جنب و جوش نسبی در بازار خودرو

روزنامه دنیای اقتصاد: بازار خودرو اگرچه روزهاي بی‌رونقی را پشت‌سر مي‌گذارد؛ اما تحت‌تاثير تعطيلات هفته آينده كمي به جنب و جوش افتاده است. در این زمینه فعالان بازار عنوان می‌کنند که تعطيلات هفته آينده باعث شده است تا بخشي از مشتريان معاملات خود را در اين هفته انجام دهند.

آنها در عين حال به اين موضوع اشاره دارند كه معاملات بازار هنوز به سطح ايده‌آل نرسيده است، اما نسبت به هفته‌هاي گذشته كمي بهتر شده است. توصيف فعالان بازار از شرايط فعلي بازار اين است كه «بازار خودرو بهتر شده؛ اما يخ آن هنوز باز نشده است.

اما معاملات در هفته جاری در حالي رو به بهبود نسبي بوده كه قيمت‌برخی خودروها کاهش و برخی دیگر نیز نسبت به هفته گذشته تغييري نداشته است. به‌عقيده كارشناسان يكي از دلايل ثبات قيمت‌ها عرضه بدون وقفه خودرو به بازار از سوي خودروسازان است.

در همین حال به‌نظر می‌رسد که اتفاق تازه این هفته بازار خودرو حضور پژو پارس دنده اتومات باشد. اين مدل از پژو پارس كه نمونه سفارشي اين خودرو است و در آپكو (توليدكننده محصولات سفارشي ايران‌خودرو) به توليد مي‌رسد در بازار با قيمت ۵۰ ميليون تومان معامله مي‌شود.

از سوی دیگر فعالان بازار عقيده دارند چنانچه دنا نيز وارد بازار شود، به‌عنوان محصولي تازه‌وارد مي‌تواند باعث تحرك بيشتر بازار شود.

خودرو دنا گرچه آماده عرضه به بازار است، اما مناقشاتي كه ميان ايران‌خودرو و شوراي رقابت بر سر قيمت اين خودرو به‌وجود آمده است، عرضه اين خودرو را با تاخير همراه كرده است. شوراي رقابت در حالي قيمت دنا را ۴۱ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان تعيين كرده است كه ايران‌خودرو پيش از اين قيمت ۴۸ ميليون تومان را براي اين خودرو اعلام كرده بود.

حال در شرايطي كه شنيده‌ها حاكي از آن است كه پاركينگ‌هاي ايران‌خودرو از دناهاي آماده تحويل پر شده است، ظاهرا شوراي رقابت از قيمت اعلامي خود كوتاه نمي‌آيد؛ اين در حالي است كه معاون بازاريابي و فروش ايران‌خودرو در نهايت قيمت ۴۶ ميليون تومان را به‌عنوان حداقل قيمت قابل پذيرش از سوي ايران خودرو اعلام كرده است.

اما نظر فعالان بازار اين است كه احتمالا اين خودرو در بازار، در محدوده قيمتي ۴۸ تا ۴۹ ميليون تومان قرار خواهد گرفت. آنها عقيده دارند اين خودرو در صورت ورود به بازار با استقبال مشتريان همراه خواهد شد؛ زيرا تا همين حالا بازخوردها نسبت به تعداد اندكي از خودروهاي دنا كه در سطح خيابان‌ها وجود دارند مثبت بوده است؛ اما تمام اين اتفاقات به تصميم شوراي رقابت و توافق نهايي بر قيمت اين خودرو بستگي خواهد داشت.

فعالان بازار رقيب دنا را در بازار خودروي G۵ مي‌دانند كه محصولي چيني است. مدل دنده‌اي اين خودرو هم‌اكنون در بازار قيمتي برابر با ۴۹ ميليون تومان دارد و دنده اتومات آن نيز ۵۹ ميليون تومان قيمت دارد.

