی‌ام‌دبلیو به «شهروند» گفت: «در خودروهای جدید کیلومتر شمار به کامپیوتر خودرو متصل است و وقتی برق خودرو قطع می‌شود، کیلومتر در همان عقربه‌ای که قرار داشته است متوقف خواهد شد. وقتی خودروی تصادفی برادرم را تحویل گرفتیم عقربه کیلومتر خودرو روی ۱۰۹ قرار داشت، درحالی‌که شایعات از سرعت خودرو روی ۱۸۰ تا ۲۰۰ خبر می‌داد.
این موضوع نشان می‌دهد که با توجه به تسلط حمیدرضا در رانندگی، خودروی او قطعا در شب حادثه دچار نقص فنی بوده است و به احتمال زیاد قبل از برخورد با گاردریل، یا رینگ شکسته شده یا فرمان قفل کرده است. به دلیل پیچیدگی این موضوع هنوز کارشناسان در حال بررسی جعبه فرمان خودرو هستند تا علت حادثه در این تصادف مشخص شود. با این حال امیدوارم مردم قبل از اعلام نظر کارشناس تصادفات قضاوت‌های ناعادلانه‌شان را کنار بگذارند تا مرهم این داغ بزرگ که خانواده حمیدرضا تحمل می‌کنند، باشند.»
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
نظر کاربران
عزیزم، خدا بهش صبر بده.واسه بازمانده ها سختره
پاسخ ها
وقتی 176 کیلومتر سرعت میرفتن همین آقای آرمین بخشی دستشو برا دوربین سرعت سنج بزرگراه تکون میده بایدم سخت باشه براش...
عکسش منتشر شده
کاری ندارما ول گاهی دروغ بهتره اما باید منتظر نتیجه ماند
خدا به خانواده هاشون صبر بده . واقعاً مصیبت بزرگیه.
بعله!!!!! ما هم که جلبکیم.
فرمون یعنی ممکنه در حال راندن قفل کنه ؟؟؟؟ منم ترسیده شدم!
عزیزم شما درست میگی ولی قطعا برادر مرحوم شما قبل از برخورد ترمز زده و سرعت رو کم کرده
به هر حال خدا رحمتش کنه
بیایید با قضاوت های نابجا به قلب شکسته خانواده های داغداری که جوان هاشون رو از دست دادن خنجر نزنیم .
فقط خداوند بزرگ دلیل این حادثه رو میدونه و بس .
آره ما هم گوشامون درازه!
موتور تولاین سبقت چکار میکنه باید تو لاین کندرو بره ! تو فیلم هست از کنارشون رد میشه نباید ماشین با سرعت تو ترافیک انحراف به چپ میکرد تو فاصله کوتاهی
هم تقصیر موتور هم ماشین دمش گرم اما فکر خودشو دوستاش رو نکرد حیف کاش سرعت نداشت جمع میکرد
خدا رحمتشون کنه ولی سوالی که برام مطرحه اینه که دقایقی قبل از حادثه دوربین راهنمایی رانندگی سرعت 170 را درحالی که نفر عقب داشته برای دوربین دست تکان می داده را ثبت کرده است.
پاسخ ها
آره والله اینا فکر کردن ما گلابی هستیم. نوشته مرد قهرمان هاها خندیدم
کاش به دوازده نفری که تو سوادکوه با اسکانیا فوت شدن هم رسانه ها به اندازه لوکس سوارای پایتخت می پرداختن
من نظر دیگری دارم چرا ما نیمه پر لیوان رو نمیبینیم در بزرگراهی که حداکثر سرع 100 کیلومتر است چرا خودرویی که به قول ایشون بعد از توفق کیلومترش روی 109 می مونه مگه دوربین پلیس رو ندیدید دوستان کاملا واضح و دقیق آیا شما موتور سواری در فیلم میبینید اینها همه حرفه برای پوشاندن اصل ماجرا ست و اونهم اینه که فردی که قهرمان هستش باید بیشتر از بقیه رعایت کنه ولی اون چیزی که در این وسطا گم شده افتاده حالی و پهلوانیه حالا بگذریم از اینکه مثلا اشتباهات ما چه عوارض جبران ناپذیری رو به دیگران ممکنه وارد کنه بهرحال این آقایون تاوان سرمستی و اشتباه خودشونو دادن و این کتمان پذیری نیست
این بازمانده عجب دروغگوییه!!!