افت قيمت برخی محصولات

اما نگاهي به قيمت‌ها در بازار خودرو نشان مي‌دهد كه در كنار ثبات قيمت برخي خودروهاي داخلي؛ برخی محصولات ايران‌خودرو بيشترين حركت را در جهت كاهش قيمت داشته‌اند. بر اين اساس تيپ ۵ خانواده پژو ۲۰۶ اين هفته ۵۰۰ هزار تومان كاهش قيمت داشته و به ۳۶ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان رسيده است. مدل صندوقدار اين خانواده نيز با ۶۰۰ هزار تومان افت قيمت با ۳۶ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان قابل معامله است. اين ميزان افت قيمت در پژو ۲۰۶ به اين معناست كه قيمت اين خودروها در بازار، با فاصله بسيار كمي با كارخانه معامله می‌شود.

اما در ميان خانواده ۲۰۶، تيپ ۲ يك استثناست؛ زيرا قيمت اين خودرو در بازار اين هفته ۳۵ ميليون تومان بوده كه نشان‌دهنده اختلاف قيمت نزديك به ۳ ميليون و ۲۰۰ هزار توماني اين خودرو با كارخانه است. اين مدل خودرو در حال حاضر با موتور ايراني به توليد مي‌رسد.

ديگر فرانسوي‌هاي بازار، يعني تندرهاي مدل ‌E۲ اما در بازار اين هفته ثبات قيمت داشته‌اند. به اين ترتيب تندر ايران‌خودرو هم‌چنان روي ۴۳ ميليون تومان است و تندر پارس‌خودرو نيز با ۴۳ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان قابل معامله است. در اين ميان تندر دنده اتومات به دليل توقف خطوط توليد در هفته جاري با رشدي يك ميليون توماني همراه بوده است و هم‌اكنون روي قيمت ۵۷ ميليون تومان قرار دارد.

ديگر خودرو بازار، پژو ۴۰۵ است كه در مدل بنزيني و دو ايربگ خود، قيمتي برابر با ۲۹ ميليون و ۷۰۰ هزار تومان دارد كه نسبت به هفته گذشته بدون تغيير بوده است. مدل دوگانه‌سوز اين خودرو با دو ايربگ، اما ۳۰۰ هزار تومان افت قيمت داشته است تا به ۳۱ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان برسد.

پارس سال هم خودرويي است كه اين هفته با افت قيمت همراه بوده است. اين خودرو در مدل دو ايربگ خود ۲۰۰ هزار تومان افت قيمت را از ابتداي اين هفته تجربه كرده و به ۳۷ ميليون و ۱۰۰ هزار تومان رسيده است. مدل تك‌ايربگ اين خودرو نيز ۳۵ ميليون و ۱۰۰ هزار تومان قيمت دارد. پارس سال دوگانه‌سوز، اما اين هفته ثبات قيمت داشته و روي ۳۹ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان باقي مانده است.

اما در ميان محصولات ايران‌خودرو، ديگر محصولي كه ثبات قيمت داشته سمند ال.ايكس بوده كه همچنان روي قيمت ۲۹ ميليون و ۷۰۰ هزار تومان باقي مانده است. رانا هم ديگر محصولي است كه در اين هفته ثبات قيمت داشته و همچنان روي ۳۲ ميليون و ۷۰۰ هزار تومان ثابت باقي مانده است.

در ميان خانواده سايپا، اما بر خلاف ايران‌خودرو بيشتر محصولات ثبات قيمت داشته‌اند و تنها خودرويي كه با كاهش قيمت همراه بوده، تيبا با ۳۰۰ هزار تومان افت قيمت است. تيبا دو كه مدل هاچ‌بك اين خودرو است، برخلاف مدل صندوقدار اين خانواده با ۲۰۰ هزار تومان رشد قيمت همراه بوده و به ۲۷ ميليون تومان رسيده است.

ديگر مدل‌هاي خانواده سايپا هم در هفته جاري با ثبات قيمت همراه بوده‌اند. پراید ۱۱۱ همچنان روي ۲۰ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان است و ۱۳۲ نيز مانند هفته گذشته روي ۲۰ ميليون و ۲۰۰ هزار تومان قرار دارد. مدل ۱۳۱ خانواده سايپا نيز در دسته با ثبات‌ها قرار داشته و همچنان روي خط ۱۹ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان قرار دارد.