عکس دوربین های بزرگراه منتشر شده از سرعت 176 کیلومترشون عکش گرفته
در ضمن تو فیلم دوربین مدار بسته هم که ببینید سرعت bmw خیلی بیشتر از بقیه ماشینهاست...
لطفا از راننده قهرمان نسازید
همه آقایون ِ شوماخری که اینجا جمع شدین اظهار فضل میکنید، یکم بزرگ شین و پشت سر کسی که نمیتونه جوابتونو بده اینقدر حرف نزنین.هممون یه روز میمیریم و خدا کنه مرگمون طوری نباشه که سوژه ی حرف و حدیث مردم بشیم
پاسخ ها
برو خدا شفات بده.
عاقبت پزدادن با ماشینای گرون قیمت و نشون دادن ثروت و بی اعتنایی به قانون و مردم همینه..... کدوم موتورسوار ؟ ما که فیلم رو دیدیم چیزی نیست.... تازه ماشین بعد از ترمز و کند شدن سرعن به 109 رسیدهحالا فک کن سرعتش چقد بوده... بهر حال هرکه خربزه خورد پای لرزش..... دیگر بچه سرمایه داران کمب بیشتر به مردم احترام بذارند.
به نظرمن هیچ گونه قضاوتی جایز نیست!خدا داند و سرنشینان فوت شده...
شما چی میگین که به این خونواده داغ دار کمک کنیم؟
با ماشینای گرونشون آرامشو از شهر گرفتن
بعدشم اینا همونایی هستن که با خوردن پول ما این ماشینا رو خریدن
ما مجبوریم پراید سوار شیم تا اینا آخرین مدل ماشینای اروپایی رو داشته باشن
ما بدبختا با سرعت ده کیلومترم تصادف کنیم میمیریم
و این است عاقبت دور دور کنندگان!!باشه.تو راس میگی. نرفتین میدون کاج دور دور.ملت ماشالله چقدم علافن.از کرج تا سعادت آباد....
اما نمیدونم چرا هرکی میمیره میشه دهقان فداکار!!موتور کجا بوده؟ حالا چی زده بودین؟؟
اون کسی که واسه نظر من منفی زده از همین مال مردم خوراست
تو اصلا میدونی ۱۵ سال با بدبختی کار کنی تا یه پراید دست دوم بخری یعنی چی؟تو اصلا میدونی منظور از صاحب خونه چیه؟تو اصلا میدونی بی پولی چیه؟من پونزده سال نون خالی رو با صرفه جویی خوردم تا یه پراید بگیرم
اون تو ماشین آخرین مدلش در عزض چند لحظه مرد و راحت شد
ولی امثال من روزی ۲۴ ساعت با زجر میمیرن
'ب ام و ذکرشده یکی ازبهترین مدلهای سری3 اتاق ای46 هستش که تاسال2005تولیدشد.امکان نداره این ماشین باسرعت109کیلومتراینطوری متلاشی بشه.رینگ ولاستیک غیرفابریک ودستکاری که روی اصل ماشین بصورت غیراستاندارد انجام میشه میتونه عامل تصادف روبیشترکنه.تاجایی که درتصویردیدم رینگ ولاستیک غیراصلی وارتفاع ماشین پایینترازحدمعموله.سرعت176کیلومتر این ماشین درفیلم اگرباخودروهای عبوری مقایسه بشه منطقی بنظرمیرسه که هیچ جانداری زنده نخواهدماند.هرچقدرم ماشین ایمن باشه تواین سرعت چیزی عوض نمیشه.
کسی که ۱۷۰ سرعت می ره باید بميره چون اگه نمی ره بالاخره یک روز می رسه که با این کارش خیلی های دیگر می کشه.
درس عبرت برای پولدارهای بی غم باشد . به برادر آن مرحوم میگم حداکثر سرعت در اتوبان همت ،هشتاد تا میباشد